Archief - Autokeuring
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BlueSkyraider
Legacy Member
Och, toen mijn vriendin laatst naar de keuring ging met haar oude mini cooper is die blijven hangen met de knalpot aan een richel bij het afrijden van 1 v/d tests. Flexibel v/d maniflow kapot = gans nieuwe maniflow steken, begonnen ze dan nog te memmen dat ie verlaagd was en zo. Die mini is gvd 100% origineel en niets verlaagd!
Benieuwd voor de volgende keer.
Volgende keer ier net over de taalgrens gaan sie. Doen ze nie zo lastig
Benieuwd voor de volgende keer.
Volgende keer ier net over de taalgrens gaan sie. Doen ze nie zo lastig
HUSKE
Legacy Member
[B]Rocketeer;9519798 zei:
Volgens de site van GOCA niet, staat niks van max leeftijd van de wagen.
Tweejaarlijks :
Datum van 1ste in verkeerstelling vanaf 02.01.2002 toegepast vanaf 2 mei 2006.
Op datum van de eerste en/of volledige periodieke keuring is het voertuig max. 4 jaar oud.
Kilometerstand < 100.001 km
Geen sanctiecodes 1, 2 of 3
Jaarlijks :
Datum van 1ste in verkeerstelling vóór 02.01.2002.
Of kilometerstand > 100.000 km
Of met sanctiecodes 1, 2, of 3
Dit kan je oplossen door elke 4 jaar een nieuwe wagen te kopen
Kwertie
Legacy Member
HUSKE zei:Volgens de site van GOCA niet, staat niks van max leeftijd van de wagen.
Tweejaarlijks :
Datum van 1ste in verkeerstelling vanaf 02.01.2002 toegepast vanaf 2 mei 2006.
Op datum van de eerste en/of volledige periodieke keuring is het voertuig max. 4 jaar oud.
Kilometerstand < 100.001 km
Geen sanctiecodes 1, 2 of 3
Jaarlijks :
Datum van 1ste in verkeerstelling vóór 02.01.2002.
Of kilometerstand > 100.000 km
Of met sanctiecodes 1, 2, of 3
Dit kan je oplossen door elke 4 jaar een nieuwe wagen te kopen
er staat geen leeftijd van de wagen, maar wel een jaartal
... maw, alle auto's ouder dan 6 jaar moeten ook jaarlijks keuren (volgend jaar is dat dan alle auto's van 7 jaar enz...)HUSKE
Legacy Member
Kwertie zei:er staat geen leeftijd van de wagen, maar wel een jaartal
Als uw auto er dit jaar invalt, dan volgende jaar ook he.
Eens als je nu een wagen koopt val je er altijd in.
HUSKE
Legacy Member
Kwertie zei:er staat geen leeftijd van de wagen, maar wel een jaartal
Als uw auto er dit jaar invalt, dan volgende jaar ook he.
Eens als je nu een wagen koopt val je er altijd in.
dries_v
Legacy Member
En ge moogt gene trekhaak hebben voor een ZWARE aanhangwagen, boven de 750 kg. Anders moet ge ook elk jaar komen.
Trouwens, als ge te laat zijt voor uw keuring, vervalt uw 2 jaar ook.
En van die banden uit de wielkassen, da is nu al een regel die zo lang bestaat als dat de keuring bestaat. Vorige jaren gewoon geluk gehad. Live with it. Vanaf dit jaar kunt ge elke keer uw originele banden opleggen, want ze hebben op de keuring een soort MEMO voor ieder voertuig, en 9/10 staat er daarin dat uw banden uit uw kassen staken.
En die mini die achter die rand is blijven hangen. Lees het technisch reglement maar eens. Daar staat in dat het voertuig zo uitgevoerd moet zijn, dat ALLE testen op een degelijke manier en met zo min mogelijke kans op schade uitgevoerd moeten kunnen worden. Weet nu wel nie hoe hoog die rand daar is natuurlijk
mvg
Trouwens, als ge te laat zijt voor uw keuring, vervalt uw 2 jaar ook.
En van die banden uit de wielkassen, da is nu al een regel die zo lang bestaat als dat de keuring bestaat. Vorige jaren gewoon geluk gehad. Live with it. Vanaf dit jaar kunt ge elke keer uw originele banden opleggen, want ze hebben op de keuring een soort MEMO voor ieder voertuig, en 9/10 staat er daarin dat uw banden uit uw kassen staken.
En die mini die achter die rand is blijven hangen. Lees het technisch reglement maar eens. Daar staat in dat het voertuig zo uitgevoerd moet zijn, dat ALLE testen op een degelijke manier en met zo min mogelijke kans op schade uitgevoerd moeten kunnen worden. Weet nu wel nie hoe hoog die rand daar is natuurlijk
mvg
oxbow
Legacy Member
dries_v zei:En die mini die achter die rand is blijven hangen. Lees het technisch reglement maar eens. Daar staat in dat het voertuig zo uitgevoerd moet zijn, dat ALLE testen op een degelijke manier en met zo min mogelijke kans op schade uitgevoerd moeten kunnen worden. Weet nu wel nie hoe hoog die rand daar is natuurlijk
mvg
auto moet 10cm van de grond minimum staan, heb ene gekend die zijne auto trug had opgehoogd door voor de keuring houten ringen in MDF uit te zagen die zwart te spuiten en die onder zijn vering te monteren,toen ze daar op de keuring achterkwamen had em wel drekt een rode kaart
mijn werkbus (fiat ducato) wilden ze niet keuren omda ze te vuil was vanbinnen
jaar erna ging ne andere debiel meten of ik wel genoeg laadruimte had om ne lichte vracht te zijn, cabine is 90cm en laadruimte 3meter!!!als ik me ne berlingo,caddy ga meten ze da altij maar om da bij een grote camionet te doen moete echt wel staan slape op uw werk
krisse5844
Legacy Member
Randdebielen daar allemaal en toch kunnen ze er niet aan doen , ze doen ook maar hun werk ! Dus degene die de wetten maken zijn imo nog grotere sukkels ...
Laatste keer dat ik naar keuring moest met mijn vorige wagen ( ibiza SPORT 2001 ) ...
Tuningrapport opgesteld voor :
Af fabriek gemonteerd " spoilertje" => omdat ge dus met een sport uitvoering rijdt , bijdokken voor keuring
Af fabriek velgjes => weeral sport versie => dus alu jantjes ... Mijn Superturismo's maar eraf gedaan voor de minste miserie ... Kom je toe en staan ze te janken van ORGINELE aluvelgen ... WTF !!!
En nog een hele rij aan geldklopperij ...
In het buitenland mogen ze véél meer aanpassen aan hun wagens enzo ...
Als je hier al een andere remkit steekt van brembo of formel dan maken ze er problemen van , wetende dat deze kits meestal tot bijna altijd betere remcapaciteiten heb of de standaard remmerij ...
Imo dikke bullshit héél die autokeuring ...
Ieder jaar is er wel iets waarover ze janken ... En is het niet bij dan is het bij een ander... Zo stond er verleden jaar een beerke van ne vent voor me, en thad niet véél gescheeld of ioe trok dat maddammeke vanachter het glas om ze te attakeren ... Man man man ...
Laatste keer dat ik naar keuring moest met mijn vorige wagen ( ibiza SPORT 2001 ) ...
Tuningrapport opgesteld voor :
Af fabriek gemonteerd " spoilertje" => omdat ge dus met een sport uitvoering rijdt , bijdokken voor keuring
Af fabriek velgjes => weeral sport versie => dus alu jantjes ... Mijn Superturismo's maar eraf gedaan voor de minste miserie ... Kom je toe en staan ze te janken van ORGINELE aluvelgen ... WTF !!!
En nog een hele rij aan geldklopperij ...
In het buitenland mogen ze véél meer aanpassen aan hun wagens enzo ...
Als je hier al een andere remkit steekt van brembo of formel dan maken ze er problemen van , wetende dat deze kits meestal tot bijna altijd betere remcapaciteiten heb of de standaard remmerij ...
Imo dikke bullshit héél die autokeuring ...
Ieder jaar is er wel iets waarover ze janken ... En is het niet bij dan is het bij een ander... Zo stond er verleden jaar een beerke van ne vent voor me, en thad niet véél gescheeld of ioe trok dat maddammeke vanachter het glas om ze te attakeren ... Man man man ...
dries_v
Legacy Member
oxbow zei:
Die randdebiel meet nie of ge daar wel aan voldoet, zijn verplicht om da in te vullen.
Kijkt maar is op uw keuringsbewijs rechts is op uw keuringskaart, ergens langs uw voertuig gegevens.
Daar staat ergens in het klein een bepaald %. Da is de verhouding tussen wielbasis en laadruimte.
Denkt ge nu echt dat die mense da nie zien dat da meer als 50% gaat zijn?
Zie elke dag kweet nie hoeveel camionette, en aangezien dat die bij de lichte vracht aanschuive, hebbe die meer als 50%, anders zoude ze daar ook ten eerste al nie staan bij de LICHTE VRACHTEN.
En zoals gezegd, iedereen zit maar te reclameren als ze afgekeurd zijn,; hoewel er ook maar gedaa nwordt wat er verwacht wordt.
Als ge een tijdje op de keuring werkt, maakt ge u niemeer druk als de mensen kwaad zijn op u. Maar haal ook nie het bloed onder de nagels uit. Als ik wil komt er gene enkele auto buite zonder opmerking ofzo.
GADGET
Legacy Member
een bende zeikerds zijn het.
Hoe die daar ON-geïntresseerd hun 'job' staan te doen, en het precies leuk vinden om te muggeziften over vanalle onnozelheid en domme vragen stellen waar ze het antwoord maar al te goed op weten.
van mij mogen ze direct heel die klucht afschaffen.
Hoe die daar ON-geïntresseerd hun 'job' staan te doen, en het precies leuk vinden om te muggeziften over vanalle onnozelheid en domme vragen stellen waar ze het antwoord maar al te goed op weten.
van mij mogen ze direct heel die klucht afschaffen.
GADGET
Legacy Member
nTFs zei:
jah, me mijn mercedes was da ook.
'u handrem zoude wel best ies laten nakijken, das nimeer 100%'
-'ok, zallek zeker doen, is da een probleem nu ?'
'kzal zien...' (dan peisde al
)krijgde daar een rode kaart
volgenden dag terug gegaan zonder ook maar iets te veranderen
'ja, kheb het laten fixen in de garage gisteren ze
'-'ja, tis al pakken beter, das toch iets veiliger allemaal e ! '
YEA RIGHT, lompe kl**t
Soundstorm
Legacy Member
Ik vind het enorm lachwekkend als ge hun uitleg vraagt over een bepaalde opmerking. Ze kunnen totaal niet uitleggen waarom die opmerking er op staat 
Dan is het zoiets in de zin van, het zal al wa versleten zijn.
Komaan, zij moeten het zelf invullen op de pc, de pc doet da nie voor hun, dus dan moeten ze toch wel een reden hebben ook zeker?
Zolang ze mij voor zo dingen maar niet afkeuren ben ik blij. Alhoewel ik het wel nogal irritant vond om ne keer terug te keren met de trekhaak er op. Het enige wat er dan gecontroleerd werd, was dat hij er op zat, niks anders
Is da zo moeilijk om u da voor te stellen hoe een trekhaak er uit ziet? Het is maar logisch da ik de bouten gebruik, en hem nie vasthang met spanbandjes hé
Dan is het zoiets in de zin van, het zal al wa versleten zijn.Komaan, zij moeten het zelf invullen op de pc, de pc doet da nie voor hun, dus dan moeten ze toch wel een reden hebben ook zeker?
Zolang ze mij voor zo dingen maar niet afkeuren ben ik blij. Alhoewel ik het wel nogal irritant vond om ne keer terug te keren met de trekhaak er op. Het enige wat er dan gecontroleerd werd, was dat hij er op zat, niks anders
Is da zo moeilijk om u da voor te stellen hoe een trekhaak er uit ziet? Het is maar logisch da ik de bouten gebruik, en hem nie vasthang met spanbandjes hé Skoebiedoe
Legacy Member
Bwa,mijne is ook afgekeurd voor de staat van zijn siloblokken vanvoor en rubbers van het subframe achter.
Lig ik daar wakker van.......nee
Ben ik kwaad op die kerel dat hij de wagen afgekeurt heeft.....nee,ben zelfs content dat hem gezegd heeft waarom dat hem de wagen afkeurt zodat ik dat kan overbrieven naar de garagist toe.
Die mannen doen daar ook gewoon hun werk en op bepaalde dingen zullen ze sneller afkeuren dan op andere.Remmen en dergelijke vind ik nietmeer dan normaal dat ze daar uiterst streng op zijn.
Soit,autootje staat nu bij de garagist en dan zijn we weer een jaartje gerust.
Lig ik daar wakker van.......nee
Ben ik kwaad op die kerel dat hij de wagen afgekeurt heeft.....nee,ben zelfs content dat hem gezegd heeft waarom dat hem de wagen afkeurt zodat ik dat kan overbrieven naar de garagist toe.
Die mannen doen daar ook gewoon hun werk en op bepaalde dingen zullen ze sneller afkeuren dan op andere.Remmen en dergelijke vind ik nietmeer dan normaal dat ze daar uiterst streng op zijn.
Soit,autootje staat nu bij de garagist en dan zijn we weer een jaartje gerust.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.