Archief - BMW 123d (hatch) tuning opties (note: géén tjoening!)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

ctgilles

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
Als ge zo nen auto koopt moede de naft kunnen betalen ofwel koopte em ni:)
Klik om te vergroten...

Sorry, maar ik blijf erbij. Als ge wilt kunde nog op naft rijden (circuit), maar voor te cruisen is LPG/LPI toch zalig. Ik ben nen halve groene :D mijn motoren mogen lekker groot zijn, maar gas is een verantwoorde oplossing

En lol @ Cat :D
s

serial

Legacy Member
ctgilles zei:
Met LPI behoudt ge minstens uw vermogen. Enkel uw verbruik kan licht stijgen.
Klik om te vergroten...

das puur door de afstelling....
LPG/LPI heeft minder soortelijk vermogen dan naft dus als ge da afstelt op evenveel vermogen als de naft zult ge sowieso meer verbruiken.
P

Powerbookg4

Legacy Member
Achja ik ben Pro LPG... Geen moment spijt van! Maar zo'n 3liter krijg ik nog niet doenbaar verzekerd:(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan