Archief - Bijna 16, eerste brommer halen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
0

0lenny0

Legacy Member
In mijn volgend jaar ben ik gedwongen om van school te veranderen waardoor ik meer km's moeten afleggen. Nu rij ik een 3km om mijn school te bereiken met de fiets wat geen probleem is. Wanneer ik verander zal ik waarschijnlijk een 20-25km afleggen (heen en terug samen) wat moeilijker word en dus zou ik willen kijken om een A3 rijbewijs te halen en een brommer te kopen. Uiteraard zit ik met een aantal vragen waarbij ik hulp nodig heb.

Ik vraag me af naar welke brommer ik zou moeten kijken (met een budget van ongv 1000€, zou toch al wat opties moeten geven) het liefst ga ik voor een schakelbrommer.
Op wat zou ik moeten letten als ik een brommer 2dehands koop?
Ik vraag me ook af hoeveel ik waarschijnlijk kwijt zal zijn per maand aan benzine?
Alvast bedankt!
0

0lenny0

Legacy Member
Ik heb het topic doorkeken maar kreeg niet echt antwoorden. Ik stel ook liever mijn vragen in een apart topic omdat het makkelijker is voor anderen die rondzoeken op Google.
L

Lexx

Legacy Member
Wanneer ben jij 16 ?

Ik wordt dit jaar namelijk 18 en ga sowieso een moto kopen, heb nu een brommer en deze zal dus wegmoeten :D

Gaat om een Derbi DRD Racing 2008 met nu ongeveer 15.000 km als ik mij niet vergis. Heb hem gekocht op 11.000 en was redelijk verroest en in mindere staat. Heb hem zelf helemaal uit elkaar gehaald en opgeknapt, heeft toch een 3,4-tal weken in beslag genomen.. resultaat was leuk ( ik kan foto's doorsturen als je wil ? )

Achterlicht, pinkers, handvatten, remblokken zijn vervangen (kan zijn dat er nog iets is, maar kan er zo niet opkomen)

Motorisch nooit problemen gehad, prachtding eigenlijk .. alleen zitten er zoveel gebruikerssporen op (sinds ik hem gekocht had). Dit gaan van krassen op de platen tot een geschaafd stuur etc ..
L

Lexx

Legacy Member
Nu, ik ga eerlijk zijn .. heb hem zelf voor 1300 euro gekocht. Was echt wel in zeer slechte staat, want voor een fatsoenlijke moest ik makkelijk 1800-2000 euro neerleggen .. heb er toen voor gekozen om zo een roestbak te kopen en helemaal op te maken (ik zal hier svs wat foto's uploaden, kan je zelf het resultaat zien)

Logischerwijs probeer ik er nu gewoon zelf terug 1300 voor te krijgen, ook al zijn er 5000 km's bijgekomen .. deze brommer zou dit nog altijd waard moeten zijn.

Al kan ik waarschijnlijk wat van de prijs afhalen, doordat ik hem voor zo een lage prijs heb kunnen kopen :D

Edit : loopt trouwens 55-56, nooit opgevoerd geweest.
F

Fyzem

Legacy Member
Heb me zelf ook vorig jaar een brommer aangeschaft toen ik 16 werd. Ik was eigenlijk niet zo direct op zoek naar eentje maar op een dag kwam me buurman af met eentje die echt in de weg stond en zo snel mogelijk weg moest. Hij had een aantal mankementen, zoals pinkers die niet meer werkte, lichten maar half, remblokjes kapot... Maar ik heb super handige neefjes met een eigen garage en die zeiden me dat ze dz brommer wel terug konden laten werken zoals ie hoort. Ik heb voor de brommer precies 50 euro betaald! Men neefjes hebben hem helemaal opgefixd gratis en voor niets ( buiten de kosten voor nieuwe lampen, pinkers enzovoort ) was in totaal dus ongeveer een 100 euro kwijt voor een scooter die perfect werkt en me nu nog steeds overal heen en weer brengt!
Met een beetje (veel) geluk vind je ook nog iemand die hem goedkoop wegdoet! :)

Sent from my 7 Trophy T8686 using Board Express
g

gumball4000

Legacy Member
Heb zelf een aerox. 1000 voor betaald en sindsdien is alles nieuw (motor, radiator, krukas,...). Sinds 2 jaar geen problemen mee en rijd constant opgedreven.
Ge moet gewoon weten hoe ge moet rijden (geen 5km aan een stuk volgas geven ed.)

Hij staat binnenkort tekoop voor 900 met tal van reservestukken erbij.
S

Sw@tLorD

Legacy Member
Koop een schakelbrommer, veel toffer en makkelijker op te voeren door de rondel uit de uitlaat te gaan. Ik begon met een RMX 50 van Suzuki. Ik kon ermee crossen en na het weghalen van de rondel kwam ik op 8-9 PK en een topsnelheid van 90 km/h
F

Foxxer

Legacy Member
Op mijn aanraden:

Koop enkel een schakelbrommer genre cross of racer (Derbi, Aprilia.....) als je van plan bent hem niet op 45/u te laten staan. Begrensd op 45 valt niet te rijden met die dingen, die dingen zijn niet gemaakt op 45/u te rijden. Ze trekken trager op dan ne velo en rijdt onaangenaam.
Ontgrensd rijden heeft zijn risico's en blablabla daar ga ik nu gene lange post over maken.


Enige schakel achtige dingen waar je wel mee kan rijden aan 45 zijn Dax'en en Monkey achtige toestanden. Leuke dingen, maar wel niet echt comfortabel denk ik voor langere afstanden mee te doen imho.
j

jm188

Legacy Member
zoals hierboven gezegd= legaal aan 45 rijden= koop een scooter, schakelen voor naar 45 per uur te gaan is ma kak.
L

Lexx

Legacy Member
Foxxer zei:
Op mijn aanraden:

Koop enkel een schakelbrommer genre cross of racer (Derbi, Aprilia.....) als je van plan bent hem niet op 45/u te laten staan. Begrensd op 45 valt niet te rijden met die dingen, die dingen zijn niet gemaakt op 45/u te rijden. Ze trekken trager op dan ne velo en rijdt onaangenaam.
Ontgrensd rijden heeft zijn risico's en blablabla daar ga ik nu gene lange post over maken.


Enige schakel achtige dingen waar je wel mee kan rijden aan 45 zijn Dax'en en Monkey achtige toestanden. Leuke dingen, maar wel niet echt comfortabel denk ik voor langere afstanden mee te doen imho.
Klik om te vergroten...

Ik weet niet of jij ooit met een derbi hebt gereden, maar dit is echt alles behalve traag optrekken hoor .. lol :D

Die van mij staat nu wel niet afgesteld op 45, maar gaat net geen 60 & geloof me, alles behalve onaangenaam. Als jij iets zwaarder/groter moeten meepakken en je zit daar op je scootertje, have fun ;)

Ik heb mijn Derbi trouwens gekocht om te gaan voetballen, elke keer 15km verder .. en toch ben ik er sneller met mijn derbi als met de auto.. rara (:
0

0lenny0

Legacy Member
Hmm ik zal nog eens nadenken of ik wel een schakelbrommer zal nemen. Ik zit wel nog met de vraag waar ik zoal op moet letten als ik een brommer 2dehands koop. Iemand een idee?
S

Siebee_

Legacy Member
Eerst wil ik je aanraden dat een dax zeer deftig rijd. Ik doe elke dag 30 km naar school. Ik rijd met een chinese dax, en heb al elke dag dit jaar gereden ook in de winter toen het zo hard vroor. Deftige machientjes en rijden heel leuk.

Waar je op moet letten is dat als je een test doet bij een brommer die je koopt, moet je altijd voelen dat de motor niet opgewarmt is op voorhand. Dus eventjes voelen aan de motor.
Voor de rest checken op roest en kijken of niks scheef/geplooid is en dat hij niet in een ongeval gesukkelt is.

Voor de rest eigenlijk gewoon iemand meenemen die er iets van kent als je zelf niet zo veel van motoren kent. En luisteren of de motor normaal klinkt en/of er niks abnormaal is.

Groeten
T

TheProject

Legacy Member
Zelf in bezit van ne crosserke dat ik voor 35 euro heb gekocht omdat de eigenaar zelfmoord had gepleegd. Heb hem dan opgedreven naar 60km/u
b

beyl

Legacy Member
LeXx zei:
Ik weet niet of jij ooit met een derbi hebt gereden, maar dit is echt alles behalve traag optrekken hoor .. lol :D

Die van mij staat nu wel niet afgesteld op 45, maar gaat net geen 60 & geloof me, alles behalve onaangenaam. Als jij iets zwaarder/groter moeten meepakken en je zit daar op je scootertje, have fun ;)

Ik heb mijn Derbi trouwens gekocht om te gaan voetballen, elke keer 15km verder .. en toch ben ik er sneller met mijn derbi als met de auto.. rara (:
Klik om te vergroten...

Ik heb met een aprilia mx50 gereden.
Begrenst en ontgrenst.
En ja die dingen trekken traag op naar 45km/h aangezien ze met een rondel begrenst zijn. Daardoor worden er beperkte toeren gemaakt ( tot een 6000-6500) terwijl de powerband nog iets later effectief begint.

Daarom trekken ze traag op. En oja, voor ik het vergeet, ondertussen heb je al 4 x omhoog geschakeld.

Zijn uitleg is dus compleet gegrond en waar.
Begrenst heeft een schakelbrommer geen enkel nut en plezierig is het ookal niet, maar das eigen smaak.
0

0lenny0

Legacy Member
Een grote reden dat ik een schakelbrommer wil is om het uiterlijk. Ik weet dat dit niet het belangrijkste is maar als ik min 2 jaar elke dag op mijn brommer rijd kijk ik toch wel goed naar welke brommer ik kies. Ik ben niet zo aan het uiterlijk van bv boosters.
F

Foxxer

Legacy Member
0lenny0 zei:
Een grote reden dat ik een schakelbrommer wil is om het uiterlijk. Ik weet dat dit niet het belangrijkste is maar als ik min 2 jaar elke dag op mijn brommer rijd kijk ik toch wel goed naar welke brommer ik kies. Ik ben niet zo aan het uiterlijk van bv boosters.
Klik om te vergroten...

:love:

Join the anti-booster crew :p

Gohja, zelf heb ik geen ervaring met Daxen, kgeloof da die semi-schakel zijn?
Die zijn wel knap altijd, maar mijn idee zou zijn dat die nogal oncomfortabel zijn voor lange afstanden daar je er echt wel laag op zit, ook geen idee hoe groot je zelf bent.
Maar als er hier zijn dat dat ontkrachten dan zal het wel gaan.

Een originele (Honda) Dax is altijd beter dan jincheng, jinchengs roesten vaak terwijl je er nog maar naar kijkt...

Originele Honda Dax zal waarschijnlijk buiten budget zijn, dus dan miss een Skyteam Dax, die zijn simpel binnen budget te vinden en kwa kwaliteit toch beter dan Jincheng.
Ge hoort er goede en slechte dingen over. Wel als ge die dingen goed onderhoudt zulde ni te veel problemen hebben.
Met die dingen moet ge wel zien als het geregend heeft en ge komt thuis of op u bestemming da ge u chroom afdroogt, die dingen zijn daar gevoelig aan... Vooral de uitlaat, die gaat het eerst kapot.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan