Archief - Aankoop Jong 2ehands/Demo/Stockwagen 20-25K
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ascari
Legacy Member
sandervdw zei:
Ze handelen met een vast tarief van €695 t/m €1195 excl. BTW. In theorie rekenen ze €1 per gereden kilometer.
Natuurlijk komt daar nog de douaneformaliteiten bij en geven ze de wagen een grondige kuisbeurt en wordt die ook gepolierd en binnen een paar dagen voor u deur afgezet.
Jij moet enkel met het roze formulier naar de verzekering gaan en nadien naar de DIV voor inschrijving.
Bes86
Legacy Member
Al gedacht aan Skoda of Mazda?
Ik denk dat ge met wa geluk ne stockwagen kunt vinden bij Skoda die net onder de 25k uitkomt.
Daarnet efkes ne Octavia Combi geconfigureerd met 110kW en ik kwam rond de 27,5k uit...
- Skoda Octavia Combi (stockwagen/tweedehands)
- Mazda 6 Wagon (tweedehands)
Ik denk dat ge met wa geluk ne stockwagen kunt vinden bij Skoda die net onder de 25k uitkomt.
Daarnet efkes ne Octavia Combi geconfigureerd met 110kW en ik kwam rond de 27,5k uit...
Slayerbe
Legacy Member
FlatSix zei:
Spritmonitor is het daar alvast mee eens
Peugeot 308 130pk -> 7,14l gemiddeld
Golf 1.4 en 1.5 125pk en 130pk -> 6,51 gemiddeld (de nieuwe 1.5 scoort duidelijk zuiniger)
Peugeot kan ook altijd eens bij het door hen overgenomen Opel gaan kijken
(6,71l bij 125pk)Nu die halve liter verschil per 100km gaat ook niet de grootste kost aan een auto maken.
_ns_
Legacy Member
Hij zegt niet dat Leeco er mee sjoemelt he (zou het nut ook niet zien 
). Eventueel wel de verkopers in Duitsland, waar nog geen car pass of dergelijke bestaat (check https://www.autobahn.eu/2103/bovag-we-worden-massaal-belazerd-met-duitse-ocassions/).
). Eventueel wel de verkopers in Duitsland, waar nog geen car pass of dergelijke bestaat (check https://www.autobahn.eu/2103/bovag-we-worden-massaal-belazerd-met-duitse-ocassions/).sandervdw
Legacy Member
Ascari zei:
Hij bedoelt niet dat Leeco dit zou doen, maar de kilometerstand in Duitsland wordt wel nog al eens teruggedraaid in het geval van export. België en Duitsland wisselen die informatie namelijk niet uit.
https://www.nrc.nl/nieuws/2018/07/20/kilometerfraude-met-tienduizenden-duitse-importautos-a1610670
Ascari
Legacy Member
sandervdw zei:
_ns_ zei:Hij zegt niet dat Leeco er mee sjoemelt he (zou het nut ook niet zien
Zo ver was ik ook al. Gewoon slecht verwoord
. Was nog niet lang wakker 
. Zit nog altijd met de griep :doh:.Heb het ff aangepast.
Lijkt mij straf dat ze dat doen bij een officiële garage. Misschien bij de kleine zelfstandige wel. Je krijgt garantie, dus speelt enkel in hun nadeel, als je wagen binnen het jaar naar de garage moet.
desolation
Legacy Member
MrKend54l zei:Is geen haat hoor. Een 3008 subliem noemen is gewoon in dezelfde adem veel wagens subliem noemen
Ik ga niet onder stoelen of banken steken dat Franse wagens mij bitter weinig zeggen. Maar seat en VW voel ik wel, en die zijn toch ook niet premium. Mazda en alfa idem, al kan je over die laatste wel discussiëren
Alfa is wat dubbel.
Een Giulietta was bv fijner afgewerkt dan de rest in zijn segment toen hij werd gelanceerd (ondertussen al 4j passé maar soit). De Giulia en Stelvio zijn ook behoorlijk premium op alle vlakken.
De MiTo daarentegen is echt ondermaats en het merk onwaardig.
lookoutordie
Legacy Member
In hoeverre is de prijs die je op sites ziet bespreekbaar?
Vraag je nog naar korting of is dit meestal niet te krijgen?
Wat met aanbiedingen van autohandelaars, is hier misschien meer marge op? Of is het eerder not-done om een bieding onder de gevraagde prijs te doen.
Iemand ervaring hiermee ?
Vraag je nog naar korting of is dit meestal niet te krijgen?
Wat met aanbiedingen van autohandelaars, is hier misschien meer marge op? Of is het eerder not-done om een bieding onder de gevraagde prijs te doen.
Iemand ervaring hiermee ?
Ascari
Legacy Member
lookoutordie zei:
Hangt af wat de prijs van de wagen is. Eventuele lakschade, mankementen, etc.
Heb voor de mijne niet onderhandeld omdat die wagen al scherp geprijsd was met een jaar Europese garantie.
Misschien als je bij een particulier koopt (wat ik in Duitsland niet zou doen) dan zal er wel onderhandeld kunnen worden.
lookoutordie
Legacy Member
Ascari zei:
Bij een particulier zou ik niet direct iets durven kopen. Maar vind het moeilijk inschatten wat een auto waard is. Bijvoorbeeld een Golf GTI van 01/2015 voor 18900 bij een handelaar met 12 maanden garantie. Heeft 70K km dus is nog een pak geld. Maar uiteindelijk krijg je daar misschien binnen 5-6 jaar nog een degelijke waarde voor. Vind ze ook niet goedkoper in Duitsland, in tegendeel meestal duurder.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.