Archief - Bedrijfswagen 35k, stationwagen, automaat

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Enira

Legacy Member
Al eens gedacht aan nen BMW twee reeks active tourer? 't Zal dan wel nen 216d worden. (En allez da's meer hatch vorm dan break)
't Hangt er wel wat af van wat profiel ge zijt. Veel opties weinig opties? Ge kunt daar zo zot in gaan als ge wilt.

Wilde en automaat + break + optie fest (lane assist, adaptieve cruise control,... yadi yadi) + premium merk, dan zit ge feitelijk me 35k ni ver. Ne Golf Variant fzo.

Of Skoda.

Break + Automaat valt ge bij leasing sowieso in een 'ambetant profiel'. De meeste automaat breaks hebben een rot slechte afschrijfbaarheid wegens een co² die in de klasse ligt van de 'SUV' typekes.

botchla zei:
- Wil je een wat "leukere" wagen: V60
V60 Kinetic met Automaat is al 33.5k. Die moogde ook al schrappen. Momentum zou zjustekes gaan me één optie en dan hebde gedaan me klappen. Nu in momentum zit wel al wat in, daar niet van.

poeperman2

Legacy Member
sneax zei:
Zou ik ook graag hebben maar ik ben te breed en in bijna alle zetels zijn de steunen aan de ribben te smal en "zak" ik er niet tussen.

De correcte houding is inderdaad dat je tegen of quasi tegen de hoofdsteun zit, is ook veel veiliger bij een aanrijding. Helaas lukt mij dat in geen enkele wagen. Ik heb altijd gevonden dat ze die hoofdsteunen ook horizontaal instelbaar moeten maken (naar voor/achter) en niet enkel in de hoogte.

Mijn e61 had actieve hoofdsteunen, en blijkbaar kon je die ook op de e90 krijgen. Manueel horizontaal te verstellen:

163_0810_54z%2B2009_bmw_x6%2Binterior_headrest_adjustment_view.jpg

sneax

Legacy Member
poeperman2 zei:
Mijn e61 had actieve hoofdsteunen, en blijkbaar kon je die ook op de e90 krijgen. Manueel horizontaal te verstellen:

163_0810_54z%2B2009_bmw_x6%2Binterior_headrest_adjustment_view.jpg

Dat moet ik hebben! Moest ik zeker zijn dat die ijzeren pinnen in de zetels van mijn octavia passen ik stuur direct een bmw-stripper-bende op pad om er zo een paar te gaan pikken!

sandervdw

Legacy Member
poeperman2 zei:
Mijn e61 had actieve hoofdsteunen, en blijkbaar kon je die ook op de e90 krijgen. Manueel horizontaal te verstellen:

Er zijn een paar merken waar dat mogelijk is, maar het zijn wel de uitzonderingen. Bij mijn Skoda hebben ze het probleem opgelost door gewoon geen zijwaartse steun in de zetels te voorzien :p

sneax

Legacy Member
sandervdw zei:
Er zijn een paar merken waar dat mogelijk is, maar het zijn wel de uitzonderingen. Bij mijn Skoda hebben ze het probleem opgelost door gewoon geen zijwaartse steun in de zetels te voorzien :p

Zijdelingse steun hebde toch niet nodig want ge kunt geen deftige bocht pakken zonder dat ge slagzij maakt :lol:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan