Archief - autoingenieur?

Stancke zei:

Denk dat je eerder kans gaat hebben met Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek. Dacht dat er daar zelf een paar stage volgden bij Ferrari in Maranello.

Klik om te vergroten...

Niet echt, industrieel ingenieur EM optie autotechnologie bv is voldoende. Alles is daar wel afhankelijk van waar je je thesis doet. Heb zo bijvoorbeeld zelf een masterthesis van toyota aangeboden gekregen (optimization of the combustion of a diesel engine), hier in brussel, wat zowat het hoogste is in automotive in belgie (too bad da het onderwerp mij ni neig boeit, mij gaat het eerder om productie in de autoindustrie). Verder zijn er genoeg raceteams (belgie) welke thesisen maar al te graag zien komen, en zoals in elke wereld moet je je opwerken dus bij zoiets beginnen is echt wel goed. Maar laat u niet misleiden in belgie zijn dit slechts afstudeerrichtingen en niet volledige gemikt op die markt, je bent nog altijd eerst ingenieur elektromechanica en pas ten tweede automotive (dit in tegenstelling tot andere landen)

Ruimte en luchtvaart is dan ook meer voor aerodynamica. En het beste dat je nog steeds kan doen is hier bv de master EM automotive te halen om dan in engeland (leeds, cranfield,...) een jaar bij te studeren (race engineer, automotive engineer,...) valt maar te zien wat je wil worden, om een voorbeeld te geven, cranfield is gelimiteerd tot 25 studenten, waarvan er gemiddeld 8 in de F1 terecht komen (leveranciers/productie/race engineer).Anders de engelstalige masters in aken (die zijn echt leading, werken samen met elke duitse fabrikant, waarvan sommige zelfs hun volledige motor door RWTH laten ontwikkelen).

Zo hoog mogelijk gaan is niet zo belangrijk aangezien het belgische onderwijs vrij algemeen blijft, terwijl men in buitenlandse universiteiten veel specifieker werkt. De afstudeerrichtingen zijn veel meer gemikt op de sector waar men in wil terecht komen, in belgie houd men ze relatief algemeen en gaat men ervan uit dat het bedrijf u wel verder zal scholen (wat ook gebeurt). Natuurlijk als je zeer specifiek in een sector wilt komen, welke dan nog eens tot de verbeelding spreekt en veel aanbiedingen krijgt dan zal een sectorspecifiek diploma een pluspunt betekenen.

Andere mogelijkheid is ook nog via een omweg. Doctoraat/assistent bij ons werkt op de manier mee aan de 430 scuderia in het FIA GT kampioenschap, deze doet namelijk zijn doctoraat in composieten wat natuurlijk niet specifiek automotive is maar wel met zeer grote intresse door hen gevolgd en geimplementeerd worden.

boostah zei:

Niet echt, industrieel ingenieur EM optie autotechnologie bv is voldoende. Alles is daar wel afhankelijk van waar je je thesis doet.

Klik om te vergroten...

Klopt, 2 van mijn klas in ind ing EM ( da was zelfs ni autotechnologie ofzo) hadden hun eindwerk gedaan bij Ford Lommel, en 1 daarvan is er daarna ook gaan werken. Hij stond in voor de meetapparatuur in de wagens voor testen op het circuit. Later nog eens mee gesproken, en ze gingen toen net 1 van de laatste Porches binnenkrijgen om het remmen te vergelijken met de sportwagens van Ford. Hij zag er al naar uit om daar ook nekeer een toerke mee te doen op hun parcoer

Wat is eigelijk het beste om in de auto-industrie te komen. Werktuigkunte of toch elektromechanica. EM heeft toch meer met elektriciteit en alles daarrond te maken en WK is meer rond machines en aandrijfsysteman niet? Ik zou dan denken dat je beter af bent met WK. Of is het mss over het algemeen beter om EM te doen aangezien er steets meer elektrische toepassingen overal op gevonden worden?

Ik ga dus volgend jaar Ir. doen, waar weet nog niet goed welke van de 2 te volgen.

voor in ford aan de band te staan moet ge niks speciaal studeren zunne

Nee ma ge hebt nog geen 2 seconden om aan uw gat te krabben :')

Proim zei:

Link naar die school?

Klik om te vergroten...

www.lr.tudelft.nl

Kzit daar ook. Zitten veel van ons in de auto-industrie, onlangs waren er nog oproepen voor stages bij Ferrari, en gistere was ik bij AM om iets te regele, en ik moest contactdetails doorspelen omda ze in Gaydon stagemense van ons wel zoude kunne gebruiken Das misschien wa overroepen, maar tis vast wel een goede studie daarvoor.

Then again; inzet is het belangrijkste Er zijn veel fancy specialisatierichtingen maar het gross da nu in die industrie zit heeft iets anders gestudeerd en door jaren ervaring industrie komder eventually ook. Een studie doe ge uit interesse, qua job kunde dan nog steeds miljoene kanten uit ze. Burgie studeren en daarna juiste carrierekeuzes make kunne u daar ook brengen.

Terror Factor zei:

Studiegids

Zoeken op automotive engineering! Bij De Nayer kunde da ook volgen, 'k weet niet of er nog andere scholen zijn tbh.

Klik om te vergroten...

Karel de Grote, Campus hoboken,

Eerst 2 jaar gewoon automotechnologie, daarna splitst het op:
Personenwagens, bedrijfsvoertuigen, motoren, auto-electronica.

Daarna kan je nog voor je master gaan in of Elektromechanica specialisatie automotive, of Elektronica specialisatie automotive.
Als je echter in Elektronica wil verder gaan moet je indien je daarvoor geen auto-electronica hebt gevolgd een brugjaar doen.

In eindhoven kan je ook automotive gaan studeren dacht ik.

FroFro zei:

www.lr.tudelft.nl

Kzit daar ook. Zitten veel van ons in de auto-industrie, onlangs waren er nog oproepen voor stages bij Ferrari, en gistere was ik bij AM om iets te regele, en ik moest contactdetails doorspelen omda ze in Gaydon stagemense van ons wel zoude kunne gebruiken Das misschien wa overroepen, maar tis vast wel een goede studie daarvoor.

Then again; inzet is het belangrijkste Er zijn veel fancy specialisatierichtingen maar het gross da nu in die industrie zit heeft iets anders gestudeerd en door jaren ervaring industrie komder eventually ook. Een studie doe ge uit interesse, qua job kunde dan nog steeds miljoene kanten uit ze. Burgie studeren en daarna juiste carrierekeuzes make kunne u daar ook brengen.

Klik om te vergroten...

Thanks
Arg, al die keuze, zoveel interessante richtingen ^^

je kan ook master in lucht en ruimtevaartechnieken doen,
klinkt gek,
maar als je in de autosport een ingenieurs functie wilt bekleden ga je
van aërodynamica wel kaas gegeten moeten hebben

Je bent 14 jaar, doe uw middelbaar maar uit in 't ASO. Wanneer je daar bent kan je nog eens nadenken over wat je wil, voor 't zelfde geld denk je binnen 2 jaar compleet anders

True, sinds mijn 14 ben ik van uitvinder naar tovenaar naar piloot naar multimiljonair naar spelletjesmaker naar acteur naar nu gegaan. God, te denken da ik er vroeger nog aan dacht om int vijfde naar een speciale informaticaschool te gaan Ik haat da nu keihard ^^

FroFro zei:

True, sinds mijn 14 ben ik van uitvinder naar tovenaar naar piloot naar multimiljonair naar spelletjesmaker naar acteur naar nu gegaan. God, te denken da ik er vroeger nog aan dacht om int vijfde naar een speciale informaticaschool te gaan Ik haat da nu keihard ^^

Klik om te vergroten...

zot, ongeveer hetzelfde als ik van mijn 10 tot 14

MJ

supermartini zei:

burgerlijk ingenieur kan ik niet aan (zo slim ben ik niet)
ma ik ga wet.wisk.6 doen, dus handelsingenieur of industrieel kan ik misschien wel aan.

Klik om te vergroten...

Das een zeer goeie richting als later richting ingenieur uit wilt gaan Als ge aan kunt zou ik zelf 8u doen.

lol toen ik 14 was ging ik ook voort studeren zat ik ook in ASO en had ik ook 85%
maar vanaf dan party all the time en nu afgestudeerd in elektrische installaties 58% (erdoor=erdoor) , ik zeg kijk daar nu nog ni naar uit ge moet nog groeien , u gedachten worden anders etc...

Ik ben van mening dat de hobby verdwijnt als je van je hobby je werk wilt maken. Ik denk, moest ik dagelijks in een garage moeten werken, ik 's avonds nog weinig zin zou hebben om zelf te sleutelen.

Bij mij is het met ICT toch een beetje zo verlopen

Zoals mOnKeYbUtt zegt, uw gedachten kunnen nog serieus veranderen. Wacht nog efkes met kiezen.

ff deze thread nieuw leven in blazen

Op dit moment zit ik in mijn laatste jaar Industrieel Ingenieur Electromechanica op de KHLim.
En ik zou graag nog iets verder willen studeren in de Automotive Engineering om zo ook in de Automotive industrie terecht te komen.
Nu, ik heb wat zitten opzoeken en ben tot de conclusie gekomen dat ik in België daarin niet echt kan verder studeren.
Scholen zoals De Nayer en Karel De Grote bieden een master in Eletromechanica (Industrieel Ingenieur) aan met de keuzerichting Automotive Engineering. Maar dit is niet wat ik zoek. Deze masters bestaan uit algemene vakken (die ik al gedaan heb) en dan ook een paar "auto"-vakken.

Daarom ben ik al wat verder beginnen kijken.
Eerst ben ik de master Automotive Technology tegengekomen aan de universiteit van Eindhoven (link). Maar toen ik de vakken zag, was ik al minder geïnteresseerd. Deze master richt zich op thema's zoals Efficient Vehicle en Driving Guidance. Wat mij op zich dus minder aanspreekt.

Verder heb ik gezien dat ze op de Universiteit van Aken een master Automotive Engineering hebben (link).
En deze master spreekt mij echt wel aan, vooral de algemeenheid van de richting en de stage lijken mij heel interessant.
En ik vroeg mij dus af of er mensen zijn die ervaringen hebben met deze master in Aken.

En of er misschien ook nog andere mogelijkheden zijn voor mij om verder te studeren in Automotive Engineering.

Ikzelf ben vorig jaar ook afgestudeerd aan de KHLim (ing elektromechanica) en doe nu de opleiding automotive technology in eindhoven. Deze opleiding is nog nieuw en is er gekomen op vraag van de industrie. De reden was dat ze meer ingenieurs willen die een bredere kijk hebben op voertuigen (ze als systemen bekijken), naast een specialisatie (bv vehicle dynamics, powertrain components, active safety, materials, ...). Het eerste deel krijgt ge dan ook meer inleidende vakken over vele verschillende aspecten van voertuigen (aandrijving, dynamica, software, elektrische componenten, ...). Het 2e deel is dan zoals ik al zei een specialisatie en kunt ge een richting kiezen waarin ge verder wilt gaan.

In eindhoven hebben ze ook nog een 2e automotive richting (automotive engineering science), maar dit komt meer overeen met de belgische opleidingen (dus ge doet werktuigkunde en neemt als optie/keuze automotive engineering, dit zijn dus ook slechts een aantal studiepunten en geen volledige 2 jaar over auto's).

Voor de volledigheid (als reactie op voorgaande), in Belgie kunt ge op 3 niveau's verder studeren (hoger onderwijs) in de automotive.
Ge hebt allereest een professionele bachelor (vroeger graduaat) autotechnologie (vroeger automechanica), o.a. te volgen in de KdG te Antwerpen.
Dan hebt ge op master industriele wetenschappen (industrieel ingenieur) niveau de mogelijkheid om binnen de keuze elektromechanica of elektronica een keuze automotive engineering te doen (o.a. KdG en De Nayer).
Tot slot kunt ge ook op master ingenieurswetenschappen (burgelijk ingenieur) niveau, als ge werktuigkunde doet, een optie voertuigtechnieken doen (o.a. KU Leuven).

Op masterniveau hebt ge hier in belgie dus geen mogelijkheid om een master te doen die volledig over auto's gaat.
In het zuiden van nederland (Eindhoven, Helmond, ...) ligt meer dan 50% van de automotive industrie van nederland, dus denk dat het qua ervaring/niveau wel goed zit.
Van Aken heb ik al vaker gehoord dat het een zeer goede reputatie heeft, op het gebied van automotive, maar heb er zelf geen ervaring mee. Kan het wel geloven natuurlijk, gezien de toch wel grotere automotive industrie in duitsland (en met OEM's en niet hoofdzakelijk suppliers gelijk in nederland).
In engeland hebt ge uiteraard ook enkele automotive engineering opleidingen, zelfs racecar engineering, maar daar heb ik totaal geen ervaring mee. Ik geloof wel dat Christian Loriaux (technisch directeur van M-sport en Belg ) die opleiding (racecar engineering) heeft gevolgd na zijn opleiding tot industrieel ingenieur hier in belgie.
(om wat bewegend materiaal toe te voegen aan deze droge tekst: YouTube - Christian Loriaux Going Through Ford Focus WRC RS03)
Edit: Hij heeft automotive engineering gedaan (in engeland), na industrieel en dus blijkbaar niet racecar engineering

Indien ik onvolledig ben of fouten heb neer geschreven, gelieve aan te vullen en te verbeteren.

Hebt ge een voorbeeld van een school dat "racecar engineering" geeft in Engeland? kheb er wel al op gezocht maar ik vind nie echt iets.

Dit is de Motorsport Engineering Master in Cranfield:
Motorsport Engineering and Management MSc/MTech/PgDip/PgCert - Cranfield University