Archief - Airco

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Dubbelpunt

Legacy Member
Wat is het verschil tussen airco en gewone chauffage? Misschien een domme vraag,
maar ik snap het nog steeds niet. Ik heb al een paar wagens gekocht, waar de verkoper zei:
airco incl, maar ik zie enkel een chauffage :-/

En nog iets, ik heb zo'n ECON knop staan, voor wat dient die in godsnaam?
Om economischer te rijden dacht ik? Om de airco af te zetten dacht ik?

Moet dat niet default OMGEKEERD staan? Iedereen wil economisch rijden,
en als het écht nodig is (bij extreme temperaturen) zal ik dat knopje wel indrukken.


Sorry, maar ik snap het allemaal niet zo goed :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Airco koelt op gas, de gewone chaffage deels op de warmte van de moteur.

Dacht ik toch.
D

Dubbelpunt

Legacy Member
en wat heeft de consument daar nu aan? ik merk dat mensen airco een must vinden, waarom vraag ik me dan af :oink:
B

Bubba

Legacy Member
Ja, waarom hé. Wie heeft er nu last van als het in de zomer 329° is in de auto.
F

FLT

Legacy Member
Volle zon, 25° buiten, file rijden... Airco, wat een nutteloze optie! :sop:

Ik dacht dat ne airco met vloeistof werkte? Gewone chauffage koelt niet, blaast gewoon lucht van buiten naar binnen (handig in de zomer! :unsure:)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Webber zei:
en wat heeft de consument daar nu aan? ik merk dat mensen airco een must vinden, waarom vraag ik me dan af :oink:
Klik om te vergroten...

Een airco geeft altidj koude lucht en geeft de complete auto een nette temperatuur, een blazer blaast gewoon wat hij uit de lucht haalt. Maw: als het buiten 30 graden is en je rijdt in't stad dan krijg je 30° warme lucht in je gezicht geturbocharged.

Met een airco kan je dus gerust bij zo'n temperatuur de wagen vanbinnen 15° aan laten houden, met blazers gaat dat dus niet.
D

Dubbelpunt

Legacy Member
BuBbA zei:
Ja, waarom hé. Wie heeft er nu last van als het in de zomer 329° is in de auto.
Klik om te vergroten...

waarom kan je dit niet gewoon met de chauffage verhelpen? die kan je toch ook op KOUD plaatsen
D

Dubbelpunt

Legacy Member
FLT zei:
Volle zon, 25° buiten, file rijden... Airco, wat een nutteloze optie! :sop:

Ik dacht dat ne airco met vloeistof werkte? Gewone chauffage koelt niet, blaast gewoon lucht van buiten naar binnen (handig in de zomer! :unsure:)
Klik om te vergroten...

aha, dat is wel waar
hoe kan ik nu weten of ik airco heb of niet?


nogmaals, ik heb een wagen gekocht met optie airco, en ik zie enkel een standaard chauffage :crazy:
t

tynoesj

Legacy Member
Webber zei:
waarom kan je dit niet gewoon met de chauffage verhelpen? die kan je toch ook op KOUD plaatsen
Klik om te vergroten...
NEEN!!! Koudste van de chauffage = de buitentemperatuur. Lees eens wat er gezegd wordt.
D

Dubbelpunt

Legacy Member
tynoesj zei:
NEEN!!! Koudste van de chauffage = de buitentemperatuur. Lees eens wat er gezegd wordt.
Klik om te vergroten...

easy lenny, ga een beetje gaan afkoelen ofzo :lol:



Webber zei:
En nog iets, ik heb zo'n ECON knop staan, voor wat dient die in godsnaam?
Om economischer te rijden dacht ik? Om de airco af te zetten dacht ik?

Moet dat niet default OMGEKEERD staan? Iedereen wil economisch rijden,
en als het écht nodig is (bij extreme temperaturen) zal ik dat knopje wel indrukken.
Klik om te vergroten...


iemand??
F

FLT

Legacy Member
Webber zei:
aha, dat is wel waar
hoe kan ik nu weten of ik airco heb of niet?


nogmaals, ik heb een wagen gekocht met optie airco, en ik zie enkel een standaard chauffage :crazy:
Klik om te vergroten...

Euhm ofwel heb je een handmatige airco (knopke dat je ergens moet indrukken), indien je chauffage dan op koud staat krijg je de koudste temperatuur die je airco kan "maken". Indien je het fris wilt maar niet té fris kan je de chauffage wat naar het warme draaien.

Ofwel heb je een automatische airco dat je de temperatuur kan instellen, dan gebeurt alles, jawel, automatisch :)
Wagens met een automatische airco hebben meestal toch wel een optie om die uit te zetten, bij jou KAN dat die econ knop zijn?
i

its_just_me

Legacy Member
ECON zorgt er bij mijn lancia delta voor dat hij ietwat responsiever is en iets beter optrekt (of het lijkt toch zo), waarschijnlijk omdat de airco wat minder belastend werkt. Kan het aanzien als een soort sport knop :D. Airco systeem krijgt dan wel de wagen niet zo makkelijk gekoeld.
D

Dubbelpunt

Legacy Member
maar dit kan dus ook aanwezig zijn ZONDER dat ik effectief een ronde knop heb waar je kan aan draaien voor de temperatuur te regelen? het kan dus ook zo met de standaard WARM/KOUDE ronde knop, met dat rood en blauw en de sterkte van 0 tot 4?

oké, wist ik niet



nu nog het mysterie van die ECON button :wtf:
D

Dubbelpunt

Legacy Member
its_just_me zei:
ECON zorgt er bij mijn lancia delta voor dat hij ietwat responsiever is en iets beter optrekt (of het lijkt toch zo), waarschijnlijk omdat de airco wat minder belastend werkt. Kan het aanzien als een soort sport knop :D. Airco systeem krijgt dan wel de wagen niet zo makkelijk gekoeld.
Klik om te vergroten...

aha, die zet de airco dus AF?
i

its_just_me

Legacy Member
Webber zei:
aha, die zet de airco dus AF?
Klik om te vergroten...

Nee, de temperatuur van de airco kan ik nog altijd instellen, maar als het te warm is, buiten begint de buitentemperatuur te knipperen, om aan te duiden dat het op die stand niet mogelijk is om de wagen deftig te koelen. kan zijn dat het airco gedeelte af staat daarmee, maar dat de blazers wel nog werken ofzo?

in de winter zet ik die altijd op econ. ik voel dat toch wanneer je in neutraal wat gas geeft dat ie wat soepeler is...

wat die niet-automatische airco betreft: hier op het werk hebben we een citroen xsara picasso ( :puke: ), die heeft ook airco, maar toch alle gewone draaiknoppen. wanneer je de airco knop indrukt, wordt de wagen gewoon zodanig gekoeld, totdat je te koud krijgt, en je dan de knop weer uitzet, tot het weer te warm wordt :s
F

FLT

Legacy Member
its_just_me zei:
wat die niet-automatische airco betreft: hier op het werk hebben we een citroen xsara picasso ( :puke: ), die heeft ook airco, maar toch alle gewone draaiknoppen. wanneer je de airco knop indrukt, wordt de wagen gewoon zodanig gekoeld, totdat je te koud krijgt, en je dan de knop weer uitzet, tot het weer te warm wordt :s
Klik om te vergroten...

Daarvoor kunde uw chauffage wat meer naar het warme draaien hé ;)
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Om eventjes een vergelijking te maken.

Airco in de auto kun je beetje vergelijken met een koelkast/diepvriezer. Werkt idd met een vloeistof/gas. Bij een automatische airco stel je die temp dan in op 21° bvb en dan is het ook zo warm/koel in de auto.
Bij een manuele airco met die blauwe/rode zone. Ga je ook gebruik maken van een airco als je knop in die blauwe zone plaatst.
Ik denk dat die ECON knop gewoon de aan/uit van het aircosysteem is. Als die aan staat heb je een gewone blazer zoals ze al sinds de jaren '70 bestaan in de standaard autootjes. Staat die uit, dan krijg je echt gekoelde lucht, gekoeld door je aircosysteem.

Een auto zonder airco blaast idd gewoon de lucht van buiten naar binnen zoals ze is. Om de vergelijking met een huis te maken.
Dan heb je "verkoeling" alsof er zo een ventilator aan je plafond hangt te draaien.
Dus door de verplaatsing van lucht ga je het gevoel hebben dat het koeler is.

En anders: op het internet bestaat er sinds jaar en dag een goeie site voor zulke dingen.
Hier uitleg over hoe een airco werkt. HowStuffWorks "Air-conditioning Basics"

DUS:
Airco => lucht gekoeld dmv airco volgens het technische principe van een diepvriezer/koelkast
Gewoon blazer => principe van een ventilator die in je huiskamer staat op tegen het plafond staat.
En als je warmte nodig hebt schakelt gewoon die airco uit en gaat er een verwarmingselement in werking treden die de lucht verwarmd.
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Wat hij zegt, maar omgekeerd => ECON-knop aan = geen airco, ECON-knop uit = airco ;). Bij m'n C is het ook zo. En om te weten of hij wel werkt, econ uit en chauffage op koudste stand, dan ga je wel merken dat het niet gewoon frisse lucht is die er uit komt :p
Moet wel degelijk op koud staan he, want een airco kan ook warme lucht maken uiteraard. Noemt ECO/ECON omdat je minder verbruikt als dat knopje op aan staat, wat dus een gevolg is van de airco uit te zetten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan