Archief - 2de hands auto, goeie deal?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
O

Obs

Legacy Member
Hallo,

Ik ken absoluut niets van auto's.
Garagist stelt een Citroën C4 Picasso voor, €9500. Diesel. 5 jaar oud, 140.000km

We zoeken eigenlijk in een iets lagere prijsklasse, maar misschien toch eens het bekijken waard?
In feite zoeken we een gezinswagen. Aangezien we eigenlijk niet zoveel kilometers doen of zullen doen zal dit waarschijnlijk niet de beste deal zijn zeker? (en diesel is veel meer taks zeker?)

jullie mening?
n

n9ne

Legacy Member
garagist zal u altijd meer vragen dan particulier, maar aangezien ge absoluut niets van auto's kent zou je best wel via een garage kopen. niet zo veel km's, hoeveel is dat dan? Minder dan 20k koopt ge best nen benzine.
x

x-boxter2003

Legacy Member
Ba, als dat 2de hands is maakt dat toch niet zoveel uit? Diesel is toch 0,30€ goedkoper, wel duurder in onderhoud en misschien problemen met roetfilter en EGR klep bij te weinig km en korte ritten zodat de motor niet goed op bedrijfstemperatuur komt.
w

wiseguy444

Legacy Member
Elegance zei:
Mijn collega verkoopt nen peugeot 407sw full option indien intresse laat me iets weten (hij spreekt enkel frans vandaar)Peugeot 407 2.0 hdi SW Full option - Te koop | 2dehands.be
Klik om te vergroten...

Dan is dit zoekertje veel interessanter dan de c4 picasso(hoogstwaarschijnlijk 1.6hdi of niet?)
vebruikt minder, hele goeie motor met voldoende koppel, minder km en minder duur dan de c4 picasso
enig nadeel dat de taks iets meer is maar met het verschil in aankoopprijs vlakt dat zeker af en heb je nog over.
x

x-boxter2003

Legacy Member
Ne 407 en 307 zijn de slechtste Peugeot's uit de laatste jaren. Daardoor heeft het merk een serieuze deuk in hun imago gekregen.
b

beemer

Legacy Member
9500 voor een vijf jaar oude C4 vind ik toch wel wat aan de dure kant, of ben ik de enige die daar zo over denkt.
E

Elegance

Legacy Member
wiseguy444@ 2.0 hdi

x-boxter2003 zei:
Ne 407 en 307 zijn de slechtste Peugeot's uit de laatste jaren. Daardoor heeft het merk een serieuze deuk in hun imago gekregen.
Klik om te vergroten...

Nu leg mij uit wat er slecht is aan die wagen's ? Elektronica problemen ? dat is nogal standaard bij franse merken , deuk in hun imago ? daarom dat er zo veel op straat rondrijden zeker ? ben je ooit langdurig eigenaar geweest van deze 2 modellen ?
n

n9ne

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Ba, als dat 2de hands is maakt dat toch niet zoveel uit? Diesel is toch 0,30€ goedkoper, wel duurder in onderhoud en misschien problemen met roetfilter en EGR klep bij te weinig km en korte ritten zodat de motor niet goed op bedrijfstemperatuur komt.
Klik om te vergroten...

Ik neem altijd aan dat mensen die weinig km's doen ook kleinere afstanden afleggen en dan kan je toch id problemen komen met een diesel? Voor de rest vind je voor dat geld toch al een deftige opel astra ofzo, lijkt mij een betere keus dan een Peugeot. Opel Astra Break 1.7 CDTi / Airco/ Garantie. - Te koop | 2dehands.be
w

wiseguy444

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Ne 407 en 307 zijn de slechtste Peugeot's uit de laatste jaren. Daardoor heeft het merk een serieuze deuk in hun imago gekregen.
Klik om te vergroten...

Bull****
Als ge op tijd uw onderhoud doet en uw wagen niet als stront behandeld en kunt rijden met een auto heb je zelden problemen.
De meeste problemen zijn met turbo´s, waarom?->omdat ze hun olie te lang in de auto laten en niet tijdig op onderhoud komen, het eerste wat eraan gaat is de turbo.Het volgende is de hydr kettingspanner.
Oliezeef en olieleding van de toevoer en retour turbo dient dan mee te vervangen worden.
Ik heb er gezien waar de olie een pap mayonaise was.
Ikzelf rijd met een 307sw 1.6hdi
Nu 175600km en nog niks kosten of defect gehad buiten onderhoud.
Zelfs geen koppeling.
En de kinderen(ik ook, eens gewend wil je niet meer zonder) vinden het glazen dak super en de zetels die je kunt verplaatsen naar de 3e rij achteraan.
Momenteel zitten ze limosine stijl, 2zetels op de 3e rij en enkel een tafeltje in de rij ervoor.

Edit:ohja, ik geef pannes en problemen door aan Peugeot België Luxemburg reeds 16 jaar en ik heb nog voor andere merken gewerkt tussenin zoals Volvo 2 jaar geleden en dan toch liever een Peugeot als ik kijk naar bedrijfszekerheid en kostenraming op jaarbasis.
x

x-boxter2003

Legacy Member
Elegance zei:
wiseguy444@ 2.0 hdi



Nu leg mij uit wat er slecht is aan die wagen's ? Elektronica problemen ? dat is nogal standaard bij franse merken , deuk in hun imago ? daarom dat er zo veel op straat rondrijden zeker ? ben je ooit langdurig eigenaar geweest van deze 2 modellen ?
Klik om te vergroten...

Ik niet maar een paar duizend nederlanders wel....En die zullen echt niet allemaal liegen over hun fantastische Peugeot.
AutoWeek Tevredenheidstrofee 2009: de beste auto uit 2007-2008 volgens u - AutoWeek.nl
w

wiseguy444

Legacy Member
Je ziet een rechtstreeks verband tussen het aantal autos dat verkocht zijn en die tevredenheid.
Hoe minder er van verkocht zijn hoe meer tevreden de mensen waren, ook logisch eh.
Als ge vb 100000 units verkoopt van model A en er zijn er 500 ontevreden,
en ge verkoopt 5000000 units van model B en er zijn er 25000 ontevreden
Ja, duh
x

x-boxter2003

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Je ziet een rechtstreeks verband tussen het aantal autos dat verkocht zijn en die tevredenheid.
Hoe minder er van verkocht zijn hoe meer tevreden de mensen waren, ook logisch eh.
Als ge vb 100000 units verkoopt van model A en er zijn er 500 ontevreden,
en ge verkoopt 5000000 units van model B en er zijn er 25000 ontevreden
Ja, duh
Klik om te vergroten...

wtf heeft dat er mee te maken? Al vult heel China die enquete in dan is de ratio slechte auto's nog hetzelfde.
bv: 1 op 10, 10 op 100, 100 op 1000, 1000 op 10000 enz.

Er zijn nog auto's in de lijst die zoniet evenveel verkocht zijn en wel hoog eindigen.

Iedereen die iets of wat op de hoogte is van de autoindustrie en de ontwikkelingen weet dat de 307 en de 407 brol is....Tis gewoon zo punt.
E

Elegance

Legacy Member
Serieus ik heb en hekel aan mensen die geen verstand hebben van wagens ,maar doen alsof ze en reet van bakken awel jongen ik laat u gerust met uw debielige tabel en topgear testen gij moogt in uw eigen wereld beslissen welke auto's brol & onbetrouwbaar zijn.
x

x-boxter2003

Legacy Member
Elegance zei:
Serieus ik heb en hekel aan mensen die geen verstand hebben van wagens ,maar doen alsof ze en reet van bakken awel jongen ik laat u gerust met uw debielige tabel en topgear testen gij moogt in uw eigen wereld beslissen welke auto's brol & onbetrouwbaar zijn.
Klik om te vergroten...

Kalm, kalm,....gaan je beginnen de kleuter uithangen? Heb ik op je tenen getrapt? Rij je toch toevallig niet met een Peugeot? Hoe weet jij dat ik geen verstand heb van auto's? Top gear testen? Waar?

Zielig hoor als je zo reageert op iemand. Ieder merk heeft zijn ups en downs, VW heeft bv veel problemen gekend met de eerste generatie DSG's, de distributiekettingen van de TSI's, enz... En bij Peugeot was de 307 & 407 vooral electronisch een ramp, buitensporige koppeling problemen, emissiesysteem storing, abnormaal veel problemen met injectoren en commonrail systeem, op autosnelweg plots in noodloop programma vallen.... Denk je nu echt dat de mensen dit allemaal verzinnen? Als dat een maandagmorgenexemplaar is OK, maar deze problemen waren geen uitzonderingen. Trouwens niet alleen bij Autoweek staan ze onderaan, ook bij statistieken uit andere landen staan ze onderaan.
w

wiseguy444

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
wtf heeft dat er mee te maken? Al vult heel China die enquete in dan is de ratio slechte auto's nog hetzelfde.
bv: 1 op 10, 10 op 100, 100 op 1000, 1000 op 10000 enz.

Er zijn nog auto's in de lijst die zoniet evenveel verkocht zijn en wel hoog eindigen.

Iedereen die iets of wat op de hoogte is van de autoindustrie en de ontwikkelingen weet dat de 307 en de 407 brol is....Tis gewoon zo punt.
Klik om te vergroten...

Top 10:
Honda Accord
Toyota Prius
Honda Jazz
Daihatsu Cuore
Honda Crv
Mazda 5
Mercedes-Benz C-klasse
Nissan Note
Toyota Verso

Laatste 10:

Opel Zafira
Alfa Romeo 147
Renault Scénic
Ford S-MAX
Citroen C4 Picasso
Citroen C4
Renault Mégane
Peugeot 207
Peugeot 407
Peugeot 307

Komaan, ziet ge da nu niet?
kijk eens rond vandaag.
Welke lijst denkt ge dat ge eerst gaat tegenkomen?
Hoge bomen vangen veel wind.
Ik heb nog nooit zo een testverslag moeten invullen,
het blijft dus een kleine greep uit de groep bestuurders die de test opmaken.

Om u nu eens te tonen wat ne zever die test is, kijk eens naar Peugeot 3008 en Peugeot 5008
AutoWeek Tevredenheidstrofee 2012: de beste auto uit 2010-2011 volgens u - AutoWeek.nl
Das dezelfde auto, zelfde chassis, zelfde can-architectuur, zelfde motor, zelfde ophanging, enkel de buitenkant van de carrosserie en de vorm van het dashbord is anders.
Hoe kunnen daar dan 10 plaatsen verschil zijn?
ZO BETROUWBAAR ZIJN UW TESTEN, PUNT

Het is blijkbaar zo nen brol dat toch een heel pak merken de dieselmotoren die in 307 en 407 in hun wagens steekt;
Volvo, Jaguar, Range Rover, Ford, Mazda...
En als ge weet dat dezelfde motor erin zit, dan weet ge ook dat dezelfde motorstuurdoos erin zit van Bosch of Continental of Delphi dus het elektronica gedeelte is ook hetzelfde(zelfde high speed can bus sturing)

En dit is het laatste dat ik erover zeg.

O.T. C4 picasso 2.0d is zeker geen slechte wagen maar ik vind hem ook wat te duur.
Koop gewoon wat voor u mooi en praktisch is en goed binnen budget is met garantie.
B

Bushido

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Top 10:
Honda Accord
Toyota Prius
Honda Jazz
Daihatsu Cuore
Honda Crv
Mazda 5
Mercedes-Benz C-klasse
Nissan Note
Toyota Verso

Laatste 10:

Opel Zafira
Alfa Romeo 147
Renault Scénic
Ford S-MAX
Citroen C4 Picasso
Citroen C4
Renault Mégane
Peugeot 207
Peugeot 407
Peugeot 307

Komaan, ziet ge da nu niet?
kijk eens rond vandaag.
Welke lijst denkt ge dat ge eerst gaat tegenkomen?
Hoge bomen vangen veel wind.
Ik heb nog nooit zo een testverslag moeten invullen,
het blijft dus een kleine greep uit de groep bestuurders die de test opmaken.
Klik om te vergroten...


Voor ge zo zou beginnen blaffen mischien zien dat ge zelf juist zijt? Het is niet omdat ge de auto's uit de top 10 in Belgie niet veel ziet rijden dat da in andere landen ook zo is eh.
In de UK gade zelfs de top 10 meer tegenkomen dan de slechtste 10 en deze lijst is van top gear? Do the math...
x

x-boxter2003

Legacy Member
Kijk anders eens naar de adac pannestatistiek.

Statistiques de pannes ADAC 2010 - Prime pour les allemandes - Actualités - L'Automobile Magazine

Volvo, Ford Mondeo en Peugeot 407 onderaan.... Dezelfde motoren.

En over de Autoweek tevredenheidstrofee die worden ieder jaar online ingevuld door duizenden nederlanders en duitsers. Het is trouwens ook niet aan de grote leveranciers gelegen zoals Bosh die de problemen veroorzaken, die worden trouwens ook voor bv Honda gebruikt. En die hebben zich al meer dan genoeg bewezen. Straks ga je nog beweren dat Renault en Peugeot bekend staan voor hun betrouwbaarheid en degelijkheid, als je dat zoekt moet je niet echt bij een frans merk zijn. Ik heb trouwens zelf 2x Renault(nieuw) en 1x Peugeot gereden, er was steeds wel iets mis mee. Ik heb nog ergens alle facturen liggen van die wagens en hun reparaties, ik heb vooral met de Renault veel geluk gehad dat juist het eerste jaar (2002) 2 jaar garantie verplicht geworden was.

Nu ja veel mensen vinden een auto mooi en kopen die zoals ik vroeger, ik kan u nu met zekerheid zeggen dat ik NOOIT nog een franse auto koop. PSA motoren worden idd veel gebruikt in andere auto's die het wel redelijk doen. Dus het is duidelijk dat het niet zozeer de motor is, maar al de andere componenten en de fabricage kwaliteit/proces waar het misloopt bij die merken, ik denk niet dat ze het kaizen principe toepassen bij Peugeot en Renault.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan