Archief - BMW E36 in originele staat. Jhonnybak of niet?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
mega_stihl
Legacy Member
Liquid Li0n zei:
dunno, ik verwacht ook niet binnen het kwartier antwoord van de verkoper
Kga misschien dit weekend eens kijken naar de auto en zal dan wel beslissen 
ComputerVISTA zei:In originele staat vind ik het gewoon lelijke wagens, maar geen johnny bakken. Daarvoor heb je Hello Kitty bumpers nodig
Op het eerste zicht is dat hetzelfde kleur als m'n 7 reeks. Wat staat er onder de motorkap van kleur?
geen idee
hij staat nog niet voor mijn deur mega_stihl
Legacy Member
Furiez zei:
euh, hoe bedoel je?
Liquid Li0n zei:
E46 is imo een van de mooiste auto's ooit gemaakt. Maar ik ben niet bereid van veel geld te geven aan een auto. Het moet gewoon goedkoop kunnen rijden (LPI) en ja, een 2.0 zescilinder vind ik gewoon machtig
Oorspronkelijk wou ik een mazda xedos 6 2.0 V6 kopen met LPI maar die zijn praktisch niet te vinden, te zeldzaam.Liquid Li0n
Legacy Member
zoek je enkel in Belgie of heb je ook al eens op mobile.de - Deutschlands größter Fahrzeugmarkt. Suchen, kaufen oder verkaufen Sie Neu- und Gebrauchtwagen gekeken?
Ik denk dat je toch een E46 voor dezelfde prijs als een E36 zal vinden ze
en een LPI installatie zelf inbouwen wil je niet?
Ik denk dat je toch een E46 voor dezelfde prijs als een E36 zal vinden ze
en een LPI installatie zelf inbouwen wil je niet?
Crashtestdummy
Legacy Member
BMW 320 i op lpg (gekeurd voor verkoop)!! aangeboden > BMW > Auto's > kapaza.be
dan vind ik deze qua kleur en velgen toch schoonder
dan vind ik deze qua kleur en velgen toch schoonder
Caracalla
Legacy Member
als't moe ne sedan zijn en vooruit gaan op lpi
Saab 9000 2.3 Turbo - Te koop op 2dehands.be
200pk en door de 300Nm koppel met een turboduw aan 2500rpm
dan een chip bestellen bij BSR voor 369 euro en je hebt 235pk en 401Nm koppel onder je kont
hier heb je tenminste alu velgen, lederen interieur, normaal airco, ...
maar ik denk dat je "exotischer" wil gaan
Saab 9000 2.3 Turbo - Te koop op 2dehands.be
200pk en door de 300Nm koppel met een turboduw aan 2500rpm
dan een chip bestellen bij BSR voor 369 euro en je hebt 235pk en 401Nm koppel onder je kont
hier heb je tenminste alu velgen, lederen interieur, normaal airco, ...
maar ik denk dat je "exotischer" wil gaan
Caracalla
Legacy Member
320i e36
0-100 in 9.9
320i e92
0 - 100 in 8.6 (op papier :ironic:
mijn auto:
0-100 in 8
en eenmaal ik naar derde ga, dan wordt het verschil nog groter
maat van ik heeft ne e92 coupé 320i
hij kon toch ni lachen als hij hard op z'n doos kreeg van mijn voortrekkertje
nu, maar qua pure rijfun is RWD natuurlijk beter hé
maar wou zo'n 9000 tonen, omdat de Zweden gekend zijn om blokjes te maken die goed draaien op LPi en je tamelijk wat performance for you buck krijgt
0-100 in 9.9
320i e92
0 - 100 in 8.6 (op papier :ironic:
mijn auto:
0-100 in 8
en eenmaal ik naar derde ga, dan wordt het verschil nog groter
maat van ik heeft ne e92 coupé 320i
hij kon toch ni lachen als hij hard op z'n doos kreeg van mijn voortrekkertje
nu, maar qua pure rijfun is RWD natuurlijk beter hé
maar wou zo'n 9000 tonen, omdat de Zweden gekend zijn om blokjes te maken die goed draaien op LPi en je tamelijk wat performance for you buck krijgt
Caracalla
Legacy Member
ja komaan, hoeveel weegt da kraam van jou?
denk da het wel duidelijk is da beide wagens op een verschillend platform dienen te presteren
ne 2 liter VTEC op ne civic type R (nieuw type) is ook sneller
maarja, ne civic weegt 300kg minder
die witte champion editions zelfs nog iets minder
als je op dagelijks gebruik kijkt, dan vind ik PERSOONLIJK een turbonaft leuker rijden
hoewel ik vond dat die e92 ook al aardig wat koppel had
ik maak me heus geen illusies hoor
*edit*
da's gelijk zeggen dat de nissan x-trail 2.2 liter diesel (136pk) van m'n schoonouders ook trager is dan de mito 1.4 turbo die bijna half zo weinig cc's heeft
pk's schelen nogal, om maar te zwijgen over gewicht mito = 1100kg, x-trail = 1700kg
denk da het wel duidelijk is da beide wagens op een verschillend platform dienen te presteren
ne 2 liter VTEC op ne civic type R (nieuw type) is ook sneller
maarja, ne civic weegt 300kg minder
die witte champion editions zelfs nog iets minder
als je op dagelijks gebruik kijkt, dan vind ik PERSOONLIJK een turbonaft leuker rijden
hoewel ik vond dat die e92 ook al aardig wat koppel had
ik maak me heus geen illusies hoor
*edit*
da's gelijk zeggen dat de nissan x-trail 2.2 liter diesel (136pk) van m'n schoonouders ook trager is dan de mito 1.4 turbo die bijna half zo weinig cc's heeft
pk's schelen nogal, om maar te zwijgen over gewicht
mito = 1100kg, x-trail = 1700kg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.