Archief - 2005 M3 cabrio

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Veel van die "goedkope" duitsers zijn zo goedkoop omdat ze een accident hebben gehad en dan enkel nog mogen verkocht worden voor export ginder, ook rekening mee houden

Catscratch

Legacy Member
desolation zei:
Veel van die "goedkope" duitsers zijn zo goedkoop omdat ze een accident hebben gehad en dan enkel nog mogen verkocht worden voor export ginder, ook rekening mee houden

Dan staat het ook expliciet op mobile.de aangegeven. Nur fur export (of zoiets) ... als dat er nie op staat mag die auto ook in DE verkocht worden en zijn er normaal gezien geen problemen.

Johan tb zei:
Idd ga voor de coupe een cabrio met zo'n motor vind ik overdreven. tenzij je 250 met de kap open op de autobahn wilt doen. :D

Wa's da voor zever. In uw ogen is ne F430 Spider of ne Gallardo Spyder dan nutteloos? Ok ne coupé heeft een iets hogere torsiestijfheid, maar als ge onder die M3 een proper sportuitlaatje steekt gaan uw nekhaartjes meer omhoog staan in ne cabrio dan in ne coupé. 't is nie dat ge me zo'n wagen op circuit gaat kamperen. Genieten van een uniek motorkarakter kan op véél andere manieren dan hard rijden.

MilM

Legacy Member
Dat zijn twee gerobotiseerde bakken hé.
Die kunnen wel degelijk tussengas geven bij lager schakelen.

Bij deze van BMW hangt dat af van de gekozen modus dacht ik.

-Helld0g-

Legacy Member
Johan tb zei:
Idd ga voor de coupe een cabrio met zo'n motor vind ik overdreven. tenzij je 250 met de kap open op de autobahn wilt doen. :D

integendeel, als je dan toch zo'n dikke bak hebt ga je er hier in België veel meer aan hebben van opt gemak te cruisen en te genieten van de zalige motorgeluiden.
Bij een coupé is de rijsensatie toch altijd iets minder hé, tenzij het echt om trackdays te doen is... (en zelfs dan nog, voor die paar keer per jaar!)

de keuze zou natuurlijk veel gemakkelijker zijn moesten we wat zuidelijker wonen :p

trouwens een heel nette wagen en wit leer in een cabrio is kwijlen!
enkel jammer van het stuur en de houtinleg maar dat heb je voor 500euro zeker uit een afbraak!

SpeedFreak.be

Legacy Member
Het is meer dat ik sowieso nooit een cabrio zou kiezen, maar goed. Als je kijkt hoeveel dagen je open rijdt en dan bedoel ik niet koukleumen, want ik heb een cabriosyndroom. :p

ctgilles

Legacy Member
Nen 3 cabrio is voor onze bruine landgenoten :)

Tenzij dat ge dus idd in Beringen woont. Dan is dat de perfecte keuze!

wimke1971

Legacy Member
de M-stickers zijn voor de bruine mannen! ;-)

kopen en dat lelijk interieur veranderen (eerste eens navragen misschien) en ge hebt een top-auto!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan