Archief - Aankoop zuinige brommer (70-80km/uur)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

pina

Legacy Member
Gezien de zware brandstofprijzen, ben ik aan het overwegen om een brommer aan te kopen voor mijn woon/werkverkeer. Een brommer die aan 70km/u rijdt is voldoende voor mij. Mensen die mij bepaalde modellen kunnen aanraden?

Het voornaamste voor mij is dat het verbruik zo laag mogelijk ligt. Want dan kan ik de berekening zowat maken van mijn maandelijkse kosten. Ik zou wel heel content zijn moest ik 300km kunnen doen met een tankbeurt. 4takt of 2takt, veel verstand heb ik er niet van, maar geloof wel dat 4takt zuiniger is.

Iemand een idee wanneer en hoeveel keer je gemiddeld zo'n brommer voor onderhoud moet binnen doen?
x

xDama

Legacy Member
Het verbruik van een 4-takt is normaal gezien inderdaad zuiniger dan een 2-takt, maar dat hangt van heel wat variabelen vanaf.

Als je een 4-takt 125cc blok hebt, met een 24mm carbu, dan gaat je verbruik al serieus stijgen.

Als je je benzineverbruik zo laag mogelijk wil houden en maar een goeie 70 à 80km/u wil rijden, dan is een 72cc 4-takt blokje wel een goeie optie. Ik heb x-aantal jaar met een 72cc 4-takt blok rondgereden en ik haalde toch makkelijk 100km met een 3-tal liter. (wel absoluut niet zuinig gereden)

Een 125cc 4-takt gaat een pakje sneller gaan in top en acceleratie, maar dat gaat in vergelijking ook al een pak meer verbruiken. (hoewel dat ook nog altijd goed meevalt)
p

pina

Legacy Member
oops, dacht dat na 50cc, de volgende stap 125cc zou zijn :$
nu ja, acceleratie en sportief rijden is niet aan mij besteed. Zou wel aan een degelijke snelheid van 70, mss 80 per uur willen geraken want wil er geen uur over doen om naar het werk te rijden.
R

Robust²

Legacy Member
Probleem is dat er zo goed als geen 70-80cc brommers/moto's bestaan buiten Daxen...

Die 125 moto's verbruiken echt niet zo veel als je daar kalm mee rijdt hoor, ik betwijfel of die meer gaan verbruiken dan een 70cc tbh. Als je kijkt naar bv het verbruik van een CBF125, die toch ook al direct een pak sneller gaat zijn dan een opgevoerde brommer (want geef toe, dat is wat een 70cc gewoon is).
x

xDama

Legacy Member
Robust² zei:
Probleem is dat er zo goed als geen 70-80cc brommers/moto's bestaan buiten Daxen...

Die 125 moto's verbruiken echt niet zo veel als je daar kalm mee rijdt hoor, ik betwijfel of die meer gaan verbruiken dan een 70cc tbh. Als je kijkt naar bv het verbruik van een CBF125, die toch ook al direct een pak sneller gaat zijn dan een opgevoerde brommer (want geef toe, dat is wat een 70cc gewoon is).
Klik om te vergroten...

Inderdaad, als je tussen de 70cc-110cc wil gaan, dan ga je al een dax/monkey/etc moeten halen, hoewel er nog genoeg grotere modellen zijn met dezelfde blokken.

Het verbruik van een 125cc tov een 70cc ligt hoger, maar nu niet dat het x-aantal liters scheelt op 100km. De rijstijl zal ook heel wat uitmaken, net zoals de setup van je blok. Maar voor een dagelijkse woon- werk rit, die niet teveel verbruikt en nog goed vooruit gaat, is dat een goeie optie.
p

pina

Legacy Member
dan zal ik in eerste instantie eens kijken naar een 125cc en de markt wat afschuimen. Zijn er bepaalde modellen of fabrikanten die gekend zijn om het zuinige verbruik?
j

jm188

Legacy Member
zoek je eigenlijk een motor of een scooter? of maakt het niet uit?
j

jm188

Legacy Member
als je goedkoop zoekt: keeway heeft 2 redelijk goedkope 125cc scooters, maar die zijn natuurlijk wel niet dezelfde kwaliteit als bv een honda,

ik denk dat alle recente 125cc scooters wel redelijk weinig verbruiken
a

alcatrec

Legacy Member
Als ik me niet vergis kan je ook nog alle kosten van een bromfiets inbrengen in de belastingen, zoals met een moto.
C

Caracalla

Legacy Member
Probleem is dat het bedrag zodanig klein is dat je niet boven je forfaitair bedrag uitkomt normaal. Daarom is het dus niet zo interessant in 95% van de gevallen. Dat moet je natuurlijk voor jezelf uitrekenen.
R

Robust²

Legacy Member
TiBasco is de ervaringsdeskundige op het forum als het over belastingens inbreng van je motor gaat :p

Die 125cc's zijn echt niet zo groot hoor pina, beetje als een stevige 50cc.
b

beemer036

Legacy Member
Zeg, heb je al nagedacht over een electrische brommer?
Dat is pas zuinig rijden.

Meeste van die brommers kosten wel rond de 2500euro.

En je kan hem nog in de stekker steken op het werk ook, 100% gratis rijden.
Verbruik is ongeveer 1euro/100km dacht ik.
p

pina

Legacy Member
beemer036 zei:
Zeg, heb je al nagedacht over een electrische brommer?
Dat is pas zuinig rijden.

Meeste van die brommers kosten wel rond de 2500euro.

En je kan hem nog in de stekker steken op het werk ook, 100% gratis rijden.
Verbruik is ongeveer 1euro/100km dacht ik.
Klik om te vergroten...

ja maar het probleem is dat die amper 50 per uur rijden :cry:
b

beemer036

Legacy Member
pina zei:
ja maar het probleem is dat die amper 50 per uur rijden :cry:
Klik om te vergroten...

Bwaa, welke afstand zou je ermee afleggen?

Neem nu een afstand van 10-15km, 50km/u of 70km/u, dat kost u hoogstens enkele minuten.

Persoonlijk zou ik ook wel zoiets voor men woon/werk verkeer willen, maar vind de huidige prijzen nog wat te hoog.
p

pina

Legacy Member
beemer036 zei:
Bwaa, welke afstand zou je ermee afleggen?

Neem nu een afstand van 10-15km, 50km/u of 70km/u, dat kost u hoogstens enkele minuten.

Persoonlijk zou ik ook wel zoiets voor men woon/werk verkeer willen, maar vind de huidige prijzen nog wat te hoog.
Klik om te vergroten...

het is 20 km heen, dus 40 in totaal. Denk dat ze zelfs maar 45 per uur rijden in best case scenario dan nog. Als je dan nog met een helling zit :crazy:
x

xDama

Legacy Member
pina zei:
het is 20 km heen, dus 40 in totaal. Denk dat ze zelfs maar 45 per uur rijden in best case scenario dan nog. Als je dan nog met een helling zit :crazy:
Klik om te vergroten...

Yup, om nog maar te zwijgen van veiligheid op sommige banen. Bij momenten is het echt niet verantwoord om maar 45-50km/u te 'mogen' rijden.

Ik moet wel zeggen 20km is met een bromfiets toch al een stevig afstandje hoor. Als je constant kan doorrijden, dan gaat dat wel nog vooruit, maar onderschat het toch niet. Ik zou dan toch al zeker gaan kijken naar een 125cc moto. Al was het maar voor rijcomfort en de mogelijkheid om op de 'snellere' banen een beetje met het verkeer te kunnen meerijden.
T

TiBasco

Legacy Member
Caracalla zei:
Probleem is dat het bedrag zodanig klein is dat je niet boven je forfaitair bedrag uitkomt normaal. Daarom is het dus niet zo interessant in 95% van de gevallen. Dat moet je natuurlijk voor jezelf uitrekenen.
Klik om te vergroten...
Bij een goedkoop scootertje is dat inderdaad zo. Maar als je een Vespa van +5000EUR (en de overige kosten!) hebt kan het wel al lonen.
Als ik me niet vergis liggen de onderhoudsintervallen van een 125cc scooter rond de 3000-6000km en is het spotgoedkoop in vergelijk met een motorfiets.
p

pina

Legacy Member
xDama zei:
Yup, om nog maar te zwijgen van veiligheid op sommige banen. Bij momenten is het echt niet verantwoord om maar 45-50km/u te 'mogen' rijden.

Ik moet wel zeggen 20km is met een bromfiets toch al een stevig afstandje hoor. Als je constant kan doorrijden, dan gaat dat wel nog vooruit, maar onderschat het toch niet. Ik zou dan toch al zeker gaan kijken naar een 125cc moto. Al was het maar voor rijcomfort en de mogelijkheid om op de 'snellere' banen een beetje met het verkeer te kunnen meerijden.
Klik om te vergroten...

nu ja, een moto vind ik ook wel overkill om eerlijk te zijn. Ik dacht in eerste instantie aan een scooter want dat is nog 'klein' en licht. Zo'n moto, daar zie ik mij niet direct op kruipen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan