Archief - Betrouwbaarheid van wagens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MilM
Legacy Member
Morpheus zei:
lol
Peugeot 33
Renault 37
Citroen 40
wauw, en het verschil tussen citroen en bmw is toch wel 10 pond
over het verschil in de waarde en de aankoopprijs zullen we maar zwijgen
Als gij vindt da peugeot, die 7des staat, beter scoort dan bmw, die 16de staat, dan is da uw mening
ik stel enkel vast dat het cijfer van bmw lager is en dat het verschil in kost te wijten is aan het verschil in waarde
nuja, die mannen zullen waarschijnlijk wle kick-ass wiskundige zijn
edit: niet dat ik over de japanners twijfelt. Die horen waar ze staan, maar nie doorda ze in da lijstje vanboven staan staan.
Morpheus
Legacy Member
MilM zei:lol
Peugeot 33
Renault 37
Citroen 40
wauw, en het verschil tussen citroen en bmw is toch wel 10 pond
over het verschil in de waarde en de aankoopprijs zullen we maar zwijgen
Als gij vindt da peugeot, die 7des staat, beter scoort dan bmw, die 16de staat, dan is da uw mening
ik stel enkel vast dat het cijfer van bmw lager is en dat het verschil in kost te wijten is aan het verschil in waarde
nuja, die mannen zullen waarschijnlijk wle kick-ass wiskundige zijn
1) Ik veronderstel dat de conclusie's van een Brits consumentendienst net iets accurater zijn dan uw perceptie
2) Dat de Duiste degelijkheid (suprematie die wordt geclaimed) hier wel degelijk zoek is
Orbit
Legacy Member
Morpheus zei:Wtf zeg...
Alle constructeurs doen super inspanningen dankzij de visie van euroncap en nu komt hier ééntje zijn "professionele" (smell the irony) mening spuien.
Ik vertrouw wel op hun visie op veiligheid
?????
Ik betwist zeker de veiligheid niet zenne, zo een test kunde niet faken. Ik geloof zelf 100% zeker dat die autos de veiligste zijn. Ik wil maar zeggen dat extreme veiligheid ook z'n nadelen kan hebben.
MilM
Legacy Member
Morpheus zei:
gij veronderstel veel
da brits consumentenbedrijf heeft een onderzoek uitgevoerd.
Da onderzoek zal weljuist zijn.
Alleen beseffen die mensen niet dat ze da onderzoek NIET kunnen koppelen aan betrouwbaarheid.
Voorbeeldje:
een autotje da 1000 Bfr kost, en da op alle modellen (100 op 100 dus) 1000 Bfr kosten heeft (evenveel als zijn aankoopprijs dus) staat evenhoog gerangschikt in die betrouwbaarheidtest als een vet model van 100milj BFr, waarvan 1 op 100 modellen een kost heeft van 100.000 Bfr
versta je nu waar ik naartoe wil ? en kom nie af me één of ander consumentendienst.
Da onderzoek is veel te eenvoudig.
En voor de zoveelste keer, ik val nie de uitslag aan, wel hun manier van onderzoeken. Da trekt op de ballen.
Gewoon twee gegeventjes verzamelen, vermenigvuldigen en ge hebt een zogezegd onderzoek
Morpheus
Legacy Member
MilM zei:gij veronderstel veel
da brits consumentenbedrijf heeft een onderzoek uitgevoerd.
Da onderzoek zal weljuist zijn.
Alleen beseffen die mensen niet dat ze da onderzoek NIET kunnen koppelen aan betrouwbaarheid.
Voorbeeldje:
een autotje da 1000 Bfr kost, en da op alle modellen (100 op 100 dus) 1000 Bfr kosten heeft (evenveel als zijn aankoopprijs dus) staat evenhoog gerangschikt in die betrouwbaarheidtest als een vet model van 100milj BFr, waarvan 1 op 100 modellen een kost heeft van 100.000 Bfr
versta je nu waar ik naartoe wil ? en kom nie af me één of ander consumentendienst.
Da onderzoek is veel te eenvoudig.
En voor de zoveelste keer, ik val nie de uitslag aan, wel hun manier van onderzoeken. Da trekt op de ballen.
Gewoon twee gegeventjes verzamelen, vermenigvuldigen en ge hebt een zogezegd onderzoek
Ontkenning is de eerste fase
Ik ben ook kritisch voor onderzoeken, maar de conclusie is duidelijk...
Frans en Duits zijn allebei even slecht!
MilM
Legacy Member
Morpheus zei:Ontkenning is de eerste fase
Ik ben ook kritisch voor onderzoeken, maar de conclusie is duidelijk...
Frans en Duits zijn allebei even slecht!
Morph toch
ge blijf maar naast de kwestie praten
ontkenning? ontkenning van wat ?
ik val het lijstje nie aan, wel de manier van onderzoek.
gij post url, ik zeg dat ze nie relevant is en ik blijf daarbij.
en ja, als da brits consumentenbedrijf da wel relevant vindt, dan schat ik mijzelf hoger in dan zij (over pure arrogantie gesproken
)EDIT: om mij mening nog eens te staven. In da voorbeeld dat ik aangaf, ik vind een zeer dure auto waarvan 1% een zware kost heeft betrouwbaarder dan een goedkope auto waarvan 100% een kleine kost hebben.
Is da zo onlogisch?
maar uit da lijstje kunt ge da nie afleiden, ge moe da ZELF nog interpreteren. Dus ge krijgt wel gegevens, maar de volgorde moeje nog zelf vastleggen
GADGET
Legacy Member
dit is een recentere lijst
1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
4. Hyundai
4. Nissan
6. Mitsubishi
7. Opel
8. Volvo
9. Smart
10. Ford
11. Citroen
11. Mercedes
13. Seat
14. Audi
14. BMW
16. Peugeot
16. Renault
16. Skoda
16. VW
20. Fia
wa kunde hieruit concluderen:
****** blijven rulen
duitsers zullen toch iets moeten doen (waren vroeger beter)
peugeot en renault blijven zelfde.
feit is wel dat duitse mannen toch iets gaan moeten doen willen ze de ****** iet of wa bijhouden.
1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
4. Hyundai
4. Nissan
6. Mitsubishi
7. Opel
8. Volvo
9. Smart
10. Ford
11. Citroen
11. Mercedes
13. Seat
14. Audi
14. BMW
16. Peugeot
16. Renault
16. Skoda
16. VW
20. Fia
wa kunde hieruit concluderen:
****** blijven rulen
duitsers zullen toch iets moeten doen (waren vroeger beter)
peugeot en renault blijven zelfde.
feit is wel dat duitse mannen toch iets gaan moeten doen willen ze de ****** iet of wa bijhouden.
Foose
Legacy Member
GADGET zei:dit is een recentere lijst
1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
4. Hyundai
4. Nissan
6. Mitsubishi
7. Opel
8. Volvo
9. Smart
10. Ford
11. Citroen
11. Mercedes
13. Seat
14. Audi
14. BMW
16. Peugeot
16. Renault
16. Skoda
16. VW
20. Fia
wa kunde hieruit concluderen:
****** blijven rulen
duitsers zullen toch iets moeten doen (waren vroeger beter)
peugeot en renault blijven zelfde.
feit is wel dat duitse mannen toch iets gaan moeten doen willen ze de ****** iet of wa bijhouden.
En Alfa ?
Morpheus
Legacy Member
GADGET zei:dit is een recentere lijst
1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
4. Hyundai
4. Nissan
6. Mitsubishi
7. Opel
8. Volvo
9. Smart
10. Ford
11. Citroen
11. Mercedes
13. Seat
14. Audi
14. BMW
16. Peugeot
16. Renault
16. Skoda
16. VW
20. Fia
wa kunde hieruit concluderen:
****** blijven rulen
duitsers zullen toch iets moeten doen (waren vroeger beter)
peugeot en renault blijven zelfde.
feit is wel dat duitse mannen toch iets gaan moeten doen willen ze de ****** iet of wa bijhouden.
Alle europeanen gaan iets moeten doen om de ****** te kunnen bijhouden
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.