Archief - '90 sportieve wagens

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-

-Helld0g-

Legacy Member
Burny zei:
Offtopic: Holy Sh*t :s Mod Blink 360 verongelukt :s Ik kom dus veel op dat forum. :(

Ontopic: Corrado VR6 is ook een optie ja :D Ik haalde de 1.8 of 2.0 aan om iets rustiger te beginnen.
Alle Honda's die hier genoemd zijn kan ik me uiteraard ook in vinden :D Of de MR2, echt een prachtauto + motor int midden, RWD, wat wil je nog meer.
Klik om te vergroten...

die VR6 lijdt aan hetzelfde gelijk de E30 M3 peisk,
drivers car/trackday car, zijn dus nerges meer te vinde :sad:
(tenzij em al zo lelijk opgezet is da niemand em meer wilt)
B

Burny

Legacy Member
Mr Syphon zei:
en wa als ge als eerste chauffeur staat?
Klik om te vergroten...

Als uw pa u als hoofdbestuurder opgeeft is er normaal geen probleem. Bespreek dat allemaal eens met je verzekeringsagent, die kan je daar nog beter mee helpen.
C

CAS

Legacy Member
-Helld0g- zei:
hm dees is eel schoon

http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAP...ry=9835&item=4562231147&rd=1#ebayphotohosting

jammer dat er geen 2.0i in zit, ik denk dat de diesels van dien tijd ni vooruit te branden zijn eh?

http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAP...ry=9835&item=4562020543&rd=1#ebayphotohosting

schone prijs, moete niks meer aan doen buite u blauw betalen aan naft en verzekering ;)
Klik om te vergroten...

Een E30 koop je niet met een diesel motor ;) niks voor niks dat hun coupé's/cabrio's zelf niet met een diesel motor te verkrijgen zijn. De sedans hebben wel diesel motors, maar zoals je zelf ziet, nog geen 90pk bij de 324... Dus veel taksen, veel verzekernig, weinig prestaties. En ze zijn niet zo zuinig als de diesels nu.
e

eniac

Legacy Member
Mr Syphon zei:
en wa als ge als eerste chauffeur staat?
Klik om te vergroten...

Dan ga je weer pakken meer betalen? :)

Nonetheless, er is een verschil tussen "jouw" wagen en "de wagen van je pa waarmee jij ook rijdt". Als ze doorhebben dat het eigenlijk het eerste is ipv het tweede... tja.
F

FeNiX4LiFe

Legacy Member
eniac zei:
Dan ga je weer pakken meer betalen? :)

Nonetheless, er is een verschil tussen "jouw" wagen en "de wagen van je pa waarmee jij ook rijdt". Als ze doorhebben dat het eigenlijk het eerste is ipv het tweede... tja.
Klik om te vergroten...
verzekering zal idd alles doen om niks te betalen

als ze zien dat jij meer rijdt dan voorwie wagen is ingeschreve dan kan je in 99% van de gevallen fluiten naar tussenkomst van verzekering. maar dat gaan ze natuurlijk niet zeggen :)

verzekering zijn afzetters. je verzekeren geen probleem maar als je geld terug moet krijgen dan zullen ze wel op een of ander manier je liggen hebben.
K

Kabouter Hya

Legacy Member
as ge da nog vindt
ne vierwiel aangedreven golf II g60... (zal waarschijnlijk ne rally zijn)
supra??
S

Sibi

Legacy Member
Sportieve Brit uit de '90's:
Rover 220 Coupé Turbo, een aangeblazen 2000cc met 200pk die ervoor zorgden dat de 100 in een kleine 7s werd gehaald: een heuse GTI-killer m.a.w.
http://www.autoweek.nl/cbimages/rover/2002cp2_a.jpg
http://www.autoweek.nl/cbimages/rover/2002cp1_a.jpg


Of een andere Brit, weliswaar uit een héél ander type hout gesneden:
De MG RV8, een grote roadster voorzien van atmosferische 4.0 V8 die, op zijn Amerikaans, maar een 200pk wist uit te braken. Toch haalde de RV8 de 100 in een mooie 5,8s. Ja, hij was dus zelfs een standaard Jaguar XK8, ook één van de sportieve wagens uit de '90's, voor.
http://maa.web.infoseek.co.jp/mg-rv8/3.jpg
o

oxbow

Legacy Member
op je 18 jaar beginnen in een snelle kar wil iedereen wel, en de auto op zich kopen is niet moeilijk.

honda crx vtec,gti's dat soort karretjes kost een paar duizend euro dus de aankoop stelt geen fuck voor. maar je krijgt zoiets no way op je naam verzekerd en als je een echt snelle bak hebt golf vr6 of whatever krijg je gegarandeerd controle van de verzekering wie de 'echte' vaste bestuurder van de wagen is.

ik ben zelf ook 18 en heb 155 diesel pk's onder mijn motorkap en +350nm koppel. en het rijdt zeer leuk maar we leven in flitspaalland. :(
(ik ben eergisteren nog geflitst om 3 uur s'nacht omdat ik 100 reed op een 70 baan.) die baan kan makkelijk een 90 weg zijn aparte fietspaden 1 meter naast de weg enzo. maar de staat wilt er perse weer geld kunnen uithalen.

een E30 of E36 zijn zalige karren en hoe zwaarder de motor hoe goedkoper ze zijn. maar ze zijn niet bepaald onderhoudsvrij en er kruipen bergen geld in! autosloop vraagt 25€ voor de idiootste prullen die je kan bedenken. (en dan ben je nog goedkoop af)

ik heb zelf een 2.9 turbo diesel intercooler die in een 7 jaar ouder mercedes ligt. die auto is eigelijk waardeloos omdat hij veel te duur is in taks en verzekering en eigelijk maar 130pk produceert standaard. (blok is wel niet kapot te krijgen)
K

Kabouter Hya

Legacy Member
gti 16v kreeg ik op mijn 19 toch verzekerd op mijn naam...

clio williams??
K

Kabouter Hya

Legacy Member
golf II gti 16v 1991 150pk (110kw)...
was wel 59.000 Bef verz. ouch...
L

LunchBox

Legacy Member
zo'n E30 318 was m'n eerste wagen, maar tbh trekt dah interieur op nougatbolle dus dah's ni bepaald om over naar huis te schrijven. ons vader heeft na verloop van tijd zijn toyota maar afgestaan.. tziet er mschien ni uit gelijk nen BMW, maar dan ga'k toch liever voor de praktische kant. een rameke zelf opendraaien, kom kom -- elektronische ruiten zijn'n minimum-vereiste vinnek (en zo zijn er nog ontelbare zaken waaraan'k me zou ergeren aan veel wagens van eind 80 begin 90)
E

EvilTwin

Legacy Member
Mijn eerste wagen was ne Mazda 323F 1.8 GRSi met 145 pk. Leuke wagen, zotte dingen mee uitgestoken indertijd.:) Verzekering was op eigen naam : 1550 Euro. Kmoest er mijn geld van mijn vakantiejob telkens compleet insteken.

Kzou wel opletten met da verzekering en op naam zetten van iemand anders. De verzekeringen zijn véél strenger geworden dan vroeger en doen veel meer controles. Als er een zwaar ongeval gebeurt, wees er maar gerust op dat ze een serieus onderzoek doen.
K

Kabouter Hya

Legacy Member
Eviltwin zei:
Kzou wel opletten met da verzekering en op naam zetten van iemand anders. De verzekeringen zijn véél strenger geworden dan vroeger en doen veel meer controles. Als er een zwaar ongeval gebeurt, wees er maar gerust op dat ze een serieus onderzoek doen.
Klik om te vergroten...

2nd

The message you have entered is too short. Please lengthen your message to at least 5 characters.
C

CAS

Legacy Member
LunchBox zei:
zo'n E30 318 was m'n eerste wagen, maar tbh trekt dah interieur op nougatbolle dus dah's ni bepaald om over naar huis te schrijven. ons vader heeft na verloop van tijd zijn toyota maar afgestaan.. tziet er mschien ni uit gelijk nen BMW, maar dan ga'k toch liever voor de praktische kant. een rameke zelf opendraaien, kom kom -- elektronische ruiten zijn'n minimum-vereiste vinnek (en zo zijn er nog ontelbare zaken waaraan'k me zou ergeren aan veel wagens van eind 80 begin 90)
Klik om te vergroten...

Zeker dat het een BMW was dat ge mee reed? Alles, en dan ook ALLES kon je elektrisch krijgen op die wagen... Dus als je één koopt zonder opties moet je niet komen klagen dat je zelf je raam moet opendraaien é, als je een nieuwe wagen koopt en electrische ruiten staat op het optielijstje en je neemt die optie niet moet je ook zelf draaien. En wat is er niet praktisch aan het interieur? Het feit dat alles op de bestuurder toe gericht is? Tja, daar zie ik wel iedere dag van af, dat alle knopjes zo geplaatst zijn dat ik er gemakkelijk aan kan...
-

-Helld0g-

Legacy Member
rijcomfort is een persoonlijke mening

zelf zijn ik en mn pa ni weg te slaan van m-techniks onderstel, terwijl ik zeeziek werd als meerijder in een renault scenic (paar jaar geleden ondertussen dus kon zelf ni rijden, zelfs hardere veren ondergestoken ed. meer, en nee ik word ni zeeziek op ne boot, was fervent watersporter :D)

maar comfort beoordelen op basis van of de optie voor elektrische ruiten al dan niet werden gekozen is idd nogal negatief :)

rond die verzekering, kzal da nog altijd op mn pa's naam zetten hoor. zal reden genoeg zijn om m'n verstand te gebruiken en geen domme te doen
B

Bramboogie

Legacy Member
en een peugeot205 GTI 1.9?
standaard houden, da rijdt heel aangenaam...

mijn broer verkoopt zo eentje... verlaagd, met rolkooi en met remus, maar da rijdt me nu toch wat te hard

da is al meer dan snel genoeg als ge 18 zijt...
want neem da nie verkeerd... als ge 18 zijt kunde nog nie rijden... na een 100.000km kunde pas zeggen da ge al wa kunt rijden... want rijden leerde enkel door ervaring
M

Mr Syphon

Legacy Member
100.000 km :eek: mijn ouders doen een 10.000 km per jaar.
dus na een 10 jaar zouden die pas echt genoeg ervaring hebben ? :p
ik denk al ge een 3 ~ 4 jaar op de weg zit da ge toch wel al wa ervaring hebt ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan