Archief - brommer gezocht, sugesties?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dastardly

Legacy Member
Robust² zei:
Zelfde argument geldt voor dax'en en monkeys hoor, zorg dat het klinkt als een brommer en niet als iets zwaar en snels want dan zie je er enkel belachlijk uit :p

en toch is dat geluid beter :tongue:




zoveel geluid moet wel op een monkey, ze zien u niet aankomen.

Robust²

Legacy Member
Dastardly zei:
en toch is dat geluid beter :tongue:

zoveel geluid moet wel op een monkey, ze zien u niet aankomen.

En een scooter zien ze zoveel beter aankomen dat die geen geluid mogen maken? ;)

Beide soorten maken een irritant geluid als je een luide aftermarket pijp steekt, scooters maken gewoon standaard ook al een vervelend geluid :p

ghosthaunt

Legacy Member
mathieu zei:
Och voor iets waar je maar 2-3 jaar mee rijdt maakt dat niet zo neig uit imo. Als ik 16 was had ik er ook wel een andere visie op maar achteraf gezien heb ik daar veel te veel geld ingestoken.

²,
Ikzelf heb ook een van de duurdere gepakt, maar altijd graag mee gereden.
Neem gewoon iets waar je plezier mee zal beleven de komende 2/3 jaar, maar steek er geen onnodige kosten in (zoals herspuiten, een van die dure uitlaten, zadels, sturen...), want daar zal je achteraf spijt van krijgen, wanneer je van plan bent een auto te kopen.

Ga gewoon eens naar de brommerwinkel, en bekijk alles eens. Vraag desnoods of je er een testrit mag mee maken en/of je het geluid eens mag horen, want geluiden verschillen enorm van zoals je ze hoort op youtube, en kunnen van brommer tot brommer ook wat verschillen.
Wie weet kom je daar dan een tegen die je plots wel bevalt, of eentje die sterk in promotie staat. ;-)

AzZ_KiKr

Legacy Member
edward-vv zei:
deze brommer vind ik wel cv, ondanks de vele stickers

Kzal is zien naar die andre brommers, ng nooit van rieju gehoord btw

Rieju: wooow <3 lijkt hard op derbi gpr nude

rieju zijn goede brommers, komen uit spanje en je ziets ze daar enorm veel rondrijden (de recentere versies zijn zeer degelijk), hadden geloof ik yamaha blokje/ aM6 of zoiets... degelijk dus

Robust² zei:
Zelfde argument geldt voor dax'en en monkeys hoor, zorg dat het klinkt als een brommer en niet als iets zwaar en snels want dan zie je er enkel belachlijk uit :p

een dax kan nogthans evenveel motor zijn als de jouwe, :), ook niet zoveel cc mss maar toch motor :)

Robust² zei:
Ik ben tegen beiden, een deftig 4-takt geluid of een sportieve 2-takt schakel (lees: niet iets dat 45 rijdt met zo'n laweitpijp erop geschroefd) ftw :)


2takt ownt dik


/// en idd, koop geen schakel (toch geen 6versnellingen) als je maar 45 blijft rijden... wordt je onnozel van,

als ge 45 gaat bijven rijden, wees dan praktisch (koop scooter of honda immi),
als je geen 45 blijft rijden (wat de meesten toch doen na een tijdje), neem dan schakel en draag de gevolgen

sluysen

Legacy Member
wa is er mis met een cheap ass camino/wallaroo/...??

ziet er ni uit gelijk datm 100 rijd, motor min of meer tussen uw voeten, GOEDKOOP, met originele uitlaat geen irritante stofzuiger...

honda PX is ook ubercool :D

edward-vv

Legacy Member
heb net eens op de site van derbi gekeken en deze vind ik ook wel mooi, waarom is het net slecht voor een brommer met versnellingen? ik vind nergens anders een brommer die lijkt als degene van op derbi zonder versnellingen.. dusjah..

en wat is nu net het verschil tussen 2 en 4 takt? (NEE ik wil niet weten wat het bij de eerste slag doet etc zoals in die 'tutorial' van rocketeer)
wat is beter en waarom?
btw, is het mogelijk om een brommer stiller te maken? (kom nu niet af met een geluiddemper fzo)

Robust²

Legacy Member
edward-vv zei:
btw, is het mogelijk om een brommer stiller te maken? (kom nu niet af met een geluiddemper fzo)
Hoe ga je anders geluid dempen? :ironic: Een standaard brommer is zeker stil genoeg, t'is pas als je andere uitlaten gaat steken dat de meeste luid worden.


AzZ_KiKr zei:
een dax kan nogthans evenveel motor zijn als de jouwe, :), ook niet zoveel cc mss maar toch motor :)


2takt ownt dik
Ik heb het dan ook brommers, en niet over motodaxen. Motodaxen blijven ook even belachlijk als ze meer lawaai maken als een normale grote, sportieve motor btw.
Ik heb trouwens niets tegen 2-takt hoor, integendeel zelfs maar voor een straatlegale brommer is het gewoon niet echt geschikt imo.

sluysen

Legacy Member
edward-vv zei:
heb net eens op de site van derbi gekeken en deze vind ik ook wel mooi, waarom is het net slecht voor een brommer met versnellingen? ik vind nergens anders een brommer die lijkt als degene van op derbi zonder versnellingen.. dusjah..

en wat is nu net het verschil tussen 2 en 4 takt? (NEE ik wil niet weten wat het bij de eerste slag doet etc zoals in die 'tutorial' van rocketeer)
wat is beter en waarom?
btw, is het mogelijk om een brommer stiller te maken? (kom nu niet af met een geluiddemper fzo)

het feit dat je om de 10km per uur moet versmijten van vitesse en uiteindelijk toch maar 45 mag, maakt het eerder irritant dan aangenaam vind ik.

een brommer is nooit stil, tis zijn uitlaat die het doet. originele zijn meestal stukken stiller dan al de aftermarket shit.

Dastardly

Legacy Member
sluysen zei:
het feit dat je om de 10km per uur moet versmijten van vitesse en uiteindelijk toch maar 45 mag, maakt het eerder irritant dan aangenaam vind ik.

schakelen heeft juist zo zijn charme. al hebben de meeste versnellingsbakken wel net iets te veel versnellingen. zelf had ik er 4 wat net te veel is. maat had semi automatische met 3 versnellingen (meen ik mij te herinneren :unsure:) en dat was ideaal.

6 versnellingen zoals op sommige 2takt modellen is er inderdaad over.

Ampie

Legacy Member
Als ge hem toch maar op 45 gaat houden zo ik nu ook wel nie voor een SM of moto look-alike gaan ze.. ga dan eerder zoals vorige persoon zei gewoon voor een Camino, vogue, fox.. gaade veel meer plezier aan beleven dan zo'n fake moto, SM die nie voorruit ga.
Als ik 100km/h met mijn moto rij heb ik het gevoel dak met mijne fiets aan het rijden ben.. wa moet da dan nie zijn aan 45..

Monoslay

Legacy Member
Als je een BROMMER zoekt, dan zou ik iets kopen dat zijn waarde behoudt, bijvoorbeeld Vespa.
Want waarschijnlijk ga je die brommer toch na ong. 5 jaar verkopen, en het is mogelijk om daar dan geen verlies op te maken.
Als je zoiets als een Derbi wilt, dan zou ik nog een paar jaar wachten en dan een echte MOTO kopen.

sluysen

Legacy Member
Ampie zei:
Als ge hem toch maar op 45 gaat houden zo ik nu ook wel nie voor een SM of moto look-alike gaan ze.. ga dan eerder zoals vorige persoon zei gewoon voor een Camino, vogue, fox.. gaade veel meer plezier aan beleven dan zo'n fake moto, SM die nie voorruit ga.
Als ik 100km/h met mijn moto rij heb ik het gevoel dak met mijne fiets aan het rijden ben.. wa moet da dan nie zijn aan 45..

en als je dan nog eens denkt dat een camino fzo misschien 200€ kost, tis al snel 1500€ voor zo'n derbi bv..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan