Archief - Big brake kits

Ik ben van plan om een big brake kit (front) te bestellen voor een BMW 530d (E60). Dit remsysteem is hetzelfde als dat van een 530i, wat de zoektocht al vergemakkelijkt op Amerikaanse sites.

Ik ga hier gewoon mijn redenering tot aankoop neertypen en dan kunnen jullie waar nodig aanvullen of corrigeren. Ik specialiseer mij normaal in het vooruitgaan, niet in het stoppen want dat is bijzaak

Ik begin eerst met specs alvorens ik naar de keuzemerken overga.

Klauw

Qua caliper is het maximale voor een daily imo een 6pot. 8 en 10pot lijken me nooit op bedrijfstemperatuur te krijgen en zijn dus overkill voor fast road use tenzij ge met een sportkar rondbolt.

Disc/rotor

De schijf moet ofwel plain ofwel slotted zijn. Het nut van cast holes ontgaat me volledig en die brol kan dan nog eens barsten. Slotted zorgt dat het stof weg kan maar veroorzaakt het ook extra lawaai? Dan zou een gewone schijf beter zijn.

Sommige fabrikanten bieden een zink coating aan om oppervlakte roest geen kans te geven. Aan te raden? Is dat puur cosmetisch of zorgt dat uiteindelijk voor betere cooling binnenin omdat daar geen roest zit?

Qua grootte zitten we met een 19" velg die toelaat tot 380mm. Een 18" zou "slechts" 355mm aankunnen. En een 20" rijdt niet lekker dus geen 400mm Dus 355mm it is, groter lijkt enkel maar met 8pot te gaan.


Merken
AP Racing: bangelijk merk, ditto prijzen
Brembo: ok merk, maar de prijzen
Stoptech: zie AP
Mov'it: zie AP

Dus dan ga ik naar de jongere bedrijven kijken, de "uitdagers":
Tarox: no application for E60 BMW
D2: no application for E60 BMW
Hi Spec: no application for E60 BMW
XYZ: goede kwaliteit voor de prijs als ik zo een paar bezitters hoor spreken

XYZ 355mm 6pot front
XYZ Auto Parts

AP Racing 362mm 6pot
5 Series Applications - 535D / 525I - E60 - Front 6 Piston Kit CP5555-1043 - Ø362 x 36mm Disc < past dat?

Brembo GT 380mm 6pot
Kit Detail

Iemand met nog andere ideekes? Ik heb precies wel gezien dat die Brembo kit bijvoorbeeld 10-20% duurder is dan AP Racing en 200% duurder als de XYZ kit

Is het aangeraden vanachter ook aan te pakken?

edit: Rocketeer van waar kwam uw gerief nu weer?

XYZ is wel heel erg entry level. Stoptech is denk ik goedkoper dan AP. Mov'it is brembo maar dan duurder.

Alles zal beter zijn dan standaard, alleen elk jaar wisselen voor de keuring dat werkt wel op een mens zijn zenuwen na een tijd.

Heeft wilwood daar geen kitjes voor?

Baer Brakes maakt ook proper gerief afaik

Stoptech en brembo hebk al et meest gezien. Kweet nie of stoptech cheaper is dan brembo ...

Brembo is voor mij gelijk BOSE: prul voor die prijs. Richtprijs van die gequote kit: &#8364;4.000

Baer is zo Amerikaans (Overhaulin') en ik vind geen application guide op die site

JC: Wat bedoelde met heel erg? Please elaborate.
Remmen worden niet veranderd voor de control btw, niet nodig.

ctgilles zei:

Remmen worden niet veranderd voor de control btw, niet nodig.

Klik om te vergroten...

Zolang ze het niet merken zal je geen problemen hebben. Maar het mag niet.
Ik had zelfs enorme problemen met staal omvlochten remleidingen en gegroefde schijven. Dat laatste mocht overigens wél.

Ja, maar als ge de mannen daar kent dan moet ge zelfs niet aan die tests beginnen. O België :ironic:
Nu wel handig. Maar eigenlijk schandalig.

Op het tdiclub forum zijn er enkele met XYZ remmen en die zijn er niet zo over te spreken. Ttz de standaard schijven en blokken combinatie van de XYZ is niet echt denderend, met andere schijven en DS2500 blokken is al een hele verbetering.

Voila se, van het lijstje weg dan

Maar een ander ding... Stoptech maakt bbk's voor de 530 tot 2006. DIe wagen is nen 2008 maar vanaf 2007 verdwijnt die bbk ineens

@ctgilles: ik heb geen idee waar gij gezocht hebt op D2 dat die geen remmen hebben voor de BMW E60 530

D2 Racing Sports - D2 Racing Sports Rear Big Brake Kit BMW E60 530 03 286mm tm 400mm (BM48-R) - D2 Racing Sports for Suspension and Brakes - tuning styling fct

D2 Racing Sports - D2 Racing Sports Front Big Brake Kit BMW E60 530 03 286mm tm 400mm (BM52) - D2 Racing Sports for Suspension and Brakes - tuning styling fct


In combinatie met DS2500 brake pads zijn er heel veel tevreden mensen van.
Is zelfde als K-sport

[B]Rocketeer;12662881 zei:

@ctgilles: ik heb geen idee waar gij gezocht hebt op D2 dat die geen remmen hebben voor de BMW E60 530

D2 Racing Sports - D2 Racing Sports Rear Big Brake Kit BMW E60 530 03 286mm tm 400mm (BM48-R) - D2 Racing Sports for Suspension and Brakes - tuning styling fct

D2 Racing Sports - D2 Racing Sports Front Big Brake Kit BMW E60 530 03 286mm tm 400mm (BM52) - D2 Racing Sports for Suspension and Brakes - tuning styling fct


In combinatie met DS2500 brake pads zijn er heel veel tevreden mensen van.
Is zelfde als K-sport

Klik om te vergroten...

D2 6 Piston Kit has 286x26mm brake rotors and is suitable from min. 15"wheels.
D2 6 Piston Kit has 304x28mm brake rotors and is suitable from min. 16"wheels
D2 8 Piston Kit has 330x32mm brake rotors and is suitable from min. 17"wheels.
D2 8 Piston Kit has 356x32mm brake rotors and is suitable from min. 18"wheels.
D2 10 Piston Kit has 380x32mm brake rotors and is suitable from min. 19"wheels.
D2 10 Piston Kit has 400x36mm brake rotors and is suitable from min. 20"wheels.

Klik om te vergroten...

Maar ik wil de 380x32 met een 6 piston caliper. 10 is wat teveel

Stel da ge eigenlijk compleet ni op uw geld moet letten, wa is dan zowa het beste merk/type remmen da ge kunt kopen?

'k had altijd de indruk da brembo top notch was?

Ik denk dat Stoptech en Mov'it ook wel hun pluimen hebben verdiend

Zijn er eigenlijk al aftermarket ceramic kits?

Zijn andere merken dan Brembo hoor.
Te zien voor welke wagen ge gaat.

APP (niet hetzelfde als AP racing hé)
Project µ

Kosten wel wa geld

Terror Factor zei:

Stel da ge eigenlijk compleet ni op uw geld moet letten, wa is dan zowa het beste merk/type remmen da ge kunt kopen?

'k had altijd de indruk da brembo top notch was?

Klik om te vergroten...

Alcon!
/thread

serial zei:

Alcon!
/thread

Klik om te vergroten...

LOL @ die hunne form voor uw remmen te laten maken

ctgilles zei:

Ja, maar als ge de mannen daar kent dan moet ge zelfs niet aan die tests beginnen. O België :ironic:
Nu wel handig. Maar eigenlijk schandalig.

Klik om te vergroten...

Ik denk dat ik u een keer een belleke geef als de 850 naar de keuring moet


Hou het bij de gevestigde waarden. Kost wat meer maar die zijn gewoon goed. Wilwood bvb is dikke brol!

JCviggen zei:

Ik denk dat ik u een keer een belleke geef als de 850 naar de keuring moet


Hou het bij de gevestigde waarden. Kost wat meer maar die zijn gewoon goed. Wilwood bvb is dikke brol!

Klik om te vergroten...

Dat van Wilwood had ik gelezen ja ad: Van die XYZ had ik nochtans positieve shit gelezen Allen chance dak het hier navraag. Dus het zal D2 worden.

Maar nen otto van 2008 moet pas op control in... Maar die ging daar in de zomer naar de control en met wat die er allemaal doorgeraakte (werkte toen in een garage)

Hoe, ge wou toch ni veel pistons (zien wel dat ze tussen uw velgen passen).

kies best ook een kleur (extra betalend en langere levertijd), anders hebde lichtpaarse kleur.