Archief - 2003 Volkswagen Golf mk4 1.9 TDI 4Motion

v

vezko

Legacy Member

• 14 mrt 2014

• #101

Dat klopt ja, maar de geometrie moet ook juist zijn voor de keuring voor verlaging. Als hij daarna lager ligt nog maar eens laten uitlijnen dus, toch maar een geldklopperij hoor

M

MeRCeNaRy

Legacy Member

• 14 mrt 2014

• #102

vezko zei:

Dat klopt ja, maar de geometrie moet ook juist zijn voor de keuring voor verlaging. Als hij daarna lager ligt nog maar eens laten uitlijnen dus, toch maar een geldklopperij hoor

Klik om te vergroten...

Inderdaad, ge hebt weinig keus dan het dubbel te doen. Maaaaar, ga bij banden De
Condé. Daar moogt ge terug gaan binnen 10.000km gratis.

v

vezko

Legacy Member

• 14 mrt 2014

• #103

Serieus? Ik ben daar geweest en daar hebben ze mij niks van gezegd :naughty:

M

MeRCeNaRy

Legacy Member

• 14 mrt 2014

• #104

vezko zei:

Serieus? Ik ben daar geweest en daar hebben ze mij niks van gezegd :naughty:

Klik om te vergroten...

Was bij mij toch. Wel al jaren geleden

v

vezko

Legacy Member

• 15 mrt 2014

• #105

Toch eens achter horen dan.

v

vezko

Legacy Member

• 30 mrt 2014

• #106

Eindelijk fatsoenlijk verlaagd! ST Suspensions ST X schroefset

c

citrofenwick

Legacy Member

• 1 apr 2014

• #107

dik! Staat ideaal imo

v

vezko

Legacy Member

• 1 apr 2014

• #108

Thanks

v

vezko

Legacy Member

• 17 apr 2014

• #109

Vandaag even wat foto's gaan nemen aan de Schaffense Poort in Diest

https://www.flickr.com/photos/vezko/sets/72157644042517072/

M

Mad Max

Legacy Member

• 17 apr 2014

• #110

Staat er schoon bij.

En tevreden van die ST coilovers?

v

vezko

Legacy Member

• 18 apr 2014

• #111

Thanks!

Op zich ben 'k er zeer tevreden van. Alleen achteraan mocht hij iets lager, maar da 's waarschijnlijk door die 4Motion

t

twisted

Legacy Member

• 18 apr 2014

• #112

Nah die staat perfect !

M

MeRCeNaRy

Legacy Member

• 18 apr 2014

• #113

Voor mij mag ie toch nog een stuk platter

i

ikbenben

Legacy Member

• 18 apr 2014

• #114

rijplezier > plat leggen

v

vezko

Legacy Member

• 20 apr 2014

• #115

In principe kunnen er nog van die ringen tussen de schroefset uit, dan zou hij achteraan nog een dikke cm kunnen zakken. Het enige nadeel is dat 'k dan geen garantie meer heb op de schroefset.

J

Jack-in-the-box

Legacy Member

• 21 apr 2014

• #116

Een propere golf! ^^. Velgen mogen voor mij persoonlijk 1 duim kleiner, maar uw kar komt zeker als m'n achtergrond op m'n bureaublad.

v

vezko

Legacy Member

• 21 apr 2014

• #117

Haha, mercikes

h

h0us3cat

Legacy Member

• 21 apr 2014

• #118

MeRCeNaRy zei:

Inderdaad, ge hebt weinig keus dan het dubbel te doen. Maaaaar, ga bij banden De
Condé. Daar moogt ge terug gaan binnen 10.000km gratis.

Klik om te vergroten...

Ga maar niet in hechtel, die paljassen hebben mijn eibach kit er ondersteboven in gezet.

v

vezko

Legacy Member

• 10 mei 2014

• #119

Eens je begint met dat verlagen, wil je altijd meer! Daarom heb 'k beslist om die ringen tussen de schroefset uit te laten halen. Nu ligt hij achteraan toch een klein beetje dichter bij de grond

Dezelfde dag heb 'k helaas ook serieus pech gehad. Ik was gewoon aan 't rijden en plots vliegt er een dikke tak uit een boom recht op m'n motorkap...

De lak zelf is niet echt beschadigd, maar nu heb 'k wel allemaal van die kleine deukjes in de kap. Aangezien 'k er van die nog enkele heb in de rest van de wagen ben 'k toch aan 't overwegen van ze te laten uitdeuken. Heeft iemand misschien een idee wat dit ongeveer zal kosten en waar 'k hiermee zoal terecht kan?

v

vezko

Legacy Member

• 24 jun 2014

• #120

Even geleden heb 'k een uitstekende rooster geraakt met als gevolg een beschadigde velg. Dan maar even zijn originele velg als reservewiel gebruiken terwijl de andere binnen is voor herstelling. Ziet er ook niet slecht uit imo