Archief - Bromfiets a-klasse kopen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

AzZ_KiKr

Legacy Member
JoeCatshoe zei:
Als je er toch persé 1 wil, koop dan een overjaars mobiletje. Steek er alleszins niet teveel geld in.
En als je dan toch een B klasse 'mag' kopen, ga voor een schakelbrommer. Suzuki ts, honda mt, enz. Daar leer je ten minste nog mee schakelen en voor mij was dat toch een hulp naar het autorijden toe. Enige nadeel met deze type brommers is dat ze vaak te snel rijden (70km/h of meer). Begrenzen in de pijp is vaak de enige oplossing, en dat is ook weer niet alles omdat je dan véél trager optrekt.
Klik om te vergroten...

begrensd -> scooter
onbegrensd -> schakelbrommer (niet te doen om 50 te rijden met zes versnellingen, als ge rapper gaat rijden dan 50, zouk ook schakelbrommer kiezen)...

daxjes (en alles wat er mee gelijk staat zoals monkey, pbr, ZB, ....) da valt nog wel te doen met 3/4 versnellingen (half auto, manueel) om tegen 50 te rijden...en mits redelijk onderhoud heb je betrouwbaar en zuinig brommertje (bestaat wel niet in A-klasse)

mja schakelen op bromfiets kunt ge moeilijk vergelijken met schakelen op auto...handkoppeling vs voetkoppeling (en idem versnellingen)

2takt is doortrekken, overal en altijd :p ...auto net iets minder :p
b

bumba007

Legacy Member
Robust² zei:
Respect hoor! :bow:
Tzijn marginale en onwetende chauffeurs zoals jij die brommerrijders zo'n slechte naam geven :sop:



Sorry, maar wie is er marginaal als de persoon voor mij ( in een auto ) geen plaats geeft om voorbij te steken in een yamaha TZR ( welke zogoed als dezelfde voorkant heeft als een r6/r1 dan nog ) en voor mij begint te zigzaggen ?

En sinds wanneer heb jij mij zien rijden ?
Je moet mij niet zeggen wat ik ben, onder marginaal versta ik een slecht opgevoerde booster, persoon met klakske ipv helm en die altijd wheelies trekt



OT : Inderdaad geen schakel kopen als je 50 wilt rijden, heb het eens gedaan voor 2 maanden en duurt eeuwig voor die een beetje goed te laten rijden ( heb lang mogen spelen met de tandwielen etc )


BTW : Het goede woord is begrenzen, afstellen is het ervoor zorgen dat je brommer goed rijdt ( bij scooter dus dmv trek- en drukveren, sproeiers, ... )
Klik om te vergroten...
S

SilentSpring

Legacy Member
K0RNMA5T3S zei:
ik heb da simpeler gedaan

er stond toevallig nog een mobiletje in de berging onder een hoop afval (totaal vergeten dat die daar stond)

een vespa piaggio bravo of ne ciao zijn wel de moeite waard
(de mijne is nu al 22jaar oud en heeft nu de afgelopen 2 jaar nooit in de steek gelaten zelf al heeft die meer dan 10 jaar stilgestaan ene stamp en hij was terug in gang)

gewoon terug ingeschreven en GAAN!!
Klik om te vergroten...
²
Hier ook nog een tijdje een Ciao gehad, nooit problemen mee en dat weegt 2x niks.

Imo zou ik kijken voor een goedkoop brommertje zoals een Ciao, Fox, Vogue, Wallaroo, Camino,...
Toch zeker gezien de ts blijkbaar al 19 is volgens z'n profiel, dus 'k zou er dan al niet teveel geld aan hangen.
R

Robust²

Legacy Member
bumba007 zei:
Sorry, maar wie is er marginaal als de persoon voor mij ( in een auto ) geen plaats geeft om voorbij te steken in een yamaha TZR ( welke zogoed als dezelfde voorkant heeft als een r6/r1 dan nog ) en voor mij begint te zigzaggen ?

En sinds wanneer heb jij mij zien rijden ?
Je moet mij niet zeggen wat ik ben, onder marginaal versta ik een slecht opgevoerde booster, persoon met klakske ipv helm en die altijd wheelies trekt
Klik om te vergroten...

Als ik me niet vergis heb jij net een scooter met een tuning uitlaat? :crazy:
Ik heb zelf ook nog met de brommer gereden, en als er 1 ding is dat echt achterlijk is, is het om auto's voorbij te steken met je brommer. Als je dat niet inziet, dan heb je gewoon nog geen verkeersinzicht. (en geef je dus andere brommerrijders een slechte naam)
Je houding tov het verkeer komt ook ongelooflijk arrogant en egoïstisch over, jij bent duidelijk de koning van de baan op je brommer, en al die achterlijke autochauffeurs kunnen er niets van. :ironic:
b

bumba007

Legacy Member
Sorry maar als een auto 50 rijdt op een weg van 70 ( zonder fietspad ), dan steek ik die wel voorbij en dat is dan niet asociaal maar gewoon mijn recht

En verder is me TZR volledig standaard :lol:
g

ghosthaunt

Legacy Member
MECHcraft zei:
Autostrade ? :oink:

50km/u wegen zijn max atm voor B-klasse , 70km/u zou wel mogen voor 18+ mannen onbegrensd en met een plak.

Scooters de dag van vandaag kunnen makelijk de 70km/u halen op een veilige manier , ze zijn ervoor gebouwd , zelfde met autokes die rapper dan 120km/u kunnen gaan :)

Tis den politiestaat die het nie wilt , of wil inzien.
Klik om te vergroten...

Da was dus sarcastisch bedoeld...
Ooit al op een moto gezeten op de autostrade/ring? Putten, hobbels, vuil... op de weg die je al tegenkomt en ervaart met de moto.
Gisteren ook met de moto toen ik wou afslaan van de ring, een grote spleet tussen het rijvak en de afrit, voelde mijn stuur heel schudden, met een brommertje kan je dat allesinds niet tegenhouden, net door het gewicht en de manier van zitten en hoe zoiets gebouwd is.
Met een brommer aan 120, of een moto aan 120, met de moto heb je meer evenwicht, meer vastheid, is meer gemaakt voor die snelheid...

Maar dat ga jij natuurlijk weer beter weten, allesinds omdat jij een opgedreven brommer hebt :sop:
R

Robust²

Legacy Member
bumba007 zei:
Sorry maar als een auto 50 rijdt op een weg van 70 ( zonder fietspad ), dan steek ik die wel voorbij en dat is dan niet asociaal maar gewoon mijn recht

En verder is me TZR volledig standaard :lol:
Klik om te vergroten...

:lol: :lol:

Dat is allesbehalve uw recht :') Je bewijst met deze post pér-fect hetgeen wat ik zei in m'n vorige post:

Als je dat niet inziet, dan heb je gewoon nog geen verkeersinzicht. (en geef je dus andere brommerrijders een slechte naam)
Je houding tov het verkeer komt ook ongelooflijk arrogant en egoïstisch over, jij bent duidelijk de koning van de baan op je brommer, en al die achterlijke autochauffeurs kunnen er niets van.
Klik om te vergroten...

Ik hoop serieus dat de politie je eens tegenkomt, en je er een stevige boete bovenop krijgt :)
M

MrKend54l

Legacy Member
Met een brommer tegen 120km/h knallen is gewoon onverantwoord...
Misschien als je zelfmoord wilt plegen dat het nogwel een catchy manier is.
g

ghosthaunt

Legacy Member
Robust² zei:
:lol: :lol:

Dat is allesbehalve uw recht :') Je bewijst met deze post pér-fect hetgeen wat ik zei in m'n vorige post:



Ik hoop serieus dat de politie je eens tegenkomt, en je er een stevige boete bovenop krijgt :)
Klik om te vergroten...

²
en @bumbaa007, uw brommer mag dan wel volledig standaard zijn, als die rapper dan 45 loopt spreken we niet meer van een brommer.
Aangezien je zelf zegt dat je een brommer hebt, mag je maar 45 en heb je dus zeker het recht niet om iemand in te halen aan die snelheid.

En zoals Robust² al zei: jij toont maar nog eens aan dat het brommervolk een slechte naam verdiend (voor velen toch). Scheuren tussen de auto's heen kan ooit eens slecht af lopen...

EDIT: @robust², zou toch eens met gij moeten meerijden he...
Vandaag veel kunnen redlinen, aangezien ik nu uit rodage ben, en verlies toch die kracht niet hoor aan 100... zonder te redlinen, verliest hij rond 100 inderdaad de kracht, maar met redlinen...?
M

MECHcraft

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Met een brommer aan 120, of een moto aan 120, met de moto heb je meer evenwicht, meer vastheid, is meer gemaakt voor die snelheid...

Maar dat ga jij natuurlijk weer beter weten, allesinds omdat jij een opgedreven brommer hebt :sop:
Klik om te vergroten...

WTF , wie zegt er dat mijn scooter 120 gaat ?? :oink:

En mijn scooter is NIET opgefokt , die rijd 60 en is al toegesmoord langs alle kanten , nog meer begrenzen en ie trekt men 85kg niet meer vanuit stilstaand :p

Nog meer begrenzen en ik mag vanuit stilstaand aan de lichten naast mijn scooter lopen duwen om in toeren te geraken :')

Men scooter ging 60 toen ik hem 12 jaar geleden gekocht heb , en nu nog altijd 60 ( met andere uitlaat tho , de vorige is doorgeroest ).

Ge houdt mij precies voor een maniac van een puber die denkt dat ie op een circuit zit.

Ik rij altijd defensief , 1 licht ongeval in 12+ jaar , en die ene was dan nog in fout.

Niet zo rap oordelen over mensen aub :)
E

EagleEye

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Wat ik zei moet je juist tegen je ma zeggen :D
Een klasse a MOET op het fietspad, waar het gladdig is als het regent.
Een klasse b mag NIET op het fietspad binnen de bebouwde kom, dus "veel veiliger" omda ge nie weg kunt glijden en de kans niet hebt om tegen openzwaaiende deuren te vliegen
Buiten de bebouwde kom moet hij terug op het fietspad, dus daar is het "ook veiliger", zoda ge ver weg blijft van de snelle auto's :crazy:

'k Schaam mij om over "veilig" te babbelen voor iets dat maar 25 of 45 kan. :$
Klik om te vergroten...
Hola hola hola, een paar punten rechtzetten hier.

1) Bebouwde kom of niet, heeft er niets mee te maken. Er zijn plaatsen binnen de bebouwde kom waar je 60, 70, 90 mag rijden door lokale snelheidslimieten.

De regel is: als de snelheidslimiet <= 50 kph, dan mag je KIEZEN als bestuurder van een bromfiets klasse B. Je mag dus op het fietspad rijden, als ge daardoor geen andere weggebruikers in gevaar brengt.

Op plaatsen waarde snelheidslimiet > 50 kph, MOET je op het fietspad rijden (als er één is natuurlijk).

2) Bijna al mijn vrienden die in het middelbaar ooit een brommertje hadden, zijn omver gereden, met verschillende gevolgen. Eentje loopt nog altijd rond met een halve ijzerwinkel in zijn been, en de anderen zijn gewoon hun brommer kwijtgeraakt, en een heel gedoe met de verzekering. En dat komt vooral omdat de automobilisten in België weinig rekening houden met brommers.

Dus als ge ervoor gaat: kijk uit uw doppen, en zorg ervoor dat de automobilisten u gezien hebben! :)

En alstublieft, ga niet te snel rijden, want dat maakt uw gedrag (op het fietspad) nog onvoorspelbaarder voor de andere weggebruikers. :)

edit: Bronnen Belgische wegcode: http://www.wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art9#9.1.2.2e
g

ghosthaunt

Legacy Member
EagleEye zei:
Hola hola hola, een paar punten rechtzetten hier.
1) Bebouwde kom of niet, heeft er niets mee te maken. Er zijn plaatsen binnen de bebouwde kom waar je 60, 70, 90 mag rijden door lokale snelheidslimieten.
[/url]
Klik om te vergroten...

O jawel, brommers klasse b BINNEN de bebouwde kom MOETEN op de rijbaan. Toen ik nog met de brommer reed, hield een zwaantje mij tegen om te zeggen dat ik mij aan de verkeersregels moest volgen en op de rijbaan rijden. Toen dacht ik ook dat je op het fietspad mocht, maar na wat opzoekwerk moet je dus op de rijbaan.

Ook toen ik met mijn brommer van school kwam, hielden de zwaantjes alle brommers tegen die ze op het fietspad zagen rijden. Mij hielden ze tegen voor papiercontrole, en zeiden me ook dat ik tegen vrienden met de brommer moest zeggen dat ze niet meer op het fietspad mogen rijden.

EDIT: dat was dus maar een half jaar geleden, dus denk niet dat de wet nu veranderd is.
E

EagleEye

Legacy Member
ghosthaunt zei:
O jawel, brommers klasse b BINNEN de bebouwde kom MOETEN op de rijbaan. Toen ik nog met de brommer reed, hield een zwaantje mij tegen om te zeggen dat ik mij aan de verkeersregels moest volgen en op de rijbaan rijden. Toen dacht ik ook dat je op het fietspad mocht, maar na wat opzoekwerk moet je dus op de rijbaan.

Ook toen ik met mijn brommer van school kwam, hielden de zwaantjes alle brommers tegen die ze op het fietspad zagen rijden. Mij hielden ze tegen voor papiercontrole, en zeiden me ook dat ik tegen vrienden met de brommer moest zeggen dat ze niet meer op het fietspad mogen rijden.

EDIT: dat was dus maar een half jaar geleden, dus denk niet dat de wet nu veranderd is.
Klik om te vergroten...
Ik heb toch een link gezet naar de wet? Artikel 9.1.2.2. Meer moet ik eigenlijk niet zeggen hoor. Of dat gij nu een dom zwaantje bent tegengekomen of niet.

9.1.2.2° Daar waar de snelheid beperkt is tot 50 km per uur of minder, mogen de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B in dezelfde omstandigheden het fietspad aangeduid door het verkeersbord D7 of door wegmarkeringen zoals bepaald in artikel 74 volgen, op voorwaarde dat zij de andere weggebruikers die zich hierop bevinden niet in gevaar brengen.
R

Robust²

Legacy Member
ghosthaunt zei:
O jawel, brommers klasse b BINNEN de bebouwde kom MOETEN op de rijbaan. Toen ik nog met de brommer reed, hield een zwaantje mij tegen om te zeggen dat ik mij aan de verkeersregels moest volgen en op de rijbaan rijden. Toen dacht ik ook dat je op het fietspad mocht, maar na wat opzoekwerk moet je dus op de rijbaan.

Ook toen ik met mijn brommer van school kwam, hielden de zwaantjes alle brommers tegen die ze op het fietspad zagen rijden. Mij hielden ze tegen voor papiercontrole, en zeiden me ook dat ik tegen vrienden met de brommer moest zeggen dat ze niet meer op het fietspad mogen rijden.

EDIT: dat was dus maar een half jaar geleden, dus denk niet dat de wet nu veranderd is.
Klik om te vergroten...

Die wet is ondertussen wel al veranderd ;) (hoewel het al langer dan een half jaar is denk ik)
Binnen de bebouwde kom MOGEN brommers op het fietspad zoals hierboven gezegd is.
b

bumba007

Legacy Member
Van wat ik nog weet, was het dat brommers nu eigenlijk mogen kiezen of ze op het fietspad rijden of op de weg tenzij :

- er een bord van B verplicht/verboden staat
- het een weg is van 70, dan moeten ze op het fietspad ( tenzij b verboden of geen fietspad )
f

fANAT1C

Legacy Member
Robust² zei:
Aan de andere kant maak je op een nieuwe gigantisch veel verlies imo. Er zijn wel originele, 2ehandse brommers (zeker een wallaroo), maar meestal moet je iets meer zoeken ernaar. Hoe 'hipper' (lees: scooters en schakelbrommers) hoe moeilijker, maar dingen als camino, wallaroo, vogue, fox etc zijn allemaal zonder problemen origineel te vinden volgens mij, en pérfect geschikt als het gewoon gaat om van A naar B te geraken imo.

Er was een tijd dat ik ook liefst iets zo cool mogelijk wou (ik heb bv lang gedroomd van een Aprilia RS in Grey Dust kleurenschema), maar uiteindelijk heb ik een Honda Amigo gekocht, en achteraf gezien had ik geen betere keus kunnen maken :)

Btw: Liquicity fan? :cool:
Klik om te vergroten...
sorry voorden bump, maarja ik luister graag naar liquicity :) zalige drum and bass!

heb al wat uren afgezocht naar een fatsoenlijke wallaroo, maar aangezien ik niet veel ken van brommers etc. ga ik daar zelf niet aan sleutelen :p. dat is hetzelfde als een amerikaan een auto laten bouwen lol

ondertussen heb ik beslist dat ik toch een B-klasse ga aankopen, A-klasse is niets voor mij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan