Archief - aankoopadvies camionet

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Crashtestdummy

Legacy Member
brechen zei:
met ne peugeot boxer kunde nieveel misdoen, van renault traffic/opel vivaro zou ik ver wegblijven!
Klik om te vergroten...
voor de roest wss, ne maat van mij rijd ook me zo ene, tzijn natuurlijk wel de goedkoopste dat ge vind
B

Brecht

Legacy Member
gewoon omdat bucht is eigenlijk :unsure:
menne collega had op zo splinternieuw ding na half jaar al de klink van de zijdeur in zen handen
S

Sangai

Legacy Member
brechen zei:
gewoon omdat bucht is eigenlijk :unsure:
menne collega had op zo splinternieuw ding na half jaar al de klink van de zijdeur in zen handen
Klik om te vergroten...

Mijn nonkel na 3-4 jaar de klink van de schuifdeur :p. Voor de rest reed die wel vrij goed vond ik.
C

CAS

Legacy Member
Een oudere MB100 of 120? Denk zelfs als ge in DE gaat zoeken ge naftjes vind, met wat chance mss zelfs al op gas, hoewel dat in DE nog geld gaat iets dat op gas ligt.

En als het een echte camionet moet zijn => Mercedes Vario, de oudere ga je met uw budget kunnen kopen. En er ligt daar een 4cil 4liter in als ik mij niet vergis met 100 a 120pk. Die motoren kunnen wel een 750 000km aan zonder zware kosten. Maar ge gaat wel uw best moeten doen om één te vinden dat niet begrensd is op 90.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...sPrice=false&customerIdsAsString=&tabNumber=1

Roest moet ge u niet aantrekken, is toch geen zelfdragend chassis. Dus zelf repareren is de boodschap!

(nu rijde toch ook automaat é?)

De echte shizzle:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...sPrice=false&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Of om in uw "thema" wat te blijven:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...se&customerIdsAsString=&tabNumber=2&picture=3
g

gvQ

Legacy Member
desolation zei:
Fiat Ducato is ook een zeer goeie keus
Klik om te vergroten...

Zeker weten!
Fiat is een uitstekend merk!
Zorg wel dat je één zoekt zonder Ford motor (Gouden tip, blijf weg van auto's met ford motor)
C

Crashtestdummy

Legacy Member
oude mercedesbussen vind ik wel machtig, ma ne 3 of 4-liter gaat toch redelijk wa zuipen, niewaar? :unsure: zijn de meeste trouwens geen dubbelassers vanachter waarvoor ge dan een camionrijbewijs nodig hebt?
C

Crashtestdummy

Legacy Member
wel al me nen camion gereden me oplegger ma geen rijbewijs nee :p
C

CAS

Legacy Member
Ik weet niet hoe dat zit als ge ne Vario uit DE haalt. Als ik mij niet vergis speelt in DE dat niet zo'n rol of je MTM hebt van 3 of 4 ton, is het pas boven 7,5ton dat het echt rol speelt. Maar ben niet zeker.

De lichtere Vario's kun je normaal wel inschrijven als B, maar dan heb je wel een laadvermogen van 10kg ofzo :D En er zijn er met C die wel 110 halen. Weet wel niet hoe dat juist in elkaar zit, denk dat die gewoon niet voor derden mogen rijden en daardoor nog niet begrensd zijn op 90.

Nu, zo ne eerste generatie sprinter 212/312 is wel iets dat voorruit gaat en duurzaam is. Denk wel dat ge zowiezo 12l hebt. Weet niet hoe je juist rijd. Indertijd had ik met een LT35 met korte wielbasis en enkel verhoogd gemiddeld 8l als ik wat oplette. Met de 2.4 of 2.7tdi (weet het nu niet juist meer) en dat spel ging ook zalig goed. Reed 168op gps!

Zo ne LT met rechthoekige lichten is zelfde ver als een sprinter, en mss wat goedkoper te vinden. Met een 28 heb je meer dan genoeg, en dan betaal je wat minder wegentax ook.

Wat verbruikt de uwe nu infeite? Liefst iets dat goedkoper bolt of steekt het zo nauw ni?
C

Crashtestdummy

Legacy Member
ik heb genen auto niemeer

mijn busje verbruikte 16l op naft, en 18 op lpg
ax en renault r5 verbruikten alle2 rond de 7l naft dus 10l dieselverbruik is doenbaar vo mij
C

CAS

Legacy Member
Met een 208 had ik altijd 12l, of ik nu normaal reed of heel de tijd planché (dan hebde nog steeds behoud van uw rijbewijs wel). Die cdi's zijn enorm zuinig eigenlijk, 9l haalde ik eens met zo meubelbak achterop... Maar die gaan dan ook geld jammer genoeg...

Uw busje weg mss?
c

citrofenwick

Legacy Member
CAS zei:
Uw busje weg mss?
Klik om te vergroten...
van onder welke steen komt gij gekropen? :D

Verder vind ik wel dat ge goe advies aant geven zijt ja. Die sprinters zijn zeker nie slecht. Aan die van ons zijn zelden kosten en die ziet nochtans redelijk af.
S

Sapermun

Legacy Member
kdenk dage caracalla zn aanbod toch eens moet bezien. propere camionetjes vindk zelf en zoals em zegt, proberen afdingen eh.

die hyundai'kes hebk bij ons ook al veel zien passeren, en schijnt da da wel goei bakskes zen zeh.
C

Caracalla

Legacy Member
yep welja in die camionnet kunde gemakkelijk ne dubbele matras van 1m60 leggen en dan kan der nog wa materiaal in :P.

Is ook een lichte vracht met afscheiding van de cabine.
Vooraan drie zitplaatsen.

'k Heb hem haar gsm-nr gePM'd. Hij beziet het maar :)
Maar kan je garanderen dat die 100% in orde is, de facturen zullen ze ook voorleggen.
En kortrijk-Brugge is nu ook ni zoooo ver hé :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan