Archief - Autobanden vragen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

w3bb3r

Legacy Member
Kenzani zei:
Rij nu al paar dagen rond met Good Year Eagle F1 Asymmetric2 225/40/R18. Schitterende band!

Je voelt bijna geen verschil tussen drog en nat wegdek, plakt fenomenaal. Enige nadeel is dat klein steengeruis ook enorm aan de band blijft hangen en als je dan door wat vuil op de weg rijdt hoor je dat tegen je wielkassen tikken.

Maar wegligging is echt subliem, beste band die ik al heb gehad tot nu toe.

Thaii zei:
Deze banden liggen momenteel onder mijn wagen. Inderdaad fenomenale banden, veel lovende woorden in vele grote reviews, ook een perfecte allrounder.

idem, ik ben al bezig aan mijn 2de set.
1ste set 30k km
2de set ligt er nog altijd op en heb ondertussen er al 57k meegereden met die 2de set.
ik koop geen andere meer! :D

nurburgring proof :cool:
maar gaan bij 1 rondje met een dag temperatuur van 23graden jammer genoeg wel smelten ..


mijn achterste banden zijn Good Year Excellence en die liggen er al de volle 87k km op :p
ze zijn wel niet helemaal rond meer door de handrem te gebruiken, maar er zit nog genoeg profiel op :p

Xiao

Legacy Member
Kent iemand een goede website om banden met elkaar te vergelijken? Ik bedoel dan op basis van slijtage/geluid/grip/...
De meeste die ik vind zijn gebaseerd op punten van alledaagse gebruikers en niet op basis van een geëikte testprocedure.

Xiao

Legacy Member
Thanks, heb die opengehad maar blijkbaar te snel geoordeeld, is inderdaad een zeer degelijke website :)

w3bb3r

Legacy Member
om te vergelijken met elkaar is het beter met meerdere tabbladen of vensters te werken dan. dat is het enigste minpunt

-TC-

Legacy Member
Ik heb pas andere velgen gekocht, hier zaten banden op met ng een goeie 5mm profiel op de achterste banden (pirelli's), hierdoor heb ik een dubbel setje zomerbanden liggen (achter is +-4, vooraan +-8mm) op een stalen velg
Nu vroeg ik mij af of er bepaald bandenhandelaars zijn die tweedehandsbanden overkopen als je een setje winterbanden koopt. Of is het interessanter de banden er laten af te halen en particulier te verkopen en dan gewoon winterbanden te kopen? (Zijn winterbanden trouwens goedkoper aan te kopen in de zomer? :d)

eniac

Legacy Member
Kenzani zei:
Lol? veel autostrade en rijstijl van een bompa dan toch? :p

Ik rij veel voor m'n werk, en heel veel daarvan is autosnelweg. En nee, ik rij niet bepaald als een bompa :)

vloet

Legacy Member
Ben nog aan het twijfelen. Ik krijg op de site van auto5 vooral de Bridgestone T001 en Michelin Energy Saver aangeraden. Die Uniroyal actie spreekt me ook wel aan in feite.

Psychodweep

Legacy Member
vloet zei:
Ben nog aan het twijfelen. Ik krijg op de site van auto5 vooral de Bridgestone T001 en Michelin Energy Saver aangeraden. Die Uniroyal actie spreekt me ook wel aan in feite.

Je krijgt een bon van 40 EUR voor een volgende aankoop bij aankoop van 4 uniroyal banden. Het prijsverschil bij auto5 is al minimum 10 EUR per band tov een online bandensite. Dus beter 40 EUR goedkoper elders dan een auto5 bon van 40 EUR.

Bloob

Legacy Member
Hm, er is een band stuk gegaan bij mij (uniroyal rainsport2)

Aan de zijkant gescheurd (borduur), banden lagen er nog maar 3k km op dus profiel is nog zeer goed, zou ik die ene band gewoon kunnen vervangen door een nieuwe band? (exact dezelfde ofc)

Aangezien ze nog zo goed als nieuw zijn, of toch best alle twee vervangen?

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Ik heb net gemerkt bij mijn auto dat mijn voorbanden tamelijk afgesleten zijn aan de zijkanten van het loopvlak.
(Het midden is nog in goede staat en heeft nog voldoende diepe groeven, auto is een maandje terug nog gekeurd)

Hoe zou dit komen dat die zo afgesleten zijn?
(moet ik die zo snel mogelijk vervangen of mag ik deze nog naar achter leggen)

ikbenben

Legacy Member
Uw uitlijning eens laten nameten, waarschijnlijk staat dit niet meer goed.
Check ook eerst eens de bandendruk.

beemer

Legacy Member
timoss84 zei:
Iemand ervaring met Vredestein banden?

Altijd heel tevreden geweest van mijn Vredestein Protrac en Sportrac banden. Gingen bij semi-sportief rijden makkelijk 50kkm mee. Vond dat persoonlijk veel betere banden dan de toenmalige Michelin's, voornamelijk omwille van de betere grip bij nat wegdek. Heb momenteel snowtracs zitten op mijn E30 325i en dat zijn zalige banden in het huidige weer.

soulreaper

Legacy Member
heb op de huidige band snelheidsindex Y staan. Is dat niet wat overdreven voor een Volvo V70? dus Fulda Sportscontact 225/45/r17 91y. Maakt het eigenlijk een verschil in prijs als je lager in snelheidsindex gaat? Ik moet alle 4 banden vervangen maar geen zin om daar 500 aan uit te geven... Hebben voldoende zware onkosten dit jaar...

FEW

Legacy Member
soulreaper zei:
heb op de huidige band snelheidsindex Y staan. Is dat niet wat overdreven voor een Volvo V70? dus Fulda Sportscontact 225/45/r17 91y. Maakt het eigenlijk een verschil in prijs als je lager in snelheidsindex gaat? Ik moet alle 4 banden vervangen maar geen zin om daar 500 aan uit te geven... Hebben voldoende zware onkosten dit jaar...
Op het conformiteitsattest staat er welke banden allemaal onder je wagen mogen liggen. Prijzen liggen vaak niet ver uit elkaar, hetzelfde voor de lastindex. Soms is een hogere index zelfs goedkoper, allemaal een kwestie van vraag en aanbod.

soulreaper

Legacy Member
als ik op banden online kijk is er toch een gemiddeld prijsverschil van 25 tot 30 euro per band als ik ipv Y als index W neem. 30 euro x 4 is toch 120 euro uitgespaard... Heb eens op de papieren gekeken van de wagen, en daar staat 91W. En bij opmerkingen staan er een hele hoop banden genoemd met index H.

En zouden ze je wagen afkeuren als je ipv lastindex 91 bijvoorbeeld 94 neemt?? Ik vind een hoop banden met 94; maar 91 is een stuk zeldzamer, zeker bij de goedkopere banden.

C_X

Legacy Member
soulreaper zei:
als ik op banden online kijk is er toch een gemiddeld prijsverschil van 25 tot 30 euro per band als ik ipv Y als index W neem. 30 euro x 4 is toch 120 euro uitgespaard... Heb eens op de papieren gekeken van de wagen, en daar staat 91W. En bij opmerkingen staan er een hele hoop banden genoemd met index H.

En zouden ze je wagen afkeuren als je ipv lastindex 91 bijvoorbeeld 94 neemt?? Ik vind een hoop banden met 94; maar 91 is een stuk zeldzamer, zeker bij de goedkopere banden.

Nee, gewoon niet lager dan 91 nemen.

FEW

Legacy Member
Ik ben er ook al tegen gekomen waarbij een hogere index goedkoper was dan een lagere. Vraag en aanbod dus... :) En de index voor zowel snelheid als last mag idd altijd hoger, nooit lager. Dat is niet van toepassing op de bandenmaat natuurlijk.

vloet

Legacy Member
Ale, toch maar de Bridgestones (T001) besteld. Soms wel wisselende reviews over deze band heb ik de indruk. Maar aangezien ik geen klachten heb over de ER300. In de sneeuw waren ze niet veel waard, maar welke zomerband is dat wel :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan