Archief - Auto-nieuws Thread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

vishnusixclix

Legacy Member
verwacht jullie maar aan meerdere epic fails, want er gaan nog "GT" versies komen van BMW. Zelfs een mini SUV (Skoda Yeti-styled, yuk anyone?)

denkimi

Legacy Member
eniac zei:
Van de Vel Satis ben ik eigenlijk volledig overtuigd dat hij geschrapt wordt en dat er geen opvolger komt. Net omwille van de reden die je aanhaalt: hij verkoopt gewoon niet goed en in deze tijden denk ik niet dat ze nog ontwikkelingsbudget gaan steken in een wagen die niet verkoopt.

Dat van de Laguna moet ik toch ook eerst nog eens zien. Maar van de Espace, dat snap ik helemaal niet. De Grand Espace is 4m90, de Grand Scenic is nu 4m45 ofzo. Stel dat de Grand Scenic 20cm wint (en dat is al redelijk veel), dan komt hij nog niet in de buurt van de Grand Espace (wel van de kleine). Dat vind ik vooral raar, want de Espace lijkt me best deftig te verkopen? Op deze manier dwingen ze grote gezinnen zomaar naar de concurrentie, lijkt me op termijn ook bepaald geen goede keuze.


Afwachten want veel fundering heeft het bericht blijkbaar niet, maar als het waar is zal het toch jammer zijn.

het is wel redelijk waarschijnlijk dat de espace geschrapt gaat worden, dat is al langer geweten. waarom weet ik niet, maar het is zo.

de safrane en de r25 zijn ook nooit echte verkoopsuccessen geweest, maar toch zij ze ze blijven produceren. de kans dat ze die schrappen lijkt me eerder klein. het lijkt me eerder dat ze een infiniti als renault gaan verkopen.

BlueSkyraider

Legacy Member
Om nog even in de retro autonieuws stijl te blijven.

Fiat geeft eerste beelden 500C vrij

6d98a8c2679957b484d7d0b89350aab5.jpg


kMoet zeggen, het ziet er tof uit. De Fiat 500 is trouwens de meest geslaagde retrovertoning in zijn segment imho.
Fiat500>New Mini>New Beetle :)

Bron: Autonieuws | Ruiken wij daar de lente? - AutoWeek.nl

VMax

Legacy Member
Haha fok man, ik zie al zo'n autokes rondrijden met vanachter daar zo ne hoop stof fladderend in de wind

shiftyke

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Haha fok man, ik zie al zo'n autokes rondrijden met vanachter daar zo ne hoop stof fladderend in de wind

zou fiat daar niet over na gedacht hebben dat dat niet het geval is, lijkt me zelf noodzaak om door keuring te geraken

BlueSkyraider

Legacy Member
bij de originele 500c flappert dat ook niet ze. dus deze doet dat ook niet
maak je geen zorgen :)

Kwertie

Legacy Member
Mooi is 'm wel, al kan ik me voorstellen dat je in zo'n auto niet direct dé cabrio-belevenis ervaart. Ziet er imo iets te gesloten uit rondom.

vishnusixclix

Legacy Member
25 februari 2009 | Tekst: Alexander Inia Print Mail Houd me op de hoogte

Peugeot heeft in de vorm van de geblazen 1,6-liter al een prima turbomotor in huis, maar het merk wil meer. Met de onthulling van een geheel nieuw blok wil het merk op de Autosalon van Genève de concurrentie op een achterstand zetten.
De specificaties van de 1.5 MCE-5 VCRi zijn bijzonder indrukwekkend. Uit een cilinderinhoud van 1,5 liter haalt het Franse merk een vermogen van 220 pk en een maximumkoppel van 420 Nm. Dat zijn waarden die gelijk zijn aan die van respectievelijk een 3.0 V6 en een 4.0 V8, aldus Peugeot. In Genève toont het Franse merk een 407 met de nieuwe turbomotor. Het gemiddeld verbruik ligt op 6,7 liter per 100 kilometer, de CO2-uitstoot op 158 gram per kilometer.
Bij de 220 pk van dit model is de koek nog niet eens op. Op termijn krijgt het blok een directe benzine-injectie en liggen zelfs waarden van 270 pk en 460 Nm in het verschiet. Het gemiddeld verbruik van het blok komt dan (afhankelijk van het vermogen en de auto waarin het ligt) te liggen op ongeveer 6,0 liter per 100 kilometer. De CO2-uitstoot komt uit op 140 gram per kilometer.
Met de ontwikkeling van deze motor zegt Peugeot een belangrijke stap te hebben gezet in het voldoen aan de nieuwe CO2-regels die in 2012 van kracht worden. Het blok lijkt vooral bestemd voor de 408, die volgend jaar op de markt komt. Ook een eventuele 308 RC zou de beschikking over de nieuwe turbomotor kunnen krijgen. Peugeot heeft echter altijd ontkend aan zo'n snelle versie te werken.
bron: autoweek

Jawadda... 220pk (en méér) uit 1.5 turbomotorke oftewel 146.67 pk per liter!!! Is bijna evenstraf als de mazda Renesis motor (230 pk uit 1.3 wankel).

Duurzaamheid van de moteurke? :D

Kwertie

Legacy Member
Autorijden op het einde van het olietijdperk :love:.

Hou het maar in gedachte om te vertellen tegen je achterkleinkindjes die rondtuffen aan max 70km/u of een openbare tubetrein :unsure:.

Brecht

Legacy Member
Kwertie zei:
Autorijden op het einde van het olietijdperk :love:.

Hou het maar in gedachte om te vertellen tegen je achterkleinkindjes die rondtuffen aan max 70km/u of een openbare tubetrein :unsure:.
heb ik ook al zitten denken, was ik maar 30 jaar eerder geboren :cry:

Mr Syphon

Legacy Member
da worden hier gewoon zo irobot toestanden, auto's allemaal volautomatisch, pfff :p

Kwertie

Legacy Member
Zeer vet zelfs!
Maar de neus is idd wel minder, de eerste 2 foto's zijn wel :love:.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Is het voorwielaandrijving?? Dan voorzie ik een zeer levendig weggedrag (en dat bedoel ik niet als compliment)

desolation

Legacy Member
Gaan ze em nu eigenlijk standard leveren met rollcage zoals gepland of niet ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan