Archief - Alfa Romeo GTV of 147

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

kocabar

Legacy Member
sorry , maar ik zou voor geen van beiden gaan! waarom niet de brera?

als je dan toch voor een alfa romeo gaat , zou ik voor de brera gaan dan als je een recent model zoekt !!! wat een wagen , heb er al mee gereden en dat rijdt PERFECT !!
die anderen heb ik geen ervaring mee , maar zijn daarom natuurlijk niet slecht ...
valt ook goed mee kwa prijs de brera!

en anders de gtv

desolation

Legacy Member
den brera stinkt, net gelijk de nieuwe spider. da platform is VEEL te zwaar

junkyjump

Legacy Member
desolation zei:
den brera stinkt, net gelijk de nieuwe spider. da platform is VEEL te zwaar

Maar wel o zo lekker :D
I would trade my GT for a Brera in an instant :love::love:

Maar hoe dan ook.. prijs blijft enorm verschillen tss een Brera en een GTV eh, dus denk eerlijk gezegd dat als de TS uitkijkt naar een GTV of 147 isset omdat hij geen Brera kan betalen..(denk ik zo)
Niets mis mee natuurlijk, kan het zelf ook niet betalen, anders reed ik met een Brera ipv een GT:p

n0sTRa

Legacy Member
De brera zou ik wel willen hebben met het nieuwe 1750 blok erin :love:

Ik dacht om uit Duitsland in te voeren er hier in de sticky's ergens een uitleg staat.

GregoryCo

Legacy Member
Zal eens checken, khad ook al iets op het internet gevonden, maar echt prijzen stond er nie tussen.

Brera zal zijn voor als ik full time werk :p Ik ben nog maar een student

Thin Liz

Legacy Member
Ik heb een 147 van 2007, pracht van een wagen. Het is een 1.6 TS, niet echt zuinig spijtig genoeg. Je moet geen moeite doen om een kleine 7 liter te verbruiken.

Betrouwbaarheid? Er staat nu een kleine 50.000km op en buiten wat kinderziektes in het begin (die trouwens perfect verholpen werden door Alfa Romeo onder garantie) totaal geen problemen mee. De afwerking ziet er op het eerste zicht vrij in orde uit: mooi en sportief. Als je verder kijkt zie je eigenlijk dat het soms schort: isolatie dat lost, coating komt los... Niet zo héél erg, maar het zou toch allemaal niet mogen.

Maar als je me vraagt of ik content ben? Heel zeker :)

n0sTRa

Legacy Member
Ik droom van 7l :) Mijn 1,8 doet er toch ietsje meer, al kan dit wel aan de rijstijl liggen...

GregoryCo

Legacy Member
Sorry dat ik deze thread nog eens ophaal. Maar ik heb dus beslist om een GTV aan te schaffen.

Alleen twijfel ik nu tussen de spider en de gewone GTV. Hoogstwaarschijnlijk zal het een 2.0 TB v6 worden. Het enigste nadeel bij de spider is dat er natuurlijk maar 2 plaatsen zijn.

Iemand die enige ervaring heeft met de spider, of nog beter, met alle 2?
Voorlopig prefereer ik de gewone GTV, maar de spider mag er ook wel wezen.

Ook zou ik er graag af en toe eens mee op circuit gaan, en wss is een cabrio niet toegelaten op alle circuits?

Bobby.Digital

Legacy Member
Vriend van me had er zo één. Met andere velgen erop is de GTV een pracht van een auto. Mooi geluid.
Nadeel aan de auto was dat hij letterlijk uit elkaar viel. Raam dichtte niet goed als je de deur toe deed, motor van elektrische ruit ging kapot, bodemplaat kwam los, voorlicht zat los, passagierdeur ging niet goed open. En de auto had niet zot veel kilometers. Kdenk maar rond de 100k.
Buiten al die misère vond hij het wel een zalige auto om mee te rijden.

[MJ]

Legacy Member
Ik kan mij voorstellen dat de cabrio iets zwaarder zal zijn en dat heeft natuurlijk altijd effect op de prestaties.
Zoek u op internet s een tweedehands gewone en een cabrio en ga er zelf s heen voor een testrit als geïnteresseerde, da's de beste maatstaf imo.

Kenzani

Legacy Member
Ben supercontent van mijn 147 1.9 JTD van 2006 met 115pk.
Enige nadeel is dan ook dat ze redelijk hoog staan (snap niet dat je hier problemen kan hebben met een standaard 147, dus niet verlaagd) en dat de einddemper spuuglelijk is..
Ik heb dan ook gekozen voor een dubbele uitlaat van novitec en binnenkort ga ik hem enkel nog 3cm verlagen.. Mss in combinatie met een nieuwe aluminium bodemplaat die hoger hangt dan de originele plastic bodemplaat.
http://shop.alfisti.net/images/product_images/popup_images/3382_0.jpg
Dan staat hij volledig naar mijn smaak :)
En Alfa stuurt echt lekker en is zeker niet gemakkelijk van de baan te krijgen...

Edit: zie juist dat je voor een gtv gaat dus nevermind.

its_just_me

Legacy Member
Ik zou voor de spider gaan, gezien mijn plezier dat ik heb aan de Barchetta. Natuurlijk rijdt zoiets wel enkel goed als ie open is, vind ik... Daarom ook dat die bij mij niet buitenkomt bij slecht weer.

De V6 zal ook wel veel beter klinken met een spider :D

Qua sportiviteit zal de spider waarschijnlijk wel moeten onderdoen voor de GTV, maarja...
Op de nürbürgring mag je wel binnen met een cabrio :)

Denk wel dat je goed zal mogen zoeken achter een spider met een 2.0TB V6. Die is hier niet geleverd geweest, zeker?

its_just_me

Legacy Member
ja, die is heel schoon, maar dat is geen 2.0TB toch? zal waarschijnlijk een 3.0 zijn die je toont...

GregoryCo

Legacy Member
Is idd de 3.0 versie, en volgens mij zal het prijskaartje ook wel hoog liggen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan