Archief - Auto-nieuws Thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
De 2.0 T en 3.2 V6 maken hem wel minder vrouwelijk, maar wie gaat dat kopen..eniac
Legacy Member
daFour zei:
In what way? De Eos is voor de Golf wat de 307CC is voor de 307... Afmetingen zijn vrij gelijkend, koffer van de 307CC is iets groter. Het dak heeft de Eos voor ja.
Wel identiek hetzelfde dak (of zo lijkt het) als de Astra TwinTop. Maar dat worden dan ook weer regelrechte concurrenten.
Typhon`
Legacy Member
Face lift fiesta:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3977
Enigste da'k kan zeggen: ze hebben hem verkloot, het is nu echt een vrouwenauto.
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3977
Enigste da'k kan zeggen: ze hebben hem verkloot, het is nu echt een vrouwenauto.
daFour
Legacy Member
vette ²thatTyphon` zei:Face lift fiesta:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3977
Enigste da'k kan zeggen: ze hebben hem verkloot, het is nu echt een vrouwenauto.
CAS
Legacy Member
eniac zei:
Ik vind dat die Eos toch niks met de 307CC te maken heeft. De 206CC is overdiudelijk een vrouwenauto, dat zie je wel als er één rijd, ofwel een meiske ofwel een ... die er mee rijd. De 307CC is zo wat de grote versie ervan, en serieus lomp gemaakt. Vind hem ook vooral voor vrouwen of voor snobs...
Bij de Eos vind ik toch dat die er al wat stoerder uitziet, gemene neus en strakke kont. Toch duidelijk ontworpen voor iets sportiever mee te touren? Mss zelfs nog eens een cabrio die niet enkel voor vrouwen is, en das al geleden van toen ze de S2000 uitbrachten.
eniac
Legacy Member
Tja, het uitzicht maakt eigenlijk niet zoveel uit he
De ene constructeur gebruikt z'n uitzicht, de andere laat hem er wat anders uitzien. Hij zit niet "tussen de Golf en de Passat", het is gewoon de open versie van de Golf. Weliswaar met een goede koffer om het dak in te steken. Hij is zelfs een stuk korter dan de Jetta, en de Jetta is dus gewoon de Golf met kont, zoals iedereen weet.
De Eos valt qua afmetingen enzo helemaal in het groepje van de Astra TT, Mégane CC en 307 CC.
De ene constructeur gebruikt z'n uitzicht, de andere laat hem er wat anders uitzien. Hij zit niet "tussen de Golf en de Passat", het is gewoon de open versie van de Golf. Weliswaar met een goede koffer om het dak in te steken. Hij is zelfs een stuk korter dan de Jetta, en de Jetta is dus gewoon de Golf met kont, zoals iedereen weet.
De Eos valt qua afmetingen enzo helemaal in het groepje van de Astra TT, Mégane CC en 307 CC.
Morpheus
Legacy Member
eniac zei:Tja, het uitzicht maakt eigenlijk niet zoveel uit he
De ene constructeur gebruikt z'n uitzicht, de andere laat hem er wat anders uitzien. Hij zit niet "tussen de Golf en de Passat", het is gewoon de open versie van de Golf. Weliswaar met een goede koffer om het dak in te steken. Hij is zelfs een stuk korter dan de Jetta, en de Jetta is dus gewoon de Golf met kont, zoals iedereen weet.
De Eos valt qua afmetingen enzo helemaal in het groepje van de Astra TT, Mégane CC en 307 CC.
Allemaal schone wagens, zou een moeilijke keuze zijn
desert storm
Legacy Member
eniac zei:Tja, het uitzicht maakt eigenlijk niet zoveel uit he
De ene constructeur gebruikt z'n uitzicht, de andere laat hem er wat anders uitzien. Hij zit niet "tussen de Golf en de Passat", het is gewoon de open versie van de Golf. Weliswaar met een goede koffer om het dak in te steken. Hij is zelfs een stuk korter dan de Jetta, en de Jetta is dus gewoon de Golf met kont, zoals iedereen weet.
De Eos valt qua afmetingen enzo helemaal in het groepje van de Astra TT, Mégane CC en 307 CC.
jup, maar.... er is ook nog het segment van de 3-cabrio, CLK en A4 cabrio en daar zou de EOS ook wel best in kunnen passen naar mijn mening
de C70 is duidelijk voor het segment van de CLK en co...
CAS
Legacy Member
eniac zei:Tja, het uitzicht maakt eigenlijk niet zoveel uit he
De ene constructeur gebruikt z'n uitzicht, de andere laat hem er wat anders uitzien. Hij zit niet "tussen de Golf en de Passat", het is gewoon de open versie van de Golf. Weliswaar met een goede koffer om het dak in te steken. Hij is zelfs een stuk korter dan de Jetta, en de Jetta is dus gewoon de Golf met kont, zoals iedereen weet.
De Eos valt qua afmetingen enzo helemaal in het groepje van de Astra TT, Mégane CC en 307 CC.
Ach, ik dacht dat je bedoelde dat die er op leek, dus enkel op het uiterlijk gebaseerd. Van de klasse valt em idd in dat segment.
Voor Asserti, na de M5 mag em deze eens testen:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3999
Bramboogie
Legacy Member
eniac zei:Not even in VW's wildest dreams
ik denk dat VW dat zeker kan...
bmw was vroeger ook goeikoper...
audi was ook een goeikoper merk, nu zitten die in een hoog segment
seat en skoda waren zeer goeikope merken uit het lagere segment
de VAG verplaatsen hun merken van segment, maar trachten deze wel te vervangen door andere merken over te nemen en zich zo beter te spreiden op de markt
ze gaan de eos nooit als rechtstreekse concurrent van de audi cabrio lanceren, maar die zal een ietwat ander publiek aanspreken... (A3 vs golf, A6 vs passat, ... )
eniac
Legacy Member
Bramboogie zei:
De Phaeton heeft bewezen dat de tijd nog niet rijp is. En VW zal dat zeker nooit doen, aangezien Audi de high-end wel voor hun rekening neemt.
Niet bepaald... BMW is altijd een merk voor meer gegoeden geweest, tenzij in een enorm ver verleden toen ze hun Isetta aan de man brachten. Maar dat stond toen ook totaal niet.
Je kan nooit de Eos naast de A4 Cabrio zetten, simpelweg omdat de Eos gewoon een Golf CC is. Kunstmatig wat duurder door het laagste uitrustingsniveau weg te laten, maar het blijft een Golf hoor.
Als ze nu een Passat Cabrio zouden maken op Passat onderstel, dan zou die wel in een groepje met de A4 Cabrio vallen ja. Maar niet de Eos.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.