Archief - Auto invoeren mar niet direct op baan zetten

Soundstorm zei:

Abon, da wist ik dus nie. Zijn daar ook geen uitzonderingen op voor als ge nen auto naar huis rijdt vanaf de grens?
Ma da wil dan zeggen da ge nooit met iemand zijn auto moogt rijden als die in het buitenland wonen. Als ge dus op bezoek gaat (bijvoorbeeld bij familie) in het buitenland, moogt ge niet met hun auto rijden, zelfde als zij naar hier komen
Hoe zit da dan bij huurwagens op vakantie? Want die zijn toch ergens anders ingeschreven dan waar ge zelf woont.


En idd, was vergeten da ge in Nederland tijdelijke nr plaat kon aanvragen zonder verzekering. In Duitsland is dit enkel mét verzekering, en dat kost veel meer. Da zal uw gemakkelijkste manier zijn dan. Maar dan zijt ge nog altijd niet verplicht van hem direct in te schrijven hoor.

Klik om te vergroten...

§2. In de hierna vernoemde gevallen echter is de inschrijving in België van voertuigen die in het buitenland zijn ingeschreven en in het verkeer worden gebracht door de personen bedoeld in § 1 niet verplicht voor :

1° het motorvoertuig dat door een buitenlands professioneel dienstverlenend bedrijf voor hoogstens 6 maanden, niet hernieuwbaar, wordt verhuurd aan een persoon bedoeld in § 1; het huurcontract op naam van diegene die het voertuig in het verkeer brengt dient zich aan boord van het voertuig te bevinden, ondertekend en gedateerd;

2° het voertuig dat een natuurlijke persoon gebruikt in de uitoefening van zijn beroep en in bijkomende orde voor privé-doeleinden, en dat door een buitenlandse werkgever aan deze persoon waarmee hij verbonden is door een arbeidsovereenkomst wordt ter beschikking gesteld; een attest afgeleverd door het bestuur dat de BTW onder haar bevoegdheid heeft, dient zich in dat geval aan boord van het voertuig te bevinden; de gedetailleerde voorwaarden voor het gebruik van dit voertuig worden bepaald door de Minister van Financiën;

3° het personenvoertuig bestuurd door een ambtenaar die in België verblijft en werkt voor een internationale instelling gelegen in een andere lidstaat van de Europese Unie : een door de werkgever afgeleverde accreditatiekaart dient zich aan boord van het voertuig te bevinden;

4° het voertuig waarvan die persoon eigenaar is die als tijdelijk afwezige persoon wordt beschouwd in de zin van artikel 18, 6°, 8° en 9° van het koninklijk besluit van 16 juli 1992 betreffende de bevolkingsregisters en het vreemdelingenregister en waarbij dit laatste niet langer dan zes maanden zonder onderbreking in België wordt gestald;

5° de aanhangwagen die voor hoogstens zes maand in het verkeer wordt gebracht.

Klik om te vergroten...

Praktische werkwijze inschrijving buitenlands voertuig :

1. U moet zich aanbieden bij een douanekantoor (ziet u de lijst op www.fiscus.fgov.be) met uw boord documenten.

2. Van ons krijgt u een vignet 705 samen met een roze formulier DIV “Aanvraag tot een inschrijvingsbewijs”

3. Vervolgens gaat u naar de autokeuring (ziet u www.goca.be)

4. Vervolgens neemt u een belgische verzekering burgerlijke

5. Vervolgens roze formulier naar DIV sturen voor inschrijving (ziet u www.mobilit.fgov.be )

Kosten ter informatie dd 06/2006

Douaneprocedure: 0 eur
Vignet 705: 0,50 eur
Autokeuring : 33,50 eur
DIV : 0 eur
Verkeersbelasting: ziet u www.docufin.fgov.be /fiscaal memento

Klik om te vergroten...

Smetn.be zei:

Ik ga deze zomer particulier een auto uit Nederland gaan halen, het betreft een fiat coupé 20VT. Ik vond hem via een forum enkel over coupés aangezien ik zelf met een 16v rijd, na mij wat in te burgeren en de mensen en hun auto's te leren kennen heb ik er de goeie (hopelijk) weten uit te pikken. Het probleem is dat ik er deze zomer om ga maar hem dan op stal zet tot het jaar erachter.

Ik heb wel een topic gevonden over het invoeren vanuit het buitenland maar dit is dan om hem direct op baan te zetten. Ik ga hem dus niet direct verzekeren dus hem direct naar de schouwing brengen hier is niet nodig dat weet ik. Maar al de papparassen aan de douane, is dit nodig of kan ik daar dan ook mee wachten om hem hier in te schrijven tot het jaar er na?

Voor de geïnterseerden, het betreft een 20VT van 1997 met 120.000 km op de teller die ik aankoop enkel als hobby auto in de weekends enzo. De persoon die ik hem van koop heeft hem zelf 3 jaar terug ingevoerd uit Duitsland en heeft in die 3 jaar hem helemaal "gezond" gemaakt, oa nieuwe turbo, koppeling, en wat kleinere zaken.
Standaard heeft hij 220pk maar de timing van nokkenassen is geoptimaliseerd, piekdruk van turbo verhoogt tot 1.3 bar en andere uitlaat kat loos het stuk met de kat is er bij voor keuring, dit alles heeft hem een 250- 260 pk.

Dus naast een tijdelijke overzetting van mijn verzekering voor een dag, wat moet er eventueel nog gebeuren van papieren?

Klik om te vergroten...