Archief - Auto-nieuws Thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kabouter Hya

Legacy Member
vindt eigenlijk ni veel jap's coole wagen
zijn imo (bijna) allemaal emotieloos...

wow zag gisteren zo'n 107-1007 weet niet wat..
das degoutant int echt...

ps 5.8 sec aan honderd met een jeep (daar kunnen der veel een punt aan zuigen)

CAS

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
vindt eigenlijk ni veel jap's coole wagen
zijn imo (bijna) allemaal emotieloos...

wow zag gisteren zo'n 107-1007 weet niet wat..
das degoutant int echt...

ps 5.8 sec aan honderd met een jeep (daar kunnen der veel een punt aan zuigen)

1007 en ni alleen degoutant int echt ;)

Die Carlsson is wel ne serieus prachtigen bak, en die wielen da erop zitten, de achterste banden... Juist jammer dat em geen 270 gaat, dacht dat 266 nu het snelste is dat een SUV gaat, Porsche Cayenne Turbo dat dit op zijn naam heeft.

Typhon`

Legacy Member
japs zijn nog altijd dé degelijkste wagens :)
Vorige week op reis geweest en welke auto's hadden altijd wel problemen (op parkings aan de autostrade)?
Duitsen en fransen ja....
Genoeg renaults, Bmw's, golfs op den takelwagen gezien, "oververhit"' ahum.

CAS

Legacy Member
Typhon` zei:
japs zijn nog altijd dé degelijkste wagens :)
Vorige week op reis geweest en welke auto's hadden altijd wel problemen (op parkings aan de autostrade)?
Duitsen en fransen ja....
Genoeg renaults, Bmw's, golfs op den takelwagen gezien, "oververhit"' ahum.
Ja, het overhitten is idd een probleem. En dit door het volgende. De meeste mensen die met een wagen rijden, weten ni eens hoe het eigenlijk komt dat hun wagen voorruit gaat. Het is warm weer, ze gaan op reis, liefst naar zo'n warm mogelijke plaats, en owee, het is wat warm in de wagen, dus wat doe je, juist je zet je airco volledig aan zodat je lekker fris zit in de wagen. Nu, omdat iedereen zowat hetlzefde denkt sta je in de file, want iedereen gaat met zijn wagen naar die zelfde warme plek, word je motor niet voldoende meer gekoeld en staat de airco nog altijd vollenbak te draaien... => overhitting van de motor

Als ik in de file sta, zet ik de verwarming op warm en laat ik de warme lucht wegblazen tegen mijn voorste zijruiten, als deze dan openstaan gaat de warme lucht gewoon naar buiten, zo blijft je motor op temp en kan je zelfs de temp doen dalen als je het echt volledig open zet.

Dus voor al de originele mensen die met hun wagen naar het zuiden van frankrijk/spanje rijden, zet uwe airco af als ge in de file staat.

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Als ik in de file sta, zet ik de verwarming op warm en laat ik de warme lucht wegblazen tegen mijn voorste zijruiten, als deze dan openstaan gaat de warme lucht gewoon naar buiten, zo blijft je motor op temp en kan je zelfs de temp doen dalen als je het echt volledig open zet.

Dus voor al de originele mensen die met hun wagen naar het zuiden van frankrijk/spanje rijden, zet uwe airco af als ge in de file staat.

My god... :wtf: .

Als uw wagen in orde is moogt gij nog 5uur in de bergen rijden en 3uur in de file staan met uw airco vollen bak.
Ziet ge de mensen als bezig als 40° is om hun verwarming aan te zetten voor de warmte uit den moteur te halen...

Als er niets mis is met uw wagen gaat dat perfect.
Logisch toch... :)

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
My god... :wtf: .

Als uw wagen in orde is moogt gij nog 5uur in de bergen rijden en 3uur in de file staan met uw airco vollen bak.
Ziet ge de mensen als bezig als 40° is om hun verwarming aan te zetten voor de warmte uit den moteur te halen...

Als er niets mis is met uw wagen gaat dat perfect.
Logisch toch... :)
Tja, doe maar. Ik weet er zelfs die met hun splinternieuwe A8 langs de kant mochten staan. Airco volledig open zetten in een fille op een enorme hete dag en je zal de temperatuur wel zien stijgen. Waarom denk je dat BMW hun wagens test in landen waar het meer als 60° is, om dan te gaan racen met de airco op... Sommige wagens kunnen het aan, maar liever mijn wagen wat behandelen met respect dan hem te doen af te zien.

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Tja, doe maar. Ik weet er zelfs die met hun splinternieuwe A8 langs de kant mochten staan. Airco volledig open zetten in een fille op een enorme hete dag en je zal de temperatuur wel zien stijgen. Waarom denk je dat BMW hun wagens test in landen waar het meer als 60° is, om dan te gaan racen met de airco op... Sommige wagens kunnen het aan, maar liever mijn wagen wat behandelen met respect dan hem te doen af te zien.


Hier al uren mee in de bergen gereden, en deze staat wekelijks uren en uren in de file... (helaas dat laatste nog het meest)

Met geen enkele wagen problemen gehad ( zelf niet vorige zomer toen ik een paar uurkes vollen tuut door de Pyreneen ben gereden).
Dusja... nen auto die daar niet tegen kan... Dan is er gewoon een probleem.

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Hier al uren mee in de bergen gereden, en deze staat wekelijks uren en uren in de file...

Met geen enkele wagen problemen gehad ( zelf niet vorige zomer toen ik een paar uurkes vollen tuut door de Pyreneen ben gereden).
Dusja... nen auto die daar niet tegen kan... Dan is er gewoon een probleem.

Zolang je rondrijd heb je nog altijd lucht die de motor koelt, ik heb het over in de file stilstaan op hitte dagen. Nuja, tis goed dat je er geen problemen mee hebt. Maar veel overhitting gevallen blijken gewoon te komen van de mensen die hun airco op 17 a 18° zetten op dagen dat het richting de 40° gaat terwijl ze in de file staan.

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Zolang je rondrijd heb je nog altijd lucht die de motor koelt, ik heb het over in de file stilstaan op hitte dagen. Nuja, tis goed dat je er geen problemen mee hebt. Maar veel overhitting gevallen blijken gewoon te komen van de mensen die hun airco op 17 a 18° zetten op dagen dat het richting de 40° gaat terwijl ze in de file staan.

Tuurlijk dat die temp stijgt in de file...
Maar ik sta soms in een steengroeve waar de temp makkelijk 40° haalt in de zomer, en dan is het voor te stikken in de wagen.
Dus zet ik die aan, airco op en 10 minuten later kom ik terug dan is die afgekoeld :). Slechter kan dus niet... Maar als een auto daar al niet tegen kan...

ps: ik denk dat we ver :offtopic: zijn :p

Kabouter Hya

Legacy Member
is da normaal of wa da ge zo uwen temp moet/kunt laten zakken..

kdacht da alleen bij ouw auto's was
zoals mijn golf ('91) en mijn merc ('89)

CAS

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
is da normaal of wa da ge zo uwen temp moet/kunt laten zakken..

kdacht da alleen bij ouw auto's was
zoals mijn golf ('91) en mijn merc ('89)

Bij oude zeker, maar kheb et bij nieuwe toch ook al zien voorkomen. Hangt af van de koeling. Zitten er deftige ventilators VOOR de radiator, dan zou em nog goe gekoeld moeten worden. Maar als ge in de file staat krijgde dan soms enkel warme lucht binnen en worden ze slechter gekoeld.

Kabouter Hya

Legacy Member
alé weeal iet bijgeleerd..

btw the lamborgini jeep weet er iemand hoe rap die was/is: 130mph
iet met LM00...
of zo dacht ik
en dien dodge met die viper motor: srt 10: 154.587 mph = 247.47 km/h

[B]Rocketeer

Legacy Member
Yep, blazers openzetten op warme lucht.
Warme lucht is namelijk de lucht die de motor afgeeft (toch als uwen stand van de ventilator just staat :p, want kan hier kiezen tussen binnen en buitenlucht ;)).
Hiermee leid je dus de wartme lucht via uw ventilators naar buiten.

Aan te raden als ge op een warme dag met de wagen en caravan de bergen intrekt ;) (zeker met benzine).

Heb hier ook zelfdenkende ventilator achter de radiator steken, en tot nu toe nog niks last gehad van de warmte.

Ventilator nog ni horen draaien. Enn ja em werkt nog :p, want toen ik hem kocht moest de radiator vervangen worden, en deed de ventilator dus zijn werk :)

wafelijzer

Legacy Member
CAS zei:
... Waarom denk je dat BMW hun wagens test in landen waar het meer als 60° is, ...

60° ?!
Sorry, kon het ff niet laten.
maar die 60graden deden me toch ff kijken,

voor zover ik weet is de warmste plek ter aarde 49graden en is dat ergens in het noordan van ehtiopie en evenals in Death vally(usa), waar er geen mensen leven.

waar vindt BMW landen van 60graden?

Typhon`

Legacy Member
wafelijzer zei:
60° ?!
Sorry, kon het ff niet laten.
maar die 60graden deden me toch ff kijken,

voor zover ik weet is de warmste plek ter aarde 49graden en is dat ergens in het noordan van ehtiopie en evenals in Death vally(usa), waar er geen mensen leven.

waar vindt BMW landen van 60graden?

50+ bestaat hoor maar 60 is idd wel overdreven...

CAS

Legacy Member
Typhon` zei:
50+ bestaat hoor maar 60 is idd wel overdreven...

Zet uwe wagen eens een paar uur in de zon, en kijk dan hoe warm em staat ;) Twas op NGC da ze het zeiden, kweet ni juist meer waar het was.

Xeromem

Legacy Member
Heeft er iemand de nieuwe Peugeot 107 al gezien?

ik vind da zo'n koddig bakske :love:
perfect wagen voor iemand die weinig lange afstanden legt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan