Archief - Automaat en sportief rijgedrag
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MilM
Legacy Member
Ja.
Dat is trouwens ook de enige mogelijke oplossing in situaties waarbij je bijv moet vertragen voor een bocht om die dan daarna zo snel mogelijk te nemen. (indien je uw toerental wat wil 'controleren')
Hoe goed dit werkt hangt af van automaat tot automaat.
Bij sommigen schakel je manueel terug, maar is hij 1 seconde later al terug automatisch naar een hogere versnelling gegaan (ongeacht dat hij in manuele modus zit).
Dat is trouwens ook de enige mogelijke oplossing in situaties waarbij je bijv moet vertragen voor een bocht om die dan daarna zo snel mogelijk te nemen. (indien je uw toerental wat wil 'controleren')
Hoe goed dit werkt hangt af van automaat tot automaat.
Bij sommigen schakel je manueel terug, maar is hij 1 seconde later al terug automatisch naar een hogere versnelling gegaan (ongeacht dat hij in manuele modus zit).
SpeedFreak.be
Legacy Member
Nee maar bij kickdown schakelt de mijne vaak razendsnel bij het hernemen terug op hem gewoon vol in de toeren door te trekken en als ik hem in S zet (sport) dan blijft hij zo lang mogelijk hoog in de toeren hangen. Mijn automaat werkt vaak net iets perfecter dan de manuele modus behalve in de bergen daar rij ik vaak in de manuele stand.
japanwings
Legacy Member
Een gerobotiseerde automaat gaat perfect om sportief mee te rijden. Zeker als een een soort tiptronic systeem opstaat. Men Prelude had dit wel maar was een 4-traps, toeren vallen enorm terug bij schakelen. Men avensis 2.4 nu heeft ook een automaat en dat bolt enorm fijn. Juist als ik 'm in sport stand zet, schakelt 'm pas naar 5e als de teller op 200 km/u komt, mocht iets vroeger...Hangt van auto tot auto af denk ik. Uittesten.
-inf-
Legacy Member
Als je met "sportief rijden" af en toe een recht stuk planché geven op de openbare weg bedoelt, go automatic. Als je met sportief rijden zo snel mogelijk bochten nemen bedoelt, go manual. Heb al meegereden met een R32 met DSG, ik zag/voelde wat dat deed op NS, no thx. Verder neemt het imo ook veel te veel beleving weg, zoals citro al aanduide.
Het is echter een feit dat jij zelf nooit zo snel en precies / vloeiend kan schakelen als een DSG bak, wat wil zeggen dat meestal de 0-100 tijd sneller zal zijn, dus voor de rechtdoormensen echt een must, zodat ze nog minder moeten kunnen om toch snel te zijn
.
Het is echter een feit dat jij zelf nooit zo snel en precies / vloeiend kan schakelen als een DSG bak, wat wil zeggen dat meestal de 0-100 tijd sneller zal zijn, dus voor de rechtdoormensen echt een must, zodat ze nog minder moeten kunnen om toch snel te zijn
.Asserti
Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Kickdown betekent net wel dat hij automatisch terugschakelt.
ComputerVISTA zei:
Dat is geen kickdown. Dat is gewoon volgas geven.
MilM zei:
Hoe dat niet?
Een conventionele automaat en sportief rijden gaat imo ook niet echt tesamen. Vanaf je een constante snelheid rijdt en je gaat van de gas gaat de wagen "freewheelen". Geeft niet bepaald een overtuigend gevoel. En je kan idd niet terugschakelen voor de bocht en dergelijke.
Ne conventionele automaat is dan ook eerder om te cruisen en op koppel te rijden, ipv op de motor te remmen voor de bocht en dan het kot open te trekken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.