Archief - auto trilt bij 80-90 km/h

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

suicider

Legacy Member
Ik heb het volgende probleem: Als ik met mijn wagen (BMW 316) 90 km/h rijd begint mijn wagen helemaal te trillen, hoe sneller ik rijd hoe heviger het word, bij 120 km/h is het bijna niet meer doenbaar.
Mijn stuur daarentegen trilt helemaal niet.
waaraan zou dat kunnen liggen?
Heb overlaatst over een gracht in een land gevlogen en heb dan nieuwe triangel & veerpoot moeten laten steken, zou het daar iets mee te maken hebben?

Alvast dank.
P

Preske

Legacy Member
suicidebomber zei:
Ik heb het volgende probleem: Als ik met mijn wagen (BMW 316) 90 km/h rijd begint mijn wagen helemaal te trillen, hoe sneller ik rijd hoe heviger het word, bij 120 km/h is het bijna niet meer doenbaar.
Mijn stuur daarentegen trilt helemaal niet.
waaraan zou dat kunnen liggen?
Heb overlaatst over een gracht in een land gevlogen en heb dan nieuwe triangel & veerpoot moeten laten steken, zou het daar iets mee te maken hebben?

Alvast dank.
Klik om te vergroten...

whut?
d

denkimi

Legacy Member
ben je daar 100% zeker van? anders moet het probleem ergens anders zitten maar dat zou mij sterk verbazen.
C

Crashtestdummy

Legacy Member
controleer alleszins eens goed uw banden, heb nog tzelfde gehad, maar kzag op teerste zicht niks en khad plots nen klapband aan 140 op de autostrade :sop:
-

-Draco-

Legacy Member
Remklauwen laten controleren, elk wiel.
Had ook een trillende 316 vanaf 90u.

Een klauw zat vast en begon gewoon de remschijf scheef te trekken.
s

suicider

Legacy Member
@ dude 87: zal ik morgen eens doen, thx.
@ boeffel: niet dat ik kan zien nee.
@ draco: zal ek eens laten doen dan, thx.
f

feysn

Legacy Member
Bijna zeker wielen laten uitlijnen.

En verkoop de 316, die zuipt meer dan dat hij KM's doet (toch als het een E30 is?) ...
S

Super Liegebeest

Legacy Member
Uitlijnen en bandjes nakijken ;)
Ook een voelen aan het stuur als de wagen stil staat als je geen verdachte geluiden zijn.
a

apex^

Legacy Member
Zorg er ook voor dat ze alle 4 de banden uitlijnen,
kheb dat ook es moeten doen en toen hebben ze er maar 2 gedaan.

Met als resultaat dat het ietsje beter was (begon terug te trillen aan 120+)
Dus ik mocht terugkeren -_-
s

suicider

Legacy Member
feysn zei:
Bijna zeker wielen laten uitlijnen.

En verkoop de 316, die zuipt meer dan dat hij KM's doet (toch als het een E30 is?) ...
Klik om te vergroten...

Tis een E36, dacht ook al dat ek de wielen moet laten uitlijnen.
Is nog een kostelijk iets zeker? Heb me da toch laten wijsmaken.
f

feysn

Legacy Member
suicidebomber zei:
Tis een E36, dacht ook al dat ek de wielen moet laten uitlijnen.
Is nog een kostelijk iets zeker? Heb me da toch laten wijsmaken.
Klik om te vergroten...

Neen wielen uitlijnen kost niet veel.
Ik heb het bij mijn bandencentrale zelfs voor niets laten doen... (banden kwamen dan ook wel van daar). Is een kwartiertje werk.

Ze halen je band er af, zetten hem in een machine die loodjes laat ronddraaien (zo iets, de precieze werking weet ik ook niet). Daarna je band er terug op en done. Normaal moet het met de twee voorste genoeg zijn, maar misschien toch best alle vier.

E36 is idd beter qua verbruik. Altijd leuke bakken :)
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Gisteren nog prijs gaan vragen voor 2 nieuwe banden in een bandencentrale.
Kostprijs voor de uitlijning bedroeg 6 euro :D
G

Guardian-X-

Legacy Member
Zijt gulder "uitlijnen" en "uitbalanceren" niet dooreen aant halen?

-Uitbalanceren is gewichtjes aan de wielen plakken om een goeie balans te hebben. Want zowel uw velg als band zijn meestal niet 100% perfect en aan grote rotatiesnelheden voelt ge da pas. (Trillen)

-Uitlijnen is de zorgen dat de wielen schoon recht staan. Bv als uwen auto naar link/rechts trekt als ge uw stuur loslaat is em slecht uitgelijnd.

Kan het ook zelf verkeerd voor hebben maar ik dacht toch dat da 2 verschillende zaken waren.
S

Soundstorm

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Zijt gulder "uitlijnen" en "uitbalanceren" niet dooreen aant halen?

-Uitbalanceren is gewichtjes aan de wielen plakken om een goeie balans te hebben. Want zowel uw velg als band zijn meestal niet 100% perfect en aan grote rotatiesnelheden voelt ge da pas. (Trillen)

-Uitlijnen is de zorgen dat de wielen schoon recht staan. Bv als uwen auto naar link/rechts trekt als ge uw stuur loslaat is em slecht uitgelijnd.

Kan het ook zelf verkeerd voor hebben maar ik dacht toch dat da 2 verschillende zaken waren.
Klik om te vergroten...
Toch nog iemand die het weet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan