Archief - Amerikaan vindt multifunctionele zonnepanelen uit waar je kan over rijden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

kocabar

Legacy Member
dit is toch gewoon GEWELDIG!

er zijn alleen maar voordelen aan , maar wat, wanneer en hoe is nog niet echt bekend.

kostprijs : zou even ( duur ) zijn als het vernieuwen van een betonlaag ...
zou ook alleen maar zijn voordelen hebben voor de natuur

ik hoop dat belgie zo snel mogelijk zal meedoen met deze nieuwe technologie

alhoewel t'zal wss weer een enorme tijd duren eer ze hier in belgie gebruik zullen van maken ...

in amerika zouden ze op sommige plaatsen al bezig zijn ...

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Topic erover: https://www.beyondgaming.be/archive/natuur-wetenschap-technologie.200/no-more-global-warming.670631

- Ze zijn pas uitgevonden en liggen nog nergens.
- Alleen maar voordelen? Leg me dan eens alle voordelen qua veiligheid uit.
- Kostprijs hetzelfde als beton, dat zal dan wel op lange termijn zijn, als de energie gebruikt wordt.
- Natuurlijk zal het hier lang duren, net zoals in de rest van de wereld. Dit is niet zomaar eens wat beton wegkappen en een plaat er op leggen he.

Het enige wat ze tot nu toe hebben is de uitvinding, maar alle nadelen moeten nog weggewerkt worden.

desolation

Legacy Member
-wat doet ge dan met stroom 's nachts als ge daar volledig wilt op overschakelen? opslaan met absurd veel stroomverlies? geen elentriek als er geen zon is?
-in filelanden zal er veel zon aan uw tegelkes geraken ja
-in de winter zijde er goe mee gezien want dan is er amper zon

|) ][ |V| ][

Legacy Member
desolation zei:
-wat doet ge dan met stroom 's nachts als ge daar volledig wilt op overschakelen? opslaan met absurd veel stroomverlies? geen elentriek als er geen zon is?
-in filelanden zal er veel zon aan uw tegelkes geraken ja
-in de winter zijde er goe mee gezien want dan is er amper zon

Dat zal worden opgeslagen ja, 's nachts is er ook minder verbruik, in de winter ben je er ook iets mee, zonnepanelen halen ook energie uit licht, de zon hoeft er niet rechtstreeks op te zitten.

Het andere puntje is ook 1 van mijn vragen.
- File
- Regen (gladheid)
- Slijtage aan banden indien anti-sliplaag
- Remafstanden
- Stevigheid voor zwaar vervoer
- Aanleg en distributie
- Vandalisme
- ...

Het is dus niet zomaar iets uitvinden en verkopen zoals de TS zegt. Het klinkt geweldig, maar zolang het niet is uitgewerkt is het dat niet.

desolation

Legacy Member
en vuil ook, als ge ziet hoe ranzig onze wegen nu zijn dankzij al die ranzige dieselmotors, tzal veel produceren :)

stevigheid voor zwaar vervoer -> apart camionvak met tolsysteem, wie erop rijd betaalt ervoor (tmoest verdekke al lang zo zijn ook)

Ironpole

Legacy Member
Als er ene kapot is dan moet heel het rijvak afgesloten worden.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
desolation zei:
en vuil ook, als ge ziet hoe ranzig onze wegen nu zijn dankzij al die ranzige dieselmotors, tzal veel produceren :)

stevigheid voor zwaar vervoer -> apart camionvak met tolsysteem, wie erop rijd betaalt ervoor (tmoest verdekke al lang zo zijn ook)

Camions betalen al tol om te mogen rijden op Europese wegen. Als je een tolsysteem invoert is dit sowieso voor iedereen, een tolsysteem invoeren voor enkel zwaar verkeer is verboden door de EU.
En waarom extra tol op vrachtwagens? Zodat de goederen in de winkel duurder worden vanwege duurdere transportkosten?

desolation

Legacy Member
Enkel voor buitelanders eh, die komen hier nu wa onze wegen kapotrijden én het werk van belgische camionneurs gedeeltelijk afpakken. Er zijn genoeg europese landen waar ge tol moet betalen als buitelander, ofwel nergens ofwel overal imho

|) ][ |V| ][

Legacy Member
desolation zei:
Enkel voor buitelanders eh, die komen hier nu wa onze wegen kapotrijden én het werk van belgische camionneurs gedeeltelijk afpakken. Er zijn genoeg europese landen waar ge tol moet betalen als buitelander, ofwel nergens ofwel overal imho

In welk land betaal je als buitenlander met een vrachtwagen tol, waar buitenlanders met een auto dat niet doen? Dit moeten dan landen zijn die het eurovignet niet gebruiken en truckers uit deze landen moeten een vignet aanschaffen in het eerste land die ze binnenkomen. Zelfs in België (1 vignet voor alle landen binnen het eurovignet).

Je mag wel auto's apart laten betalen, omdat die geen algemeen vignet hebben, vrachtwagens hebben dit wel.
Wegen kapot rijden, moesten ze hun wegen aanleggen zoals het moet, gingen ze niet constant kapot. Werk afpakken, daar volg ik je in, Polen die constant tussen locaties in NL, BE en FR rijden, daar zouden ze beter eens wat tegen doen, in Frankrijk mag je niet zomaar laden én lossen, alleen import en export mag daar. Voor Frankrijk-Frankrijk heb je een vergunning nodig en voor elke lading een attest. Wij hebben bij ons die vergunning, maar die geven ze niet snel aan Oostblokkers.
Beetje off-topic, ma bon :unsure:

SpeedFreak.be

Legacy Member
|) ][ |V| ][;12179031 zei:
Camions betalen al tol om te mogen rijden op Europese wegen. Als je een tolsysteem invoert is dit sowieso voor iedereen, een tolsysteem invoeren voor enkel zwaar verkeer is verboden door de EU.
En waarom extra tol op vrachtwagens? Zodat de goederen in de winkel duurder worden vanwege duurdere transportkosten?

Is dat wel zo hoe zit het dan met die taks in Duitsland (Maut tax): TOLL COLLECT -

Dat is ook vanaf 12 ton dus mijn vraag hoe zit het daarmee?

Nvm dat geldt ook voor Duitsers sorry.

Catscratch

Legacy Member
desolation zei:
-wat doet ge dan met stroom 's nachts als ge daar volledig wilt op overschakelen? opslaan met absurd veel stroomverlies? geen elentriek als er geen zon is?
-in filelanden zal er veel zon aan uw tegelkes geraken ja
-in de winter zijde er goe mee gezien want dan is er amper zon

't zelfde geldt ook voor een huis met zonnepanelen eh ... ok buiten uw 2e puntje. Maar 't is dan ook geen vervanger voor centrales maar 't zou een mooie alternatieve energiewinning kunnen zijn.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Zal wel in samenspraak zijn met de EU, normaal mag het niet. Of ze hebben natuurlijk een achterpoortje ontdekt. Komt er op neer dat landen met het eurovignet geen extra tol mogen vragen op vrachtverkeer, aangezien je al tol betaald hebt.

desolation

Legacy Member
Catscratch zei:
't zelfde geldt ook voor een huis met zonnepanelen eh ... ok buiten uw 2e puntje. Maar 't is dan ook geen vervanger voor centrales maar 't zou een mooie alternatieve energiewinning kunnen zijn.

Ik vind zonnepalen dan ook gewoon onzin, kernenergie = de juiste keuze

lammeken

Legacy Member
Wat voor glas gaan ze daar dan bij uitzonderlijk vervoer onderleggen?

@desolation: Der zit wel veel typische hln klap in uw redenering over vrachtwagens

citrofenwick

Legacy Member
Ze kunnen er nog altijd een asfaltstrookske naastleggen hé.

desolation

Legacy Member
massey-ferguson zei:
Wat voor glas gaan ze daar dan bij uitzonderlijk vervoer onderleggen?

@desolation: Der zit wel veel typische hln klap in uw redenering over vrachtwagens

Camions moete der zijn, maar ze moge wel is beginnen me efforts te doen om belgische jobs aan belgische camionneurs te geven. Nu rijd het hier vol me goekope oostblokkers die hier de transporten komen inpikken en zwaar overladen rondkarren zonder rekening te houden met den tachograaf en foefelen tegen 200 per uur. Volgens u moete we da in stand houden ofwa ?

|) ][ |V| ][

Legacy Member
't Zijn nochtans toffe mannen ze. Vandaag: "zet u aan de 61". Wat staat er voor? Een Pool :sop:
Ze willen op elk bedrijf eerder laden/lossen, maar probeer hen eens in te halen ...

lammeken

Legacy Member
desolation zei:
Camions moete der zijn, maar ze moge wel is beginnen me efforts te doen om belgische jobs aan belgische camionneurs te geven. Nu rijd het hier vol me goekope oostblokkers die hier de transporten komen inpikken en zwaar overladen rondkarren zonder rekening te houden met den tachograaf en foefelen tegen 200 per uur. Volgens u moete we da in stand houden ofwa ?

heb ik dat gezegd?
Deze quote van je kan ik trouwens perfect volgen ;).
Maar iedereen heeft schuld dat het hier vol vreemden bolt,alles moet immers altijd maar goedkoper,en tegen een oost-blokker valt nu eenmaal niet te concurreren :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan