Archief - BMW chippen - verzekering?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

evikes

Legacy Member
Beste, ik wil mijn BMW 120d cabrio laten chippen.
Hoe zit dat nu met de verzekering?
Mijn verzekeringsagent heeft enkele jaren geleden (3jaar) mijn audi tt die ook gechipt was verzekerd.
Hij had daarvoor het papier nodig dat aangeeft van hoeveel naar hoeveel pk's hij was gegaan.

Nu lees ik overal dat wagens niet meer verzekerd zijn, eens ze gechipt zijn.
Maar mijn verzekeringsagent heeft mij destijds al verzekerd en wil dit nu opnieuw doen mits ik dat papier voorleg van het aantal pk's. Uiteraard betaal ik enkele euro's meer!

Hoe zit dat nu precies? Op deze manier kan een gechipte wagen toch wel verzekerd zijn?

Dat de fabriek van bmw geen garantie meer geeft als ze dit ontdekken, dat is wel logisch eigenlijk.
Maar wat met deze verzekeringsagent?

Preske

Legacy Member
Dat hij dat vroeger heeft gedaan heeft er niets mee te maken. Wetten veranderen nu eenmaal.

Ge gaat naar uw verzekeringsagent en ge vraagt het, simpel.

Jerre Muesli

Legacy Member
Als ge uw wagen laat chippen moet ge dat niet aangeven, ze testen dat toch nooit bij een ongeval.
Weet wel dat uw verbruik een heel stuk hoger gaat liggen dan nu. Ne kameraad heeft het ongedaan laten maken omdat hij zich blauw betaalde aan naft

bumba007

Legacy Member
Onze 320d zijn verbruik is serieus verminderd na het laten chippen ( 1l/100 km )

Als je dezelfde rijstijl hanteert zoals voor het laten chippen dan verbruik je met de wagens van tegenwoordig toch minder

Pana

Legacy Member
Jerre Muesli zei:
Als ge uw wagen laat chippen moet ge dat niet aangeven, ze testen dat toch nooit bij een ongeval.
Weet wel dat uw verbruik een heel stuk hoger gaat liggen dan nu. Ne kameraad heeft het ongedaan laten maken omdat hij zich blauw betaalde aan naft

Zever.
1) Chippen zal in 99% van de gevallen in een lager verbruik resulteren. Misschien moet uwe kameraad eens naar een deftige chipper gaan...
2) Als je denkt dat ze uw ECU niet uitlezen bij een dodelijk ongeval ben je wel hééééél naïef.

En @ TS: Uw verzekering zal wel zeggen dat hij dat wil verzekeren, meer centen voor hem. Maar je bent niet en zal nooit conform zijn met uw roze/gele kaart. En zijt maar zeker dat uw verzekering zich zal terugtrekken bij een ongeval, want je hebt hen mooi verteld dat je je wagen gechipt hebt.

Mijn menig: niet chippen want het is het niet waard, koop u in de plaats van de eerste keer een deftige motor.

RealFlub

Legacy Member
@Decade: ik wil geen lange discussie, maar :
ze zullen echt maar gaan controleren wanneer men vermoed dat de chip tuning een extra factor was in het ongeval.
en wat met wagens die standaard meer pk's hebben dan wat op het papier staat? (zonder dat er maar iets veranderd is)
zoals bij een MiTo, eens die in dynamic staat, kan het zijn dat ie meer PK's heeft (5 a 10pk meer).

Muscleduck

Legacy Member
Het lijkt me logisch dat de verzekering niet dekt als je je auto verzekert en dan laat chippen zonder het hen te zeggen. Uw auto is dan onderverzekert en je hebt gegarandeerd vodden als je dan iets meemaakt. Ik zie niet echt een probleem als je je auto laat chippen en je laat dat weten. Je gaat idd meer betalen, maar dat is een logisch gevolg. Sowieso beter van die paar euro meer te betalen voor de veiligheid.

Swagger

Legacy Member
RealRoot zei:
@Decade: ik wil geen lange discussie, maar :
ze zullen echt maar gaan controleren wanneer men vermoed dat de chip tuning een extra factor was in het ongeval.
en wat met wagens die standaard meer pk's hebben dan wat op het papier staat? (zonder dat er maar iets veranderd is)
zoals bij een MiTo, eens die in dynamic staat, kan het zijn dat ie meer PK's heeft (5 a 10pk meer).

Er is wel nog een verschil tussen actief het vermogen van uw wagen verhogen (dmw van tuning), ipv afwijkende pk-waarden die binnen een bepaalde tolerantie vallen. Er zit altijd een beetje verschil op natuurlijk.

Maar idd, als jij een ongeval hebt met een gechipte wagen, kun je maar beter uw wagen compleet in brokken rijden, want bij vermoeden gaan ze echt wel uw stuurdoos is uitlezen. Als de verzekering er kan onderuit komen via een rechtsgeldig argument, zullen ze dat zich niet laten.

ditn_tae

Legacy Member
De verzekering zal schoon zeggen das geen probleem maar inderdaad wanneer het erop aankomt zullen ze zich terugtrekken en daar sta je dan.
Na chiptuning ben je jamais nog in orde,hopen dus dat ge geen grote ongelukken veroorzaakt.

Musk

Legacy Member
Mijne 122pk had op de rollen 132 pk, terwijl hij toen nog niet gechipt was.

Dus als ik toen een accident maakte had ik sowieso problemen? Aangezien ik maar voor 122pk verzekerd ben.

celifor

Legacy Member
Musk zei:
Mijne 122pk had op de rollen 132 pk, terwijl hij toen nog niet gechipt was.

Dus als ik toen een accident maakte had ik sowieso problemen? Aangezien ik maar voor 122pk verzekerd ben.

Er zal wel een redelijke tolerantie opzitten,en als het de originele software van de autoconstructeur is heb jij toch niets te vrezen. Of denk je dat ze de wagen na een ongeval op de rollenbank gaan zetten?
Ze zullen indien ze het doen de software wel nakijken.

toru

Legacy Member
Ga je een ongeval hebben met een ingedeukte deur is er uiteraard geen probleem. Ga je een dodelijk ongeval veroorzaken dan pluizen ze alles uit. Reken maar dat ze erop uitkomen en dat je verzekeringsmakelaar zijn handen er van terugtrekt.

Imo: Als je het geld hebt om te chippen en een snellere wagen wil moet je ook het geld hebben om jezelf en andere te verzekeren bij een ongeval. De bedragen die voor dergelijke zaken gevorderd worden zijn niet van de poes. Je wil niet iemand waarvan een familielid een ongeval heeft gehad en de tegenpartij de kosten niet kan betalen.

/moraalridder off

Musk

Legacy Member
bleh, of ik nu 122pk had of de 150 die er nu inzit.. 100 km/u is 100km/u.


Als ik door een straatrace iemand doe verongelukken, dan verdien ik niet beter dan gepluimd te worden.


Maar als ik door een gladde plek op de baan aan een normale snelheid iemand zou raken, gaan ze dat dan echt kunnen linken aan chiptuning? Ieder beetje advocaat maakt daar toch brandhout van?

Pana

Legacy Member
RealRoot zei:
@Decade: ik wil geen lange discussie, maar :
ze zullen echt maar gaan controleren wanneer men vermoed dat de chip tuning een extra factor was in het ongeval.

Voor de verzekering maakt het niet of de chip een extra factor is/was. Het is voor hun een argument om zich terug te trekken. Zoal ik hieronder al zei, als ze een jonge gast met een 120d hebben die hun potentieel miljoenen personenschade gaat kosten, is het voor hun een kleine moeite om het even te controleren.

Musk zei:
bleh, of ik nu 122pk had of de 150 die er nu inzit.. 100 km/u is 100km/u.


Als ik door een straatrace iemand doe verongelukken, dan verdien ik niet beter dan gepluimd te worden.


Maar als ik door een gladde plek op de baan aan een normale snelheid iemand zou raken, gaan ze dat dan echt kunnen linken aan chiptuning? Ieder beetje advocaat maakt daar toch brandhout van?

Als ze de wagen binnenstebuiten keren (en dat doen ze als ze voor miljoenen personenschade staan, zeker bij een jonge persoon met een turbodiesel. Ze weten heus wel dat die 120d's vaak gechipt worden) en ze kunnen de ECU nog uitlezen heb je het vlaggen. Zelfs als je motorisch abonormale slijtage hebt gaat volgens mij de bal aan het rollen. Al heeft die chipkuur niks met je ongeval te maken, je wagen is niet conform en je bent niet verzekerd. Dan mag die advocaat nog doen wat hij wil.

PS. Iedereen doet wat hij wil he, als iemand z'n kar wil chippen zal ik hem niet tegenhouden. Kans is klein dat het toekomstige ongeval aan de 20 extra pk's zou liggen. Maar ik zou niet zomaar aannemen dat de verzekering er niet achterkomt of hij je zal helpen als het toch aan het licht komt.

Epyon

Legacy Member
Musk zei:
Maar als ik door een gladde plek op de baan aan een normale snelheid iemand zou raken, gaan ze dat dan echt kunnen linken aan chiptuning? Ieder beetje advocaat maakt daar toch brandhout van?
Het zal uw verzekering zijn die zal natrekken of uw wagen gechiptuned is om de claims volledig op u te kunnen afwentelen. En geen advocaat die daar iets tegen in kan brengen, want de verzekering heeft het recht dat na te trekken en gechiptuned == onverzekerbaar.

C_X

Legacy Member
Epyon zei:
Het zal uw verzekering zijn die zal natrekken of uw wagen gechiptuned is om de claims volledig op u te kunnen afwentelen. En geen advocaat die daar iets tegen in kan brengen, want de verzekering heeft het recht dat na te trekken en gechiptuned == onverzekerbaar.

Inderdaad. Hoe het ongeval gebeurd is, is niet relevant, gezien het feit dat uw wagen niet meer conform het GA is en dus simpelweg niet verzekerd is. De kans dat ze het controleren is niet groot, maar als ze het doen, heb je het wel vlaggen.

RealFlub

Legacy Member
maar dan zit je wel met een ander probleem: stel dat je het aangeeft aan uw verzekering, dan zijn uw inschrijvingspapieren niet meer in orde...

partyboy

Legacy Member
Ze gaan toch meestal pas controleren als er menselijk letsel of in het slechtste geval een dode is gevallen.
Maat van mij had eens een ongeval met zijn wagen en die was zwaar gechipped. In slaap gevallen = auto perto, een hek meegepakt en een wagen geraakt.
Hij heeft van zijn verzekering terug een nieuwe auto kunnen kopen.

celifor

Legacy Member
Zal meestal als er zwaargewonden,doden vallen wanneer de verzekering extreem veel moeten uitkeren.
Maar je wilt niet meemaken dat de verzekering zich terugtrekt bij een ongeval met gewonden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan