Archief - Audio Installatie

Lijkt mij wel oké.
Je gaat de headunit in je handschoenkastje inbouwen?
Waar ga je precies de tweeters en de 13-cm-grote subwoofers plaatsen?
In de deur zou niet gaan, las ik hier al.

De hoedenplank is dan wel een optie. Maar dit oogt johny imo.
Als je toch alles authentiek wilt houden kan je altijd uit hardboard de vorm van de hoedenplank uitsnijden, overtrekken met ongeveer dezelfde stof en die er gewoon over monteren.
Zo zie je niets. Heb het zelf nooit gedaan, maar dat lijkt mij wel een optie.

Edit:
Je bent nooit de eerste die zoiets wil verwezenlijken.
Nederlanders zijn over het algemeen daar wel kartrekkers in:

• Subwoofer in achterbank verwerken (valt altijd af te werken met een stof over, zo valt dat niet op)
• Net boven de pedalen 1 (merk op dat de tweeters gericht zijn naar de oren van de chauffeur)
• Net boven de pedalen 2
• Net boven de pedalen 3
• Heel netjes zo voor bv die 13cm subs van Alpine!
• Deze plakt zijn tweeters gewoon op zijn dashboard (kan je doen maar subtieler... ik denk zelfs tweeters in je verluchting monteren, heb dat zelfs nog nooit gedaan, maar wordt wel toegepast me dunkt)
• Headunit in handschoenkastje (zeer netjes, minder handig om als chauffeur aan je radio te prtusen, maar behoudt zeer zeker de authenticiteit van het kevertje)

Bron: http://www.keversite.nl/forum/viewtopic.php?f=2&t=26695

Mikail zei:

Lijkt mij wel oké.
Je gaat de headunit in je handschoenkastje inbouwen?
Waar ga je precies de tweeters en de 13-cm-grote subwoofers plaatsen?
In de deur zou niet gaan, las ik hier al.

De hoedenplank is dan wel een optie. Maar dit oogt johny imo.
Als je toch alles authentiek wilt houden kan je altijd uit hardboard de vorm van de hoedenplank uitsnijden, overtrekken met ongeveer dezelfde stof en die er gewoon over monteren.
Zo zie je niets. Heb het zelf nooit gedaan, maar dat lijkt mij wel een optie.

Edit:
Je bent nooit de eerste die zoiets wil verwezenlijken.
Nederlanders zijn over het algemeen daar wel kartrekkers in:

• Subwoofer in achterbank verwerken (valt altijd af te werken met een stof over, zo valt dat niet op)
• Net boven de pedalen 1 (merk op dat de tweeters gericht zijn naar de oren van de chauffeur)
• Net boven de pedalen 2
• Net boven de pedalen 3
• Heel netjes zo voor bv die 13cm subs van Alpine!
• Deze plakt zijn tweeters gewoon op zijn dashboard (kan je doen maar subtieler... ik denk zelfs tweeters in je verluchting monteren, heb dat zelfs nog nooit gedaan, maar wordt wel toegepast me dunkt)
• Headunit in handschoenkastje (zeer netjes, minder handig om als chauffeur aan je radio te prtusen, maar behoudt zeer zeker de authenticiteit van het kevertje)

Bron: Keversite.NL • Toon onderwerp - Caraudio in luchtgekoeld VW

Klik om te vergroten...

zeer goede link die van keversite.nl, dank u!!
U spreekt over tweeters en woofers, maar zijn enkel deze 2 speakers niet genoeg? of zal dat echt niet voldoende zijn? ik dacht dat de tweeters daar inzaten in feite...
enen de headunit gaat inderdaad in het handschoenenkastje zodat ik een eventuele originele radio erin kan laten staan.

Dus u zou het dan ook in de hoedenplank doen, maar den eens alles erin zit, tboeltje overtrekken zodat er niks zichtbaar is?

De SPR-50C bestaat uit 2 tweeters en 2 subwoofers. De 13-cm-grote subwoofer is zeker niet te vergelijken met een 2-wegs coaxiale speaker, zoals bv de SPR-50. Waarbij deze 2-wegs coaxiale speaker alles in 1 is. Dit soort is makkelijker te installeren omdat alles in één speaker zit verwerkt: hoge tonen, mid tonen en lage tonen.
De geluidskwaliteit zal dan ook minder zijn.

Daarom raad ik aan om je tweeters, natuurlijk, vooraan ergens te monteren.
En inderdaad je subwoofers in de hoedenplank.
Nu, de motor zit achteraan, dus ik heb geen idee hoeveel plaats er is om speakers in te bouwen. Op Keversite.nl heb ik wel gezien dat sommige dat wel deden. Dan raad ik ook aan om dan de SPR-60C te nemen. Deze hebben dan 16,5-cm-grote subwoofers die dan net iets meer bass kunnen leveren.

Nu is het aan jou om te kiezen of je in de hoedenplank wilt snijden. Altijd zonde om materiaal eigenlijk te 'beschadigen' van je wagen, zeker zo authentiek...
Als het demonteerbaar is, raad ik aan je hoedenplank te 'kopiëren' op een MDF-plaat.
In je nieuwe mdf-hoedenplank gaten voorzien voor de subwoofers en zo verder werken.
Techniek(merk op dat hij na montage van de speakers, nog eens heeft overtrokken met stof, zodat deze niet meer zichtbaar zijn)
Zo heb je nog altijd een orginele hoedenplank!

Valt de hoedenplank tegen, dan vond ik dit echt wel een heel knappe oplossing!

Naar mijn mening zal je een versterker nodig hebben die op 4Ohm 110 Watt RMS(bij de SPR-60C) of op 4Ohm 100 Watt RMS kan leveren. Gezien je headunit enkel dit kan: Max Power Output: 4 x 50 W.

Deze PDX-F4 Versterker zal het zeker kunnen trekken.
Bridged 4 Ohms: Bridged into 4Ω (≤1%THD+N) 200W x 2

Maar over versterkers ken ik niet veel af, dus misschien iemand anders die z'n expertise kan geven over deze.

als ik voor die 13cm subs ga zijn er gemakkelijk ready-made hoedeplanken voor te vinden aan ongeveer 70 euro of zoiets. Dus dat is nog een oplossing, maar ik zie dat de 16,5cm's zelfs goedkoper zijn, dus ik zou misschien die gaten groter kunnen maken om die van 16,5 te doen passen...
Standaard zit er in de meeste kevers (behalve de luxe-edities zoals bevoorbeeld de 1303L) geen hoedenplank dusjah. Alhoewel een mdf hoedenplank wel handiger zou zijn want ik zou dan met een figuurzaag iron crosses maken en daar onder dan de woofers (nadeel is dan wel weer dat er een deel van het geluid verloren gaat...)
je alternatief van de hoedenplank kan ik misschien gebruiken voor de tweeters, niet?

Qua versterker, zijn er geen andere alternatieven, want die dat jij voorstelt is wel wat naar de dure kant volgens mijn goesting ;p

Ja hij is te zwaar voor de geluidssetup die je zou opteren.
Je zei dat er een deel van het geluid zou verloren gaan? Zolang je je tweeters niet bedekt, gaat er niets verloren hoor. De subwoofers zijn enkel voor de lage tonen, die doen als ik het simpel mag zeggen: uwen auto beven. Als die degelijk zijn vast gemaakt is dat allemaal oké.

ahn, super dus gaat er dan geen geluid verloren. En heb je dan een alternatieve versterker in de veronderstelling dat ik voor de 16,5 cm woofers zou gebruiken? en moeten enkel die woofers aangesloten worden op de versterker?

Bij de SPR-50C zit een cross over. Dit elektronisch tussenstuk splitst een inkomend signaal (van de versterker) naar een hoog frequentie signaal naar de tweeter en een laag frequentie signaal naar de subwoofer.

Edit:
Alpine MRP F300
Deze amp zou gepast moeten zijn.
Let wel op dat je geen enkele speaker nog kan bijplaatsen.
De 4 kanalen zullen bridged moeten werken om je SPR-50C te kunnen trekken.

Iemand die iets meer kent over amps?

dus de radio aansluiten op de versterker, dan de versterker aansluiten op de 2 SPR-60C (de grotere woofers), en dan de subs (SPR-60C) aansluiten op de 2 tweeters (die meegeleverd worden met de SPR-60C)? dus als ik de tweeters vooraan wil aansluiten en de woofers vanachter, zal ik eerst bekabeling moeten hebben naar de achterkant van de wagen (motor zot vanvoor, dus batterij --> radio --> versterker --> subs en dan terug naar voor om subs --> tweeters. zo hé?

En zou je dan een ander alternatief hebben voor de versterker? desnoods een ander merk?

Radio -> Versterker -> Crossover -> Tweeter & Subwoofer.

De crossover krijgt dus een versterkt signaal van de radio.
De crossover filtert het signaal naar een hoog frequentie signaal voor de tweeters en filtert het signaal ook naar een laag frequentie signaal voor de subwoofers.

Dus je zal een stroomkabel moeten leggen van je accu naar de versterker(12Volt).
Een stroomkabel van de versterker naar de chassis (Massa).

Je zal een audiokabel moeten leggen van de versterker naar de crossover.
Van uit de crossover over zal je ook 2 maal een audiokabel moeten leggen, enerzijds naar de tweeters (voorin de auto) en anderzijds naar de subwoofers die je wellicht in de hoedenplank zal monteren.

Je kan kabel sparen door voorin je subwoofers te monteren, zo zal je misschien ook meer bass voelen dan als je achterin monteert.

Kijk misschien zelf wat in je prijsklasse valt voor een versterker. Versterkers zijn best duur hoor. Omdat ik het niet kon betalen heb ik maar 4 3-wegs-coaxiale speakers gebruikt in mijn wagen.

Je versterker moet gewoon genoeg vermogen kunnen geven voor je speakers die je zal nemen.

SPR-50C : heeft 100 Watt RMS (4 Ohm impedantie)
SPR-60C : heeft 110 Watt RMS (4 Ohm impedantie)

Dus je hebt een 2-kanaalsversterker nodig die genoeg vermogen kan leveren voor een impedantie van 4 Ohm.

sterker nog, je versterker moet om goed te zijn 1.5 tot 2x het vermogen kunnen leveren dat je speakers RMS nodig hebben.

Je speelt namelijk niet steeds RMS, je speakers hebben ook een piekwaarde en vooral met de bassen heb je soms uitschieters boven het RMS vermogen. Als je versterker dan niet meekan, dan blaas je de boel op na langer spelen

dus in totaal moet de versterker minimum 110 Watt hebben met een impedantie van 4 Ohm (nog nooit gehoord van impedantie by the way ;p) En zijn tweedehandsversterkers een optie of is dat wat te gevaarlijk? met andere woorden, gaat een versterker snel kapot?

en de stroomkabel van de versterker naar de chassis (massa) bedoel je daarmee dan een aarding?
en ik zou zowiso een kever kopen die al is omgezet naar 12Volt, en indien dat nog niet het geval zou zijn ,laat ik heb zowiso omzetten, want ik wil gemakkelijk mijn gsm kunnen opladen of als gps gebruiken en dergelijke in de auto

desolation zei:

sterker nog, je versterker moet om goed te zijn 1.5 tot 2x het vermogen kunnen leveren dat je speakers RMS nodig hebben.

Je speelt namelijk niet steeds RMS, je speakers hebben ook een piekwaarde en vooral met de bassen heb je soms uitschieters boven het RMS vermogen. Als je versterker dan niet meekan, dan blaas je de boel op na langer spelen

Klik om te vergroten...

Ahn, dus minimum een 2 kanaals 220W versterker dan met 4Ohm?

Versterker COUGAR - Te koop | 2dehands.be

zoiets bevoorbeeld?

is btw maar een voorbeeld om te zien of ik het snap he ;p


EDIT:

of zoiets?:

http://www.2dehands.be/audio-video-...eo-tv/audio-apparatuur/versterker-en-receiver

je kan ook een 4-kanaals kopen en 2 kanalen bridgen, dan heb je dubbel vermogen

Correct me if i'm wrong!

Gaetan, klopt het dat deze 270€ kosten nieuw?

Wat is trouwens het verschil tussen Max vermogen en output vermogen?
Want hier bv staat allebij maar waar moet ik dan naar kijken?

Versterker - Te koop | 2dehands.be

Mikail zei:

je kan ook een 4-kanaals kopen en 2 kanalen bridgen, dan heb je dubbel vermogen

Correct me if i'm wrong!

Gaetan, klopt het dat deze 270€ kosten nieuw?

Klik om te vergroten...

Ik ga u niet verbeteren, want ik ken er niks van ;p vandaar ik het thread heb aangemaakt!

En wat kost er 270 nieuw?

Versterkers producten | Snijders Quality Car Systems Amsterdam, uw inbouwstation voor caraudio en autoalarm.

die derde zou dus ideaal zijn dan als je van een 4 kanaals versterker 2 kanalen wilt 'maken'?

of kan het goedkoper? Ik kijk gewoon naar die versterkers van audio system omdat ik op 9lives hier erges dacht ik had gelezen dat deze goed waren, vandaar...

die spr-50C kost 270€! Wel veel geld vind ik

Mikail zei:

die spr-50C kost 270€! Wel veel geld vind ik

Klik om te vergroten...

Heb jij een Belgische winkel gevonden waar ze die verkopen toevallig ;p want het beste dak tot nu toe heb gevonden is amazon ;p en ni den .com want anders zijn der nog is importtaksen ;p maar tliefst vanal gaak ze zelf gaan halen in een winkel vandaar...
en qua prijs, njh, als jij zelfde kwaliteit, netere prijs kan aanbieden, laat maar horen ;p

Alpine SPR-50C | United Carshops

http://www.acrlommel.be/product_info.php?products_id=34130