Archief - Advies nodig ivm volgende wagen!

MrKend54l zei:

Voor dat budget gaat het een mogelijke opgave worden.
Veel opties, betrouwbaar, genoeg vermogen, ruime wagen, relatief lage km stand en het liefst al wat zaken vervangen. En dit voor een maximaal budget van 5k.

Dat is een beetje zoals zoeken naar Atlantis. Een verdomd lastige klus.

Klik om te vergroten...

Wel, dat is in mijn ogen toch exact wat ik gevonden had met de Vectra GTS. Betrouwbaarheid is deels subjectief (iedereen kent wel iemand dat een bepaald merk afbreekt omdat hij er problemen mee had), voor de rest had die alles. En ik zocht dus naar advies om een gelijkaardige wagen te vinden blijkbaar niet simpel...

desolation zei:

https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...271463-1c6e-c94d-e053-e250040a665d?cldtidx=10

https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...1ec8b24-8eb6-40e2-b8a0-dc0905b9fb67?cldtidx=2

https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...6b7e5bb-4950-4387-bb71-446f1cf163c4?cldtidx=1


Die Lancia is imho dan de beste keuze van de drie, veel uitrusting, zeer goede motor met lage taksen

Klik om te vergroten...

Die BMW spreekt me nog het meeste aan, hoewel daar de kosten nadien inderdaad best hoog kunnen zijn (onderhoud, reparaties). Maar wel het overwegen waard. Maar aan die prijs denk ik dan ook weer, what's the catch? Zou er niets mis zijn met een wagen dat meestal toch een stuk duurder is?

desolation zei:

Ik ben hier niet diegene met de mega wensenlijst en het pauperbudget he

Klik om te vergroten...

Zoals Nijntje zegt, niet iedereen wil of kan veel geld aan een wagen geven. Momenteel zijn er andere zaken om voor te sparen dus moet ik het met wat minder doen, vandaar dat ik ook zo op mijn hoede ben voor verborgen kosten enz.

Nijntje zei:

Denk niet dat je andere mensen hun rekening moet gaan maken.
Sommige mensen hebben een kleiner budget of willen gewoon niet meer aan een auto geven.

Je gaat sowieso wel iets leuk vinden in de stallen van Opel of eventueel Skoda maar het zal dan een wagen zijn met meer km's.

Dit is een Astra maar je krijgt wel redelijk wat voor je geld hier lijkt me:
https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/opel-astra-1-4i-enjoy-benzine-grijs-43d6146c-6c1d-9e49-e053-e350040a089f?cldtidx=1

Ik zou wel opteren voor een aftermarket navigatie. Je gaat sowieso bij oudere wagen uitkomen en de GPS systemen daar zijn shit.
Je hebt massa's leuke inbouwsystemen voor weinig geld. Er is zo'n systeem van rond de 300 euro bij Aliexpress als ik me niet vergis op basis van android waar iedereen razend enthousiast over is.

Ik zou zoeken naar een E46 ofzo als ik jou was.
Deze lijkt me perfect. Aftermarket GPS erin en je hebt parkeersensoren, up to date GPS systeem.
Vlotte auto. Grote fan van de E46's, vroeger ook ééntje gehad en veruit de auto waar ik het meest tevreden van geweest ben.

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/bmw-318-benzine-grijs-d999f665-52f6-e86d-e053-e350040a8beb?cldtidx=3

Klik om te vergroten...

Bedankt voor de tips! Die astra heeft helaas minder vermogen dan waar ik naar op zoek ben. Die BMW lijkt me wel leuk, ga ik zeker bekijken. Moet wel toegeven dat ik het jammer vind dat de meeste wagens op autoscout in Wallonie staan, even gaan kijken kost meteen veel tijd en mijn Frans is niet wat het zou moeten zijn...


Nog een algemene vraag: wat vinden jullie van de Honda Civic Type S? En dan bedoel ik niet het uiterlijk, smaken verschillen en ik kan het uiterlijk best apprecieren. Vooral de binnenkant vind ik erg knap en zijn tijd toch zwaar vooruit, als je kijkt naar andere wagens uit die tijd. Kan je ook vaak vinden voor niet al te veel geld... Maar hoe zit het met de motor? Die 140 pk versie bvb?

En een Focus? Ik weet dat ik afwijk van de berline/sedan-wens maar misschien moet dat als ik zo een pak meer leuke opties krijg.

Vas Legaz zei:

Nog een algemene vraag: wat vinden jullie van de Honda Civic Type S? En dan bedoel ik niet het uiterlijk, smaken verschillen en ik kan het uiterlijk best apprecieren. Vooral de binnenkant vind ik erg knap en zijn tijd toch zwaar vooruit, als je kijkt naar andere wagens uit die tijd. Kan je ook vaak vinden voor niet al te veel geld... Maar hoe zit het met de motor? Die 140 pk versie bvb?

Klik om te vergroten...

Een goed jaar geleden reed ik nog met een Type S 1.8vtec. Altijd zeer tevreden van geweest en heb er 5 jaar mee gereden. Enigste kosten die ik gehad heb waren de remschijven achteraan en 2 lekkende schokdempers.

Het is een atmosferische motor, dus het koppel is niet zo hoog en dat merk je wel. Maar op zich heb ik er nooit echt last van gehad. Door de i-vtec was hij net vlot genoeg onderin en als het sneller moest gaan moet je gewoon een versnelling lager leggen.

ikbenben zei:

Een goed jaar geleden reed ik nog met een Type S 1.8vtec. Altijd zeer tevreden van geweest en heb er 5 jaar mee gereden. Enigste kosten die ik gehad heb waren de remschijven achteraan en 2 lekkende schokdempers.

Het is een atmosferische motor, dus het koppel is niet zo hoog en dat merk je wel. Maar op zich heb ik er nooit echt last van gehad. Door de i-vtec was hij net vlot genoeg onderin en als het sneller moest gaan moet je gewoon een versnelling lager leggen.

Klik om te vergroten...

Zijn inderdaad zeker geen slechte wagens. Ze zijn niet zo populair (en daardoor goedkoop) door hun looks, maar qua interieur waren die moderner dan de meeste concurrenten.

sandervdw zei:

Zijn inderdaad zeker geen slechte wagens. Ze zijn niet zo populair (en daardoor goedkoop) door hun looks, maar qua interieur waren die moderner dan de meeste concurrenten.

Klik om te vergroten...

Looks is iets zeer persoonlijk. De Type S en R vind ik wel knap maar de "gewone" met de volledige lichtbalk vooraan vind ik ook niet mooi.
Interieur vond ik echt nog knap, de "3d" tellers en 2 verdieping dashboard, degelijke zetels met degelijke stof, vrij goed voorzien van opties,...

ikbenben zei:

Looks is iets zeer persoonlijk. De Type S en R vind ik wel knap maar de "gewone" met de volledige lichtbalk vooraan vind ik ook niet mooi.
Interieur vond ik echt nog knap, de "3d" tellers en 2 verdieping dashboard, degelijke zetels met degelijke stof, vrij goed voorzien van opties,...

Klik om te vergroten...

Klopt, ik heb de Civic's altijd nog wel knap gevonden, maar te "speciaal" om zelf eentje op de oprit te willen. En ik denk dat dat de reden is dat ze niet zo superpopulair zijn (en in de huidige generatie is het infotainment systeem gewoon een rare keuze).

Ik vind het net goed dat ze niet superpopulair zijn, zo is de mijne een beetje "unieker"

Zoiets voldoet aan vrij veel van de vereisten:
https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...c13b6c-2d05-1d0c-e053-e350040afdf0?cldtidx=14

ikbenben zei:

Een goed jaar geleden reed ik nog met een Type S 1.8vtec. Altijd zeer tevreden van geweest en heb er 5 jaar mee gereden. Enigste kosten die ik gehad heb waren de remschijven achteraan en 2 lekkende schokdempers.

Het is een atmosferische motor, dus het koppel is niet zo hoog en dat merk je wel. Maar op zich heb ik er nooit echt last van gehad. Door de i-vtec was hij net vlot genoeg onderin en als het sneller moest gaan moet je gewoon een versnelling lager leggen.

Klik om te vergroten...

Dat wilde ik ook nog vragen, of hij dus vlot genoeg reed. Met 140 pk verwacht je toch best wel iets, als je minder gewoon bent. Dus ik neem aan dat je deze gewoon in toeren moet 'jagen' om goed vooruit te gaan? Maar komende van een Fiesta 1.4 97pk gok ik dat het best vlot zou aanvoelen toch?
En de afvering, hoe vond je die? Ik hoorde vaak in reviews op youtube dat deze zeer hard was, en je elk putje zou voelen. Vond jij dat ook?

sandervdw zei:

Zijn inderdaad zeker geen slechte wagens. Ze zijn niet zo populair (en daardoor goedkoop) door hun looks, maar qua interieur waren die moderner dan de meeste concurrenten.

Klik om te vergroten...

ikbenben zei:

Looks is iets zeer persoonlijk. De Type S en R vind ik wel knap maar de "gewone" met de volledige lichtbalk vooraan vind ik ook niet mooi.
Interieur vond ik echt nog knap, de "3d" tellers en 2 verdieping dashboard, degelijke zetels met degelijke stof, vrij goed voorzien van opties,...

Klik om te vergroten...

Van het interieur ben ik ook echt fan! Is 1 van de grote redenen waarom ik deze wagen ook in het vizier heb. Zijn dit wagens waar ik zonder stress naar de iets 'oudere' bij kan gaan kijken (2006/07/08) ? Of toch opletten met bepaalde mankementen?


Ik heb overigens vandaag een testrit gedaan in een '06 Ford Focus 1.6i automaat. Best een leuke wagen, lage kilometerstand (53 000) en een automaat spreekt me ergens wel aan. Alleen het feit dat het een oudere automaat is (4 speed) vind ik wel wat minder, en de distributieriem moest 2 jaar geleden gedaan zijn maar is vermoedelijk niet vervangen. Het was ook geen trage wagen maar voelde ook niet bijzonder vlot aan.
De prijs heb ik naar 4000 gekregen maar ik heb het gevoel dat dit nog steeds te veel is. Helaas staan er wederom zeer weinig benzine Focusjes online die binnen budget vallen, niet te oud zijn en niet te weinig vermogen hebben.

De zoektocht gaat verder, I guess.

Vas Legaz zei:

Dat wilde ik ook nog vragen, of hij dus vlot genoeg reed. Met 140 pk verwacht je toch best wel iets, als je minder gewoon bent. Dus ik neem aan dat je deze gewoon in toeren moet 'jagen' om goed vooruit te gaan? Maar komende van een Fiesta 1.4 97pk gok ik dat het best vlot zou aanvoelen toch?
En de afvering, hoe vond je die? Ik hoorde vaak in reviews op youtube dat deze zeer hard was, en je elk putje zou voelen. Vond jij dat ook?





Van het interieur ben ik ook echt fan! Is 1 van de grote redenen waarom ik deze wagen ook in het vizier heb. Zijn dit wagens waar ik zonder stress naar de iets 'oudere' bij kan gaan kijken (2006/07/08) ? Of toch opletten met bepaalde mankementen?


Ik heb overigens vandaag een testrit gedaan in een '06 Ford Focus 1.6i automaat. Best een leuke wagen, lage kilometerstand (53 000) en een automaat spreekt me ergens wel aan. Alleen het feit dat het een oudere automaat is (4 speed) vind ik wel wat minder, en de distributieriem moest 2 jaar geleden gedaan zijn maar is vermoedelijk niet vervangen. Het was ook geen trage wagen maar voelde ook niet bijzonder vlot aan.
De prijs heb ik naar 4000 gekregen maar ik heb het gevoel dat dit nog steeds te veel is. Helaas staan er wederom zeer weinig benzine Focusjes online die binnen budget vallen, niet te oud zijn en niet te weinig vermogen hebben.

De zoektocht gaat verder, I guess.

Klik om te vergroten...

4000 lijkt me persoonlijk niet overdreven veel voor zo weinig km.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

sandervdw zei:

4000 lijkt me persoonlijk niet overdreven veel voor zo weinig km.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Klik om te vergroten...

Inderdaad, maar het feit dat de distributieriem al 2 jaar moest vervangen zijn (en 'waarschijnlijk nog niet gebeurd is') vind ik toch opvallend, en dat is meteen een stevige kost om er bij te rekenen. Ook waren er op de zijkant wel een paar stevige krassen door een paaltje/muurtje te raken. Ik ga er een nachtje over slapen. Moest ik nu voor 1000eur meer een deftige Civic vinden, dan zou de keuze sneller gemaakt zijn

Als zaken zoals de distributie al niet gedaan worden zou ik er van uitgaan dat er in t algemeen weinig onderhoud aan gebeurd is.

Vas Legaz zei:

Inderdaad, maar het feit dat de distributieriem al 2 jaar moest vervangen zijn (en 'waarschijnlijk nog niet gebeurd is') vind ik toch opvallend, en dat is meteen een stevige kost om er bij te rekenen. Ook waren er op de zijkant wel een paar stevige krassen door een paaltje/muurtje te raken. Ik ga er een nachtje over slapen. Moest ik nu voor 1000eur meer een deftige Civic vinden, dan zou de keuze sneller gemaakt zijn

Klik om te vergroten...

Dat is inderdaad raar, aangezien elke garagist dat gewoon om de 6 jaar gaat doen (de schade van een gesprongen distributieriem is véél groter dan de kost voor hem te vervangen). Dit zou dus willen zeggen dat hij niet meer op onderhoud geweest is... Maar die historiek zou je er bij moeten krijgen?

Vas Legaz zei:

Dat wilde ik ook nog vragen, of hij dus vlot genoeg reed. Met 140 pk verwacht je toch best wel iets, als je minder gewoon bent. Dus ik neem aan dat je deze gewoon in toeren moet 'jagen' om goed vooruit te gaan? Maar komende van een Fiesta 1.4 97pk gok ik dat het best vlot zou aanvoelen toch?
En de afvering, hoe vond je die? Ik hoorde vaak in reviews op youtube dat deze zeer hard was, en je elk putje zou voelen. Vond jij dat ook?

Van het interieur ben ik ook echt fan! Is 1 van de grote redenen waarom ik deze wagen ook in het vizier heb. Zijn dit wagens waar ik zonder stress naar de iets 'oudere' bij kan gaan kijken (2006/07/08) ? Of toch opletten met bepaalde mankementen?

Klik om te vergroten...

Zeker vlot genoeg. Het is natuurlijk geen pk monster maar meer dan genoeg voor het alledaagse verkeer.
Ik moet zeggen dat ik maar zeer weinig het gevoel gehad heb dat ik pk's te kort kwam. Enkel in bergachtig gebied merk je wel dat het een atmosferische motor is met weinig koppel maar dat is gemakkelijk op te lossen door een versnelling lager te leggen. Dit heeft imo ook zijn charmes, lekker opentrekken tot aan 7000rpm met de bijhorende schreeuw van de Honda motor
De afvering hing vooral af bij mij met welke set velgen ik reed. Met de 16" wintervelgen was dit best ok, met de 18" zomervelgen kon die wel wat harder zijn maar dit hing in mijn geval ook een beetje af van de banden met nogal stijve wangen, Bridgestone Potenza RE050A. Bridgestone is gekend om banden te hebben met stijve wangen waardoor de wagen ook iets harder zal aanvoelen (de reden waarom in nu voor Michelin gegaan ben). Een Type S is trouwens ook iets sportiever afgeveerd dan de 5-deurs.

Best toch zoeken naar een model van 09 of later, dan heb je een facelift. Die is toch wel mooier en degelijker afgewerkt in het interieur. In de pre facelift waren bepaalde interieur delen nogal krasgevoelig en was de zetelstof ook minder mooi.

Vas Legaz zei:

Inderdaad, maar het feit dat de distributieriem al 2 jaar moest vervangen zijn (en 'waarschijnlijk nog niet gebeurd is') vind ik toch opvallend, en dat is meteen een stevige kost om er bij te rekenen. Ook waren er op de zijkant wel een paar stevige krassen door een paaltje/muurtje te raken. Ik ga er een nachtje over slapen. Moest ik nu voor 1000eur meer een deftige Civic vinden, dan zou de keuze sneller gemaakt zijn

Klik om te vergroten...

Bekijk het zo. De Civic mag misschien 1000€ duurder zijn, je zal er ook veel minder kosten aan hebben nadien

Lol, net eens gekeken voor jou naar een Civic en deze is dus die van mij geweest : https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/honda-civic-1-8i-type-s-3dr-benzine-bruin-489d526c-e6d1-073b-e053-e250040a0712?cldtidx=4
Als je deze koopt heb je een goede vast. Bij mij was hij altijd dealer onderhouden (alle facturen aanwezig). Bijna alle opties zijn aanwezig, lelijke standaard versnellingspook vervangen door die van een Type R, schokdempers achteraan vervangen op 80000km. Enkel een heel klein blutsje in de linkerdeur maar valt niet echt op.

Even een update: het is een Chevrolet Cruze geworden ik besef dat de waarde vrij snel zal dalen maar ik heb een mooi sportief exemplaar gevonden met 140pk en heel wat leuke opties. En uiteindelijk moet ik maar enkele 100en euro’s opleggen na verkoop van de Fiesta.