Archief - afgekeurd voor banden ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

jellentjn

Legacy Member
hallo,

Vriend van me gaat morgen men zijn wagen naar de keuring,
volgens de garage is er niets mis met de wagen , alleen de banden
hebben hun beste tijd gehad, onze vraag is nu eignelijk of ze de
wagen kunnen afkeuren voor de banden of enkel het er als opmerking
bij noteren ...

grtzz
[

[LRRP]

Legacy Member
Ik ben afgekeurd geweest voor alle 4 de banden. Volgens een garagist geraakte ik er wss wel door. Neen dus :)

Keurder: hoe komt het dan de zijkanten kaal zijn?
Ik: :unsure:
E

ElZ

Legacy Member
ze kunnen ook een opmerking geven : staat van de banden

hangt er vanaf hoe ver ze heen zijn
w

w3bb3r

Legacy Member
als het profiel te weinig is of het zijn verschillende banden op dezelfde as, dan zal het afgekeurd zijn

anders inderdaad in het oog te houden
j

jellentjn

Legacy Member
het zijn alle 4 dezelfde michelin banden,
heb ze zelf is bekeken en ze hebben nog beetje grip,
het is niet dat ze kaal zijn :)
w

w3bb3r

Legacy Member
in de groef van de banden zit er zo precies een "verhoogje" .. als het evenhoog is als het contactoppervlak van de band zelf, dan zijn ze versleten en zal je afgekeurd worden

techniek3.JPG
j

jellentjn

Legacy Member
w3bb3r zei:
in de groef van de banden zit er zo precies een "verhoogje" .. als het evenhoog is als het contactoppervlak van de band zelf, dan zijn ze versleten en zal je afgekeurd worden

techniek3.JPG
Klik om te vergroten...

we hebben het net gecheckt,
op de achterbanden is der nog beetje speling,
op de voorbanden nog heeel erg klein verschil ..
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
Zoals w3bb3r al zei op die indicatie strips kan je zelf direct zien of je nog profiel genoeg hebt. zie je ze niet direct eens meten mijt schijfmaat ofzo.

VAB.be => De banden hebben slijtage-indicatoren in de kanalen van het profiel. De hoogte daarvan is het wettelijk minimum van 1,6 mm.

merk van de vier banden maakt niet uit moeten dezelfde banden zijn zowel grote als profiel. mogen zoals eerder gezegd geen 2 verschillende banden op eenzelfde as zitten er mag wel verschil zijn tussen achter- en vooras. kunt ook met 4 michelins op liggen met elk ander profiel en grote.

als alles voldoet kan je max een opmerking krijgen maar niet afkeuren.
j

jellentjn

Legacy Member
B.J. Blazkowicz zei:
Zoals w3bb3r al zei op die indicatie strips kan je zelf direct zien of je nog profiel genoeg hebt. zie je ze niet direct eens meten mijt schijfmaat ofzo.

VAB.be => De banden hebben slijtage-indicatoren in de kanalen van het profiel. De hoogte daarvan is het wettelijk minimum van 1,6 mm.

merk van de vier banden maakt niet uit moeten dezelfde banden zijn zowel grote als profiel. mogen zoals eerder gezegd geen 2 verschillende banden op eenzelfde as zitten er mag wel verschil zijn tussen achter- en vooras. kunt ook met 4 michelins op liggen met elk ander profiel en grote.

als alles voldoet kan je max een opmerking krijgen maar niet afkeuren.
Klik om te vergroten...


zoals ik zei zijn het 4 dezelfdeMichelin banden , dus ook qua grootte :)
ok, morgen poging wagen dan :p
w

w3bb3r

Legacy Member
tzal nipt zijn aangezien het nog een heeeel klein verschil is.
ge kunt proberen natuurlijk :)
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
Sorry over gelezen

Succes ermee (heb vaak dat ik bezorgt ben voor een onderdeel, en dat in orde is en afgekeurd word voor een ander)
G

Gentei

Legacy Member
kzal het hier posten tis alleen een beetje off-topic.

Ik heb een vraag over velgen.

op het moment zitten er nu 15'' standaard velgen 2 voorste banden 215x55x16 over die 55 ben ik niet zeker, vanachter is het dan 225x55x16 zo is de wagen standaard van dag 1 en altijd door geraakt bij de keuring.

Mijn keuring gebeurt in de zomer, en rond maart zet ik altijd mijn 18'' AMG velgen op de mercedes.
Dit is dan voor alle 4 banden 225x45x18 (of het kan ook 225x35x18) ben niet zeker over die middelste nummer niet meer moet ik nazien.

Nu ben ik nog nooit naar de keuring gegaan met die AMG velgen maar geraak ik daarmee door met die 18'' of niet?

Een vriend van mij heeft een bmw 3 serie gekocht ongeveer dezelfde bouwjaar van mijn mercedes en op zijn gelijkvormigheidsattest zou er staan dat hij wel met 18'' velgen mag, klopt dat?
d

ditn_tae

Legacy Member
Banden moet je vervangen voor de keuring als je ziet dat ze bijna versleten zijn.
Niet als je ermee afgekeurd wordt.
Banden zijn essentiele veiligheid van de wagen!
E

ElZ

Legacy Member
ik d8 dat ze bij een afwijkende maat tov het gelijkvormigheidsattest
gaan kijken naar de wielomtrek en dat die maar x aantal % mag afwijken ivg tot dat wat in u gelijkvormigheidsattest staat
E

ElZ

Legacy Member
ditn_tae zei:
Banden moet je vervangen voor de keuring als je ziet dat ze bijna versleten zijn.
Niet als je ermee afgekeurd wordt.
Banden zijn essentiele veiligheid van de wagen!
Klik om te vergroten...

de bestuurder bedoelt ge
S

Soundstorm

Legacy Member
75% van het oppervlak moet nog 1.6mm profiel hebben. De rest mag in principe kaal zijn.
G

Gentei

Legacy Member
brechen zei:
Tire size calculator hier uw beide bandenmaten ingeven, mag max 2% groter en 1.5% kleiner zijn van omtrek.
Klik om te vergroten...

waar zie ik die procenten?

ik zie vanonder Speedometer with non/stock tire is 0.9% too slow?
deze is als ik als maat 225 ingeef wat mijn 2 achterste banden zijn.

als ik als bandenmaat 215 ingeef wat mijn 2 voorste banden zijn zegt hij

Speedometer with non stock tire is 2,6% too slow.
M

Matthias9L

Legacy Member
Toen ik destijds daar de keuring moest waren er 2 zaken aan den otto nie 100%

*Bandenslijtage, het was af en toe ne keer geestig van door te trekken, remmen en donuts rond rond punt maken.
*Bij de passagierdeur was het rubber semi los, waardoor er een soort van fiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeuuuuuuuuuwwwwwwww tochtgeluid doorkwam bij de topsnelheid van 163 km/u. :offtopic:

Dan was er ook schade van zoutkorrels aan de carosserie, da wordt binnenkort weer lachen :ironic:

=> ik dacht, deze werd afgekeurd, kosten voor garage en keuring wouk ni meer maken, da loopte wss veel te hoog op. heb em dan maar voor export verkocht.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan