Archief - Audi krik

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

pr0ph3t

Legacy Member
raar, maar als ge nie zeker bent doet ge het idd best niet :D op school heeft er ooit zo ne slimmen den otto opgekrikt aan de karter.... meer moet ik u al nie vertellen zeker ^^?

Soundstorm

Legacy Member
pr0ph3t zei:
raar, maar als ge nie zeker bent doet ge het idd best niet :D
Voila ;)
Normaal is da allemaal wel simpel, maar als ik geen duidelijke plek zie, heb ik geen zin om gaten in de vloer te duwen. Zelfs al is da vlak van de krik nogal groot.

Stijn89

Legacy Member
en da had ik ook voor, dermee da k de krik van den auto gebruikt heb. Langs onder allemaal beplaating, nergens dat ik echt zag van, daar kan ik de krik onder zetten. Nu toen het wiel der af was heb ik een plaatske gevonde. Ma da kon ik eerst ni zien, want ik geraak der me mijne kop ni onder door die sportophanginh, dus ik kon der ni goe onder zien.

Herr_Trigger

Legacy Member
Krikpunten van A4 zijn aan onderkant dorpels.
Op die plaatsen is die 'lijst' iets dikker.
Daar moet ge uw u-profieleke van uw krik opzetten en ziet dat uw krik rechtstaat!

Als uw profiel is opengeplooid lijkt het mij sterk dat uw krikske 90graden onder de wagen stond.
Als uw krik juist staat kan uw u-profiel niet openplooien omdat er geen kracht werkt op de zijkanten, enkel op het onderste raakvlak.

Stijn89

Legacy Member
ja ik weet die punte wel zitte

en de krik stond goed. Grond was ruw, maar da zou ni moge deraan doen, want de straat is ook ruw en ongelijk

en tga ni over da u profiel voor op da krikpunt, maar om da u-profiel waar da scharnierpunt met de draadstang doorgaat. Daar zit da in "vast", en da is daar om de een of ander manier uitgeschoten (opengeplooid profiel)

Herr_Trigger

Legacy Member
black_scorpion zei:
ja ik weet die punte wel zitte

en de krik stond goed. Grond was ruw, maar da zou ni moge deraan doen, want de straat is ook ruw en ongelijk

en tga ni over da u profiel voor op da krikpunt, maar om da u-profiel waar da scharnierpunt met de draadstang doorgaat. Daar zit da in "vast", en da is daar om de een of ander manier uitgeschoten (opengeplooid profiel)

Dan zou ik idd toch es met uw krikse naar nen dealer gaan. :)

Dirkxke

Legacy Member
tis daarom dat ik naar de vab bel als ik platte heb. ik kruip nie onder de wagen in met een wibra krikske wat de fabrikanten erbij steken... die mannen komen tenminste af met echt materiaal.

heb 5 jaar VAB ondersteuning bij de aankoop van mijn fiesta gehad en ik heb geen schrik om ze te gebruiken :p


edit: hier thuis heb ik een hydraulische + 2 assteunen die ik altijd onder de auto heb staan als een wiel van de grond gaat

denkimi

Legacy Member
Dirkxke zei:
tis daarom dat ik naar de vab bel als ik platte heb. ik kruip nie onder de wagen in met een wibra krikske wat de fabrikanten erbij steken... die mannen komen tenminste af met echt materiaal.

heb 5 jaar VAB ondersteuning bij de aankoop van mijn fiesta gehad en ik heb geen schrik om ze te gebruiken :p


edit: hier thuis heb ik een hydraulische + 2 assteunen die ik altijd onder de auto heb staan als een wiel van de grond gaat

dus ipv zelf u wiel te versteken (iets wat nog geen 20 min duurt) wacht gij liever een half uur of langer tegen dat er u iemand komt helpen?

ieder zijn eigen goesting natuurlijk, maar ik ben liefst zo snel mogelijk terug weg

whacker

Legacy Member
Nog maar 2 keer ne platte gehad en steeds met ne lichte auto (daihatsu charade en skoda fabia). Beide krikken waren ook maar van die simpele dingskes maar ik had niet echt de indruk dat dat kon omvallen. De volgende keer zal ik er aan denken :)

Dirkxke

Legacy Member
den-kimi zei:
dus ipv zelf u wiel te versteken (iets wat nog geen 20 min duurt) wacht gij liever een half uur of langer tegen dat er u iemand komt helpen?

ieder zijn eigen goesting natuurlijk, maar ik ben liefst zo snel mogelijk terug weg

sneller weg zijn met de kans dat mijn wagen op de remschijf komt te liggen of effe langer wachten tot de mannen met echt materiaal komen?

niet echt een moeilijke keuze imho...

«Vision»

Legacy Member
Dirkxke zei:
sneller weg zijn met de kans dat mijn wagen op de remschijf komt te liggen of effe langer wachten tot de mannen met echt materiaal komen?

niet echt een moeilijke keuze imho...

Daarom dat we allemaal zeggen leg een wiel onder uw wagen indien de krik het begeeft dan zakt deze gewoon ff tot op die band.

Dirkxke

Legacy Member
«Vision» zei:
Daarom dat we allemaal zeggen leg een wiel onder uw wagen indien de krik het begeeft dan zakt deze gewoon ff tot op die band.


yop...

ik ga echt 400€ kostende velgen onder mijn auto leggen om de auto op te vangen als zo een schijtkrik het begeeft... neenee, ik wacht wel op mijn gemakske op het echte materiaal :p

Crashtestdummy

Legacy Member
kzou er eerlijk gezegd ferm van verschieten als een krik het zou begeven onder het gewicht van uwen auto zenne :p

ik kan me mijn krik men voorste 2 wielen opheffen van men fordje dus van den uwen moet da ook zeker lukken om een band te vervangen, tenzij ge u krikken zo scheef zet da ze al wegschieten als ge em nog maar ne cm opgekrikt hebt ;/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan