Archief - Achterkuip laten maken

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brick Top

Legacy Member
Hallo iedereen,

Zoals jullie in dit topic misschien al gelezen hebben speel ik met het idee om een oude moto op te kopen en die dan, volledig naar mijn eigen goesting, om te bouwen tot een streetfighter.

Blijkbaar is het zo dat in het geval van custom streetfighters, veel van de onderdelen ook 'custom made' zijn. Heb al heel wat research gedaan in verband met het zelf maken van stukken maar eerlijk gezegd zie ik voorlopig niet zitten. Dat is een serieux complex proces waarbij heel wat kan mis gaan. En goede materialen zijn ook niet bepaald goedkoop. Mijn enthousiasme is ongeëvenaard maar daar ga ik mij niet meteen aan wagen.

Langs de andere kant weet ik niet wat het zou kosten om zoiets te laten maken door een professioneel bedrijf. Ik lees enkel dat het ongeveer 'een arm en een been kost'. Maar anderzijds ben ik al wel op fora terecht gekomen waar mensen gans der bodykits laten maken voor hun wagen. Zo onbetaalbaar kan dat dan toch niet zijn?

Even een fictief voorbeeld: Stel dat ik het gat van deze moto zelf zou willen laten maken, wat zou mij dat kosten? Spreken we dan van een paar honderd euro? Duizend euro? Een rechternier? 't Is maar dat ik een idee heb. Heb ondertussen ook al wel een bedrijf in Arendonk aangeschreven dus hopelijk antwoorden die ook binnenkort.

Ben nog altijd in de fase van: 'Doe ik het of niet, is het kostenplaatje te verantwoorden,...' dus vandaar dat ik wat aan het rondhoren ben overal.

Alvast bedankt voor mogelijk antwoord!

B.T.

Katoom

Legacy Member
Onbetaalbaar zal het niet zijn, maar goedkoop ook niet. Die moeten al veel tijd gaan steken in een mal waar ze dan later weer op moeten polyesteren, dat moet dan weeral afgewerkt worden. De kost ligt dus bij de uren om zoiets te maken. Reken maar op minstens een paar 100euro als het al niet richting de 1000euro gaat...

Je kan ook in plaatstaal gaan werken maar afhankelijk van uw gewenste afwerking kruipt daar ook een hoop tijd, en dus geld, in.

Beste is nog altijd DIY en dus trial and error...

Misschien een bestaande kont pakken en die aanpassen met polyester matten? Dan moet je geen mal maken en u bezig gaan houden met molding en dergelijke. Knutselen met matten is zo moeilijk en duur niet.

Robust²

Legacy Member
Denk ook dat het een paar honderden euros zal zijn. Lijkt mij beter om gewoon iets te zoeken dat al beschikbaar is, er is enorm veel keuze qua aftermarket bodywork (wat die kuip wss zelfs ook is).

Stijn89

Legacy Member
Ik zou zoals gezegd ook gewoon een kont van een moto pakken die u aanstaat en daarop verder bouwen. Eens je al een bestaande basis hebt, is het niet zo moeilijk om erop verder te werken.

Als je wat zelfbouw topics doorbladerd kom je wel genoeg foto's tegen zodat je zelf kan gaan proberen.

Brick Top

Legacy Member
Aangezien het om mijn eerste project zou gaan is het mss geen slecht idee om inderdaad met bestaand materiaal te werken. Kennen jullie mss websites ofzo waar je een groot aanbod hebt qua aftermarket onderdelen? Mag ook buitenland zijn hoor. 't Is maar, dan kan ik is een keertje zien hé.

By the way, 3D printing is trouwens niet iets dat (al) gebruikt wordt in die sector vermoed ik?! Ben vrij into 3D-design dus in 3D Studio Max bepaalde onderdelen modellen zou in principe piece of cake zijn. Maar ik denk niet dat je die vandaag de dag al in de juiste materialen kan laten 'printen'. Laat staan dat dat betaalbaar zou zijn. :p

Stijn89

Legacy Member
Ik zou geen aftermarket kopen (vaak vrij duur) maar op 2dehands sites of moto forums wat rondkijken. Daar zijn er vaak die kuipdelen en konten voor weinig geld wegdoen.

SpArdA

Legacy Member
Brick Top zei:
Maar ik denk niet dat je die vandaag de dag al in de juiste materialen kan laten 'printen'. Laat staan dat dat betaalbaar zou zijn. :p
Ik kom regelmatig in contact met 3D printing door mijn job en het is ongelofelijk hoe ver ze al staan.
In de medische wereld zijn al titanium kaakbenen geprint en dergelijke, dus een eenvoudig polyester onderdeel vormt geen probleem.

De dag waarop je zelf iets kan modelleren en betaalbaar bestellen is echter nog een paar jaren van ons verwijderd. Aftermarket is uw beste optie. ;)

Terror Factor

Legacy Member
Dacht da er in limburg wel ergens een bedrijfke was da 3D modellen afdrukte voor u, ma de prijs/max afmetingen/naam weet 'k natuurlijk ni:p
Ook geen idee of die prints stevig genoeg zijn om er daadwerkelijk op te zitten enz.

TkillaB

Legacy Member
ja zal die prints wel kunnen verstevigen met carbon en polyester eh.

Brick Top

Legacy Member
't Gaat vooral de prijs zijn van zo'n 3D-prints waar je achterover van gaat vallen. Zo'n achterkuip is naar 3D-printing normen al een behoorlijk groot stuk (ja toch?) en het soort printers dat dat kan drukken kost fortuinen. Gevolg is dat de prijs van zo'n printer wordt doorgerekend aan de klanten die er gebruik van willen maken.

Ik zal is proberen te achterhalen wat zo'n 3D print zou kosten se. Laat het wel weten dan. :p

Edit: Blijkbaar is gans deze moto in 3D geprint. 't Is dus in ieder geval al wel mogelijk. :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan