Archief - Bandenspanning toyota MR2 2005
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Guardian-X-
Legacy Member
bandencentrales ... die mannen smijten er toch naar met die bandendruk. En wie kan ze het kwalijk nemen? Ge kunt toch niet van elk type wagen en elk type band vanbuiten weten hoe hard ze moeten staan. En in elke wagen gaan kijken naar de aanbevelingen van de fabrikant kost wss veel te veel tijd.
Controleer dat gewoon voor uzelf met UW handleiding en luister niet naar etgeen jan met de pet zegt "goed" te zijn. Tis nie omdat ene zegt da 3 bar de juiste druk voor de zijne is dat da ook voor de uwe zo is.
Controleer dat gewoon voor uzelf met UW handleiding en luister niet naar etgeen jan met de pet zegt "goed" te zijn. Tis nie omdat ene zegt da 3 bar de juiste druk voor de zijne is dat da ook voor de uwe zo is.
fantaboy
Legacy Member
Te lage bandenspanning
Bij een te lage bandenspanning gebruikt het voertuig meer brandstof, en treedt ook een verhoogde bandenslijtage op, met name aan de "schouders" (de zijkanten van het loopvlak).
Te hoge bandenspanning
Een te hoge bandenspanning zorgt voor een verminderd rijcomfort, omdat de verende werking van de banden deels verloren gaat. Bovendien wordt bij auto's de band te rond, waardoor het midden van het loopvlak harder slijt.
Bij een te lage bandenspanning gebruikt het voertuig meer brandstof, en treedt ook een verhoogde bandenslijtage op, met name aan de "schouders" (de zijkanten van het loopvlak).
Te hoge bandenspanning
Een te hoge bandenspanning zorgt voor een verminderd rijcomfort, omdat de verende werking van de banden deels verloren gaat. Bovendien wordt bij auto's de band te rond, waardoor het midden van het loopvlak harder slijt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.