Archief - 27 Juli 2008 Meet & Greet VII @ Roeselare (W-Vl) + eventuele BBQ <- info in beginpost

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Smetn.be

Legacy Member
zou dat ook wel eens willen weten die specs, ziet er allesinds een beest uit

Stancke

Legacy Member
In Japan is er een snelheidsbeperking van 180km/u op alle wagens dacht ik.

Terror Factor

Legacy Member
Da's begrensd, die japanners zijn nog een tikkeltje erger als de duitsers:p

Specs: 2.5 L RB25DET DOHC turbo I6, 250 PS (184 kW, 294 N m)
1390 kg
6.96 s voor 0-100
1/4 mile: 14.30 s
Top Speed: 266 km/h

Not bad at all :D

syphon999

Legacy Member
Catscratch zei:
Ik zou toch mijn eigen constant liggen opboeien ... ik heb geen reet geduld. Hier in Beerse waar ik elke dag passeer staat ne zwarte skyline, met zwarte velgen. 't enigste dat een andere kleur heeft zijn zijn rode achterlichten. Zeker nie mis!

:offtopic:
In Beerse? Dat is niet ver van hier! Waar zie je die zwarte Skyline ergens staan dan? :)

@silent_spring@

Legacy Member
Die karren zijn idd vanuit de fabriek begrensd. Daarom dat al die tuners ook andere kmtellers steken.

Catscratch

Legacy Member
syphon999 zei:
:offtopic:
In Beerse? Dat is niet ver van hier! Waar zie je die zwarte Skyline ergens staan dan? :)

Awel op die grote baan van Oostmalle naar Turnhout hebde op een gegeven moment de verschillende gebouwen van Janssen Pharmaceutica. Ergens daartussen zit nog een ander bedrijfke met parking dervoor. Daar staat altijd ne zwarte geparkeerd. Zal morgen eens kijken hoe da bedrijfke noemt :)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Geduld is een schone zaak zeggen ja. Gelukkig dak een geduldig persoon ben :D


Is idd begrensd op 180km/u wegens japanse wetgeving.
Ontgrensd haalt ie ongeveer een 266km/u zoals Terror Factor al zei.

Nismo teller (tot 300km/u) staat op het verlanglijstje, maar is voor later.

syphon999

Legacy Member
Catscratch zei:
Awel op die grote baan van Oostmalle naar Turnhout hebde op een gegeven moment de verschillende gebouwen van Janssen Pharmaceutica. Ergens daartussen zit nog een ander bedrijfke met parking dervoor. Daar staat altijd ne zwarte geparkeerd. Zal morgen eens kijken hoe da bedrijfke noemt :)

Aah ok die baan ken ik :), thx! Zal wss iets zijn voor binnen tien dagen want morgen vertrek ik op reis :D

[B]Rocketeer

Legacy Member
Prijs van uitlaatlijn is 1310&#8364; (zonder plaatsingskosten)

[LRRP]

Legacy Member
Terror Factor zei:
Da's begrensd, die japanners zijn nog een tikkeltje erger als de duitsers:p

Specs: 2.5 L RB25DET DOHC turbo I6, 250 PS (184 kW, 294 N m)
1390 kg
6.96 s voor 0-100
1/4 mile: 14.30 s
Top Speed: 266 km/h

Not bad at all :D

Mmmh van 0-100 had ik toch sneller verwacht, ibiza curpa D is amper een halve second trager, de gewone cupra even snel. Boven de 100 zal hij wel op zijn doos krijgen maar achjah ge moogt hier maar 120 :D

Terror Factor

Legacy Member
Die auto heeft ni zo superveel paardjes voor z'n gewicht he, voor zover ik heb begrepe, heeft hij het vooral van zijn ophanging en aandrijving(heel geadvanceerd, allemaal computergestuurd enz), en het tuningpotentieel natuurlijk.

Mr. SLASH

Legacy Member
ging rocketeer de zijne trouwens niet direct rond de 300 pk zitten met zijn mods ?

[B]Rocketeer

Legacy Member
[LRRP];10323715 zei:
Mmmh van 0-100 had ik toch sneller verwacht, ibiza curpa D is amper een halve second trager, de gewone cupra even snel. Boven de 100 zal hij wel op zijn doos krijgen maar achjah ge moogt hier maar 120 :D

De GTR heeft ook maar 280pk :)
Gentlemen agreement onder japanse constructeurs om toen maar uit te brengen tot 280pk.

Dus de GTS-T geven ze 250pk en de GTR 280pk.
Tuningpotentiaal is natuurlijk zeeer hoog bij deze motoren.


En zoals Mr. Slash ook al zei, zal mijn autooke iets meer pk's gaan draaien dan er standaard inzit.

Stage 1 tuning is dan zowat compleet.
Verwacht wordt boven de 300, maar niemand weet hoeveel erboven omdat de meeste geïmporteerd worden met al serieus wat modificaties + de wagen is ook reeds 15j oud

Ik wil van 0 beginnen.


En de Skyline is idd gebouwd met een heel goed onderstel.

*edit*
En de lichtgewicht velgen komen er nog bij.
Per kg die je per velg minder hebt dan origineel komt ongeveer op hetzelfde neer als uwe wagen 5-6kg lichter maken.
*edit*

pieroxx

Legacy Member
Catscratch zei:
Ik zou toch mijn eigen constant liggen opboeien ... ik heb geen reet geduld. Hier in Beerse waar ik elke dag passeer staat ne zwarte skyline, met zwarte velgen. 't enigste dat een andere kleur heeft zijn zijn rode achterlichten. Zeker nie mis!

Trouwens op uwe kilometerteller staat max 180km/h ... is die begrensd? 'k heb totaal geen idee wat de specs van uw kar zijn.

Kattekrab woonachtig in Beerse? Please, do tell more. Mag via pm uiteraard.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Ja tis waar Asserti, als mod moet ik het goede voorbeeld geven.

Waar blijven die foto's van de voorbereiding.
Hehe :D

Asserti

Legacy Member
Van zodra citro z'n foto's geupped heeft maak ik een routebeschrijving en komt al het praktische in orde. Except for the bbq

Terror Factor

Legacy Member
Pff, 't is ni meer zeker of ik ga gaan. Tomorrowland, zondag is voor mij de beste dag, ben echt aan 't twijfelen :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan