Archief - Advies om Golf V Gti
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Burny
Legacy Member
MilM zei:Bwa.
Aan optrekken met onze golf (75pk of 90pk), daar vind ik niets aan.
Manueel liever dan automatique ? ja
Maar voor mij draait het toch nog allemaal om de motor ze om zomaar te zeggen dat automatique saai is en manueel super.
En schakelt DSG ook niet automatisch op ?
Ik had dat eens gelezen. Dus als je int rood gaat, dat hij automatisch opschakelt.
Ach, geef de mensen die zeggen dat daar niets aan is voor een week een 911 met tiptronic en ze zullen met plezier de stoplichten opzoeken
Das waar, en ik heb onderweg ook nogis zitten nadenken
.Eigenlijk moet ik nog wa duidelijker zijn: Schakelen is fijn, op voorwaarde dat het een precieze bak is. Ik vind bv de S2K ZALIG schakelen, da zou ik voor geen geld ter wereld willen ruilen voor een automatique. Maar dan spreken we over auto's die dienen om mee te rijden (voor het plezier).
Als je echt veel op de baan bent, veel file doet etc, beroepschauffeur oid, begrijp ik de voorkeur voor een automatique natuurlijk wel.
Maar een auto zoals de GTI vraagt gewoon om een manueel geschakelde bak.
Brolpaq
Legacy Member
Mrja, manueel gaat zowiezo weg, binne 20 jaar allemaal automatique. Als ge mij ni gelooft , ga dan zeker niet verder op myn post want kheb geen zin in flame zever. Voor gasten van 20 jaar is het idd leuker om is sportief te rijden met een manuele bak (ik zelf vind dat ook), maar mijn vader vindt automatik een stuk beter en relaxter voor int stad enzo, en ge kunt nogaltij schakele me een + en - als em in sport staat. 
edit// Burny, u ne noob voele lol, ziet gij diene waar ge tege optrekt naar uwe versnellingspook kijken?
edit// Burny, u ne noob voele lol, ziet gij diene waar ge tege optrekt naar uwe versnellingspook kijken?
Burny
Legacy Member
Da klopt hoor. Gelukkig zullen er altijd wel mensen blijven die manueel willen schakelen. Tegen de tijd dat ook dat niet meer als optie verkrijgbaar is, zullen er wel specialisten zijn die het ombouwen.Brolpaq zei:Mrja, manueel gaat zowiezo weg, binne 20 jaar allemaal automatique. Als ge mij ni gelooft , ga dan zeker niet verder op myn post want kheb geen zin in flame zever. Voor gasten van 20 jaar is het idd leuker om is sportief te rijden met een manuele bak (ik zelf vind dat ook), maar mijn vader vindt automatik een stuk beter en relaxter voor int stad enzo, en ge kunt nogaltij schakele me een + en - als em in sport staat.
Brolpaq zei:edit// Burny, u ne noob voele lol, ziet gij diene waar ge tege optrekt naar uwe versnellingspook kijken?
Op een iets of wa deftige sprintmeeting zou ik zeker nie met ne automatique durven aankomen nee. En aan de lichten sprinten met ne automatique.. men bomma zou dan even snel als ikke optrekken. Where is the Skill in that
En zelfs als zien ze niet dat het ne automatique is, ik zou nie durven sprinten aan de lichten, gewoon uit schaamte. Want zo kan iedereen het zeker?
MilM
Legacy Member
Ik zou ook niet met automaat durven toekomen op sprintmeeting hoor
Ik bedoel gewoon eens voor uzelf optrekken aan de lichten zonder andere personen.
Dat dat met automaat ook best leuk kan zijn. (gewoon door de pk's dan)
Ook afhankelijk van wagen natuurlijk.
Steek da in onze golf en dan is da enorm saai.
Nie teveel pks, dus schakelen is het enigste wa er nog overschiet om u bezig te houden in de wagen
(edit: of om te overdrijven, stel u gewoon een launch control voor zoals in ferrari of M5 of dergerlijke. Volgens mij zal da wel nie saai zijn ondanks daar ook niets voor skill nodig is Daarmee zeg ik niet dat zelf schakelen minder leuk is)
Ik bedoel gewoon eens voor uzelf optrekken aan de lichten zonder andere personen.
Dat dat met automaat ook best leuk kan zijn. (gewoon door de pk's dan)
Ook afhankelijk van wagen natuurlijk.
Steek da in onze golf en dan is da enorm saai.
Nie teveel pks, dus schakelen is het enigste wa er nog overschiet om u bezig te houden in de wagen
(edit: of om te overdrijven, stel u gewoon een launch control voor zoals in ferrari of M5 of dergerlijke. Volgens mij zal da wel nie saai zijn ondanks daar ook niets voor skill nodig is
Daarmee zeg ik niet dat zelf schakelen minder leuk is)Asserti
Legacy Member
MilM zei:(edit: of om te overdrijven, stel u gewoon een launch control voor zoals in ferrari of M5 of dergerlijke. Volgens mij zal da wel nie saai zijn ondanks daar ook niets voor skill nodig is
nie saai, maar drek veel minder mogelijkheden etc. en lok mij nie uit m'n kot eh :doc:
CAS
Legacy Member
Welke bak is da? Want ik heb al met verschillende automaten gereden, en als ge da zet in de stand om met + en - te schakelen, dan gaat die nog altijd van zijn eigen omhoog en luisterd die ni wanneer ik zeg dat em omlaag moet...Brolpaq zei:en ge kunt nogaltij schakele me een + en - als em in sport staat.
MilM
Legacy Member
Maar me manueel kunt ge ook in toeren blijven rijden.
Bij automatic niet.
En terugschakelen gaat gedeeltelijk.
Op automatic gaat em mss in 4de rijden en dan kunt ge zelf naar 3de schakelen.
Maar als em dan te hoog in toeren zit, zal em wel opschakelen direct. (dus in feite krijg ge wa gepruts terug in plaats van terug te schakelen)
Echt schakelen kunt ge da nie noemen.
Tis wel iets sportiever dan automaatstand als je er goed mee omgaat.
Bij automatic niet.
En terugschakelen gaat gedeeltelijk.
Op automatic gaat em mss in 4de rijden en dan kunt ge zelf naar 3de schakelen.
Maar als em dan te hoog in toeren zit, zal em wel opschakelen direct. (dus in feite krijg ge wa gepruts terug in plaats van terug te schakelen)
Echt schakelen kunt ge da nie noemen.
Tis wel iets sportiever dan automaatstand als je er goed mee omgaat.
eniac
Legacy Member
MilM zei:De versnelling
De versnelling heb je zowel bij manuele als automatics.
Still, het is zoals burny het zegt: wat is er nog leuk aan als je bomma aan het stoplicht met dezelfde wagen even snel optrekt als jijzelf?
Geef mij toch maar nog wat skill. En sowieso, het hoort gewoon bij het autorijden voor mij.
MilM
Legacy Member
Idd.eniac zei:
Maar da was mijn punt niet.
Ik vind manueel ook leuker.
Ik zeg gewoon dat je met een automatique ook fun kunt beleven aan de lichten door de versnelling. Het is niet alsof het plots saai wordt om eens op te trekken vanuit stilstand.
Maar aan de handeling van de persoon zelf is er idd zo goed als niets funs aan
(wat uiteindelijk uw grootste punt waarschijnlijk wel is)
Brolpaq
Legacy Member
jah, daarom dat goede automatiq's rapper optrekken dan iemand dat deftig met een manuele bak kan schakelen.Burny zei:Da klopt hoor. Gelukkig zullen er altijd wel mensen blijven die manueel willen schakelen. Tegen de tijd dat ook dat niet meer als optie verkrijgbaar is, zullen er wel specialisten zijn die het ombouwen.
Op een iets of wa deftige sprintmeeting zou ik zeker nie met ne automatique durven aankomen nee. En aan de lichten sprinten met ne automatique.. men bomma zou dan even snel als ikke optrekken. Where is the Skill in that
En zelfs als zien ze niet dat het ne automatique is, ik zou nie durven sprinten aan de lichten, gewoon uit schaamte. Want zo kan iedereen het zeker?
CAS zei:
mja kan wel, maarja ik trek daar toch bijna niet mee op, behalve als er aan de lichte zo ne johny in z'n getunede polo zit. :ironic: Daar krijgeket schijt van..
MilM
Legacy Member
Brolpaq zei:jah, daarom dat goede automatiq's rapper optrekken dan iemand dat deftig met een manuele bak kan schakelen.
in praktijk zal een automaat meestal sneller zijn dan een manuele.
In theorie niet.
Ook moet je rekening houden dat je met manueel kan rev'en.
Als de persoon rev't en goed de wielspin onder controle kan houden (dus zorgen dat er niet te veel is), dan kan het al moeilijk worden voor die automaat. (en op sprintmeetings zal da wel rap gedaan worden zeker?
)Het is pas nu dat automaten sneller zullen worden dan manueel. Dan heb ik het over zowel theorie als praktijk.
Bv bij de nieuwe porsche (turbo dacht ek) is de tiptronic rapper.
Brolpaq
Legacy Member
ah da was tiptronic. da ook in den x5 zit.
mja das idd zever, me ne automaat kunde perfect in neutraal staan, toere make. Vervolgens me uwe pook ene keer vooruit duwe en ge ze weg.
MilM zei:in praktijk zal een automaat meestal sneller zijn dan een manuele.
In theorie niet.
Ook moet je rekening houden dat je met manueel kan rev'en.
Als de persoon rev't en goed de wielspin onder controle kan houden (dus zorgen dat er niet te veel is), dan kan het al moeilijk worden voor die automaat. (en op sprintmeetings zal da wel rap gedaan worden zeker?
Het is pas nu dat automaten sneller zullen worden dan manueel. Dan heb ik het over zowel theorie als praktijk.
Bv bij de nieuwe porsche (turbo dacht ek) is de tiptronic rapper.
mja das idd zever, me ne automaat kunde perfect in neutraal staan, toere make. Vervolgens me uwe pook ene keer vooruit duwe en ge ze weg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.