Archief - Aankoop nieuwe Mercedes

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nahrtent

Legacy Member
MrKend54l zei:
Bij een Octavia mag je nog mooi met uw sleutel draaien om hem te starten, idem voor een golf 7.

De horror.

Ik vind dat GLE interieur ook wel extreem lelijk eigenlijk, had ik niet verwacht voor zo 'n wagen. :help:

MrKend54l

Legacy Member
Nahrtent zei:
De horror.

Ik vind dat GLE interieur ook wel extreem lelijk eigenlijk, had ik niet verwacht voor zo 'n wagen. :help:

Het rammelen van de sleutelbos is het lastige eraan. Niks onoverkomelijk natuurlijk.

sandervdw zei:
Dit is de standaardsleutel voor de Passat (die van de Superb is dezelfde maar zonder alu randje):

Superb daar kan ik inkomen ja. Bij de Passat is het inderdaad standaard.

Maar vanaf daaronder niet, een Octavia en golf dus alvast niet.

The Prophet

Legacy Member
Als ik kijk naar het interieur vd C63s dan vind ik die toch gelijkaardig met de GLE? Wat is dan een mooi interieur want de lat wordt hier toch wel heel hoog gelegd heb ik de indruk.

BMW X6 interieur is pas lelijk. Het interieur vd Audi die hier werd gepost is ook niet direct de mooiste?

Dat zullen smaken zijn ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
The Prophet zei:
Als ik kijk naar het interieur vd C63s dan vind ik die toch gelijkaardig met de GLE? Wat is dan een mooi interieur want de lat wordt hier toch wel heel hoog gelegd heb ik de indruk.

BMW X6 interieur is pas lelijk. Het interieur vd Audi die hier werd gepost is ook niet direct de mooiste?

Dat zullen smaken zijn ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Voor 100k mag de lat ook hoog liggen he :p

Pana

Legacy Member
The Prophet zei:
Als ik kijk naar het interieur vd C63s dan vind ik die toch gelijkaardig met de GLE? Wat is dan een mooi interieur want de lat wordt hier toch wel heel hoog gelegd heb ik de indruk.

BMW X6 interieur is pas lelijk. Het interieur vd Audi die hier werd gepost is ook niet direct de mooiste?

Dat zullen smaken zijn ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

GLE is gelijkaardig aan de CLA. De middenconsole van de C is vrij verschillend en een pak knapper imo.

Anoniem09

Legacy Member
The Prophet zei:
Als ik kijk naar het interieur vd C63s dan vind ik die toch gelijkaardig met de GLE? Wat is dan een mooi interieur want de lat wordt hier toch wel heel hoog gelegd heb ik de indruk.

BMW X6 interieur is pas lelijk. Het interieur vd Audi die hier werd gepost is ook niet direct de mooiste?

Dat zullen smaken zijn ;)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Smaken verschillen, en ik denk dat daarmee alles gezegd is :) Het laatste jaar kijk ik vooral naar het scherm in de midden console, of die geïntregeerd is of niet. Bij de GLE is dat nog zo'n uitstekend geval, iets dat mij persoonlijk niet kan bekoren.

The Prophet

Legacy Member
De GLE Coupé haters hebben geluk! De wagen is niet meer in productie en wordt volgend jaar volledig vernieuwd. Ik heb minder geluk :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
The Prophet zei:
De GLE Coupé haters hebben geluk! De wagen is niet meer in productie en wordt volgend jaar volledig vernieuwd. Ik heb minder geluk :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hop naar de GLC!

Ascari

Legacy Member
Gentei zei:
Lol nee, in het engels wordt het “performance exhaust” genoemd.
En zoals ik zei zou die budget hoger moeten. Sinds een AMG C63s al over de 100k zit

3ef95c6d88ea7e1f18eaaeea51a1d008.png

Bij Audi noemt dit valvetronic. Het principe is hetzelfde, de naam bij Mercedes is misschien dan anders.

FlatSix

Legacy Member
Ben ik trouwens eigenlijk de enige die de C-coupé van vorm niet mooi vind? De E-coupé daarentegen is zeker in orde.

The Prophet

Legacy Member
xTwL- zei:
Ben ik trouwens eigenlijk de enige die de C-coupé van vorm niet mooi vind? De E-coupé daarentegen is zeker in orde.

Ja :p

Net eens een C63s geconfigureerd en kom uit op 123k bijna full option.
Lijkt 23k korting realistisch voor zo’n premium?


Sent from my iPhone using Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
The Prophet zei:
Ja :p

Net eens een C63s geconfigureerd en kom uit op 123k bijna full option.
Lijkt 23k korting realistisch voor zo’n premium?

Me;

Waarom je dat nu eigenlijk koopt snap ik toch niet hoor. Heb je 100k gevonden onder een matras of zo? Koop u toch veel liever een super sjieke E-estate met top niet AMG motorisatie in, en spendeer de rest elders.

Also me;

Liever een GLC AMG 64S dan die C-coupé hoor. Kan je tenminste nog volk meenemen. Die brult immers ook zo mooi. :(

The Prophet

Legacy Member
xTwL- zei:
Me;

Waarom je dat nu eigenlijk koopt snap ik toch niet hoor. Heb je 100k gevonden onder een matras of zo? Koop u toch veel liever een super sjieke E-estate met top niet AMG motorisatie in, en spendeer de rest elders.

Also me;

Liever een GLC AMG 64S dan die C-coupé hoor. Kan je tenminste nog volk meenemen. Die brult immers ook zo mooi. :(

Ik doe veel km’s dus wil toch een redelijk luxueuze wagen... dit topic laat me nog meer twijfelen dan voordien :lol:
Waarom zou jij voor een E gaan? Liever een S dan...


Sent from my iPhone using Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
The Prophet zei:
Ik doe veel km’s dus wil toch een redelijk luxueuze wagen... dit topic laat me nog meer twijfelen dan voordien :lol:
Waarom zou jij voor een E gaan? Liever een S dan...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Omdat je voor 100k nog niet veel S hebt :p

FlatSix

Legacy Member
The Prophet zei:
Ik doe veel km’s dus wil toch een redelijk luxueuze wagen... dit topic laat me nog meer twijfelen dan voordien :lol:
Waarom zou jij voor een E gaan? Liever een S dan...

Ben ne sucker voor breaks. :) En zeker als je zegt dat je veel kilometers doet is comfort toch alles, en niet per se power. Elke dag dat gebrul, die power die je in toom moet houden... Cruise je toch lekker liever naar waar dan ook je moet zijn in de comfort en luxe van een E-klasse die zowat alles heeft.

Als je puur naar de auto kijkt wint die GLC alle dagen van een E voor mij, maar vergeet even niet dat je hem alle dagen moet gebruiken ook eh. Als ik morgen mijn favoriete off the line Porsche mocht bestellen, dan reed ik daar ook niet elke dag mee naar het werk eh.

Een Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé komt aan €84k, smijt daar nog €10k aan opties tegen, vraag om uw korting en dan zit je toch helemaal goed. Alé, ikzelf zou zelfs dan nog eerder de CLS 450 4MATIC Coupé nemen, die start aan €77k, en daar nog €15k aan opties tegenaan smijten. Heb je meer power dan je nodig hebt op onze wegen, alle luxe en comfort om er dagelijks in te zitten.

Nineshots

Legacy Member
xTwL- zei:
Ben ik trouwens eigenlijk de enige die de C-coupé van vorm niet mooi vind? De E-coupé daarentegen is zeker in orde.

Nee, ik vind de C net te klein voor die vorm. De E en S coupé doen die vorm wel meer eer aan imo.

FlatSix

Legacy Member
Nineshots zei:
Nee, ik vind de C net te klein voor die vorm. De E en S coupé doen die vorm wel meer eer aan imo.

Dank u! Er is iets mis met die kont, en dat is er niet bij de E of S.

Gentei

Legacy Member
The Prophet zei:
Ja :p

Net eens een C63s geconfigureerd en kom uit op 123k bijna full option.
Lijkt 23k korting realistisch voor zo’n premium?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Je kan proberen maar denk niet dat ze zoveel korting gaan geven...
Ne bijna full option voor 100k geven terwijl de basis prijs aan 102K begint....

2dehands anders proberen, nearly new car?

FlatSix

Legacy Member
Gentei zei:
2dehands anders proberen, nearly new car?

Mee blijven eh, dat bestaat niet meer, het is nu "Mercedes Benz Certified Cars".

Eens gekeken bij de tweedehands wagens, heb je voor redelijk weinig geld al een GLC eigenlijk,...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan