Archief - 2002 Peugeot 106 GTI / Swiss Hutless TKM 4s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ditn_tae
Legacy Member
inderdaad, nu ben ik zeker dat het in orde zal zijn
Ik heb de wagen al terug,rustig inrijden
Ik kan nu al voelen dak er terug meer power onderaan is.
zalig
Btw voor mensen die 106/205/306,206,.... nodig hebben
ik ga volgend week vrijdag naar een grote sloop in nederland,hebben wat liggen
moet maar iets laten weten
Ik heb de wagen al terug,rustig inrijden
Ik kan nu al voelen dak er terug meer power onderaan is.
zalig
Btw voor mensen die 106/205/306,206,.... nodig hebben
ik ga volgend week vrijdag naar een grote sloop in nederland,hebben wat liggen
moet maar iets laten weten
ditn_tae
Legacy Member
Als auto helemaal in orde is kunnen we dat eens doen.
Precies al tijdje terug geen update bij deze kleine updates
Allereerst een 2ehands carter plaat gekocht,want ik ben al die stenen en putten in binnenbanen beu
De ophanging voor is ook versleten dus besloten om de peugeot sport route kit te kopen schokdempers/veren
Remmen voor en achter vernieuwd
Nieuwe 2ehandse schakeltangen ook ergens volgende week vervangen
En dan kunnen we eindelijk weer deftig rijden
Precies al tijdje terug geen update bij deze kleine updates
Allereerst een 2ehands carter plaat gekocht,want ik ben al die stenen en putten in binnenbanen beu
De ophanging voor is ook versleten dus besloten om de peugeot sport route kit te kopen schokdempers/veren
Remmen voor en achter vernieuwd
Nieuwe 2ehandse schakeltangen ook ergens volgende week vervangen
En dan kunnen we eindelijk weer deftig rijden
citrofenwick
Legacy Member
ditn_tae zei:En terug setje kromme schijven vervangen,brembo max zijn de enige die al het slijk,water en remwerk doorstaan
Ik heb in een half jaar tijd al 2 setjes brembo max vervangen. Ligt volgens mij ook veel aan de gebruikte blokken. Sinds ik met ds3000 rijd heb ik er last van. Tijdens de rally van Staden rookten ze wel geregeld.
Op Zolder was mijn laatste setje krom, maar ik denk dat ik mn voet te vaak op de rem heb gehouden tijdens het in de pits stil staan.
ditn_tae
Legacy Member
Met gewone remblokken en remschijven binnen de maand krom door water/modder/remmen.
Met Ds3000 heb ik nog nooit kromme schijven gehad, enkel nog brembo max en ds2500/3000 vanaf nu.
Kosten via magazijn in Frankrijk maar 85€ voor set dus daarvoor moet je het niet laten als je prijs vergelijkt met normale.
Met Ds3000 heb ik nog nooit kromme schijven gehad, enkel nog brembo max en ds2500/3000 vanaf nu.
Kosten via magazijn in Frankrijk maar 85€ voor set dus daarvoor moet je het niet laten als je prijs vergelijkt met normale.
x-boxter2003
Legacy Member
Kost dit eigenlijk veel een motorblok reviseren? Ik heb een Renault 5 GT Turbo op het oog, standaard 120pk en in 0-100km/u in 8 sec. Een Renault Clio 16v is ook een optie 137pk en eveneens in 8sec 100km/u. Daihatsu Charade Gtti is ook wel leuk met slechts een 1000cc turbo...Ik zou heel graag een klein scheurijzer hebben als weekend/plezier auto, maar als de kosten oplopen kan je misschien op den duur een Fabia RS of Fiesta ST kopen.
ditn_tae
Legacy Member
Hm dus je zoekt eigenlijk een Hot hatch die weinig kost en waar veel voor te vinden is.
Op o plaat of op normale plaat?
O plaat
ax met 106 gti engine in,zou wat geven :d
of 106 rallye met 106 gti engine in.
en engines kan je redelijk goedkoop vinden in Nederland want ze gaan (bijna) nooit stuk
Op normale plaat zou ik voor een peugeot 106 rallye gaan met 1.6 onderblok en 1.3 bovenblok
Beiden heel goedkoop en veel voor te vinden
renault 5 gt turbo is waarschijnlijk redelijk duur voor stukken etc?
renault clio williams is ook wel leuke auto denk ik.
peugeot 205
nissan sunny gtr wel duur ook verzeker
zoiezo beter in Nederland gaan zoeken dan Belgie zou ik doen
Op o plaat of op normale plaat?
O plaat
ax met 106 gti engine in,zou wat geven :d
of 106 rallye met 106 gti engine in.
en engines kan je redelijk goedkoop vinden in Nederland want ze gaan (bijna) nooit stuk
Op normale plaat zou ik voor een peugeot 106 rallye gaan met 1.6 onderblok en 1.3 bovenblok
Beiden heel goedkoop en veel voor te vinden
renault 5 gt turbo is waarschijnlijk redelijk duur voor stukken etc?
renault clio williams is ook wel leuke auto denk ik.
peugeot 205
nissan sunny gtr wel duur ook verzeker
zoiezo beter in Nederland gaan zoeken dan Belgie zou ik doen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.