Archief - 2000 Subaru impreza GT turbo
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Guardian-X-
Legacy Member
brechen zei:carbon lorraine
ben ze nog aant inrijden, en nu remmen ze al 10x beter dan mijn oude blokskes
Welke zaten er daarvoor onder? Geven die veel stof af die CL's? Piepen die hard bij straatgebruik?
(sry voor de vragen maar alsk moet veranderen van blokken twijfel ik tussen ferode DS2500 of CL )
Wel goed da ge daar nie op bespaart want goed kunnen stoppen is minstens even belangrijk als goed vooruit gaan!
Liquid Li0n zei:
Is dat eigenlijk legaal? Zoja zie ik me da nog wel kopen en dan op een plastic plaat (plexi ofzo) van dezelfde grootte te kleven en da als nr-plaat te gebruiken.
Brecht
Legacy Member
kzal het u weten te zeggen hoe hard ze piepen als ze ingereden zijn, nu piepen ze eigenlijk nog totaal niet 
en qua stof weet ik ook niet, maar daar trek ik mij nie echt veel van aan, heb gewoon de velgen een laagske rimwax gegeven zodat het stof der wa makkelijker af komt. en kzou die CL nemen, zijn stuk goedkoper dan ferrodo en zijn stuk beter ook naart schijnt, kweet wel nie qua prijs voor uw model. bij de mijnen scheelt het ergens 70€ ofzo dat ze goekoper zijn.
en qua stof weet ik ook niet, maar daar trek ik mij nie echt veel van aan, heb gewoon de velgen een laagske rimwax gegeven zodat het stof der wa makkelijker af komt. en kzou die CL nemen, zijn stuk goedkoper dan ferrodo en zijn stuk beter ook naart schijnt, kweet wel nie qua prijs voor uw model. bij de mijnen scheelt het ergens 70€ ofzo dat ze goekoper zijn.desolation
Legacy Member
ik heb CL op de moto gehad, en ben toch naar EBC overgestapt. Die CL remden heel goe, maar sleten ook enorm hard en maakten idd vrij veel remstof. De EBC is nu ni veel minder van remstof, maar remmen even goed en gaan bena 3 keer zolang mee. Geen idee of da een referentie is voor autoblokken, ma keb onder de wagen ook greenstuff van EBC en da remt toch best goed.
Brecht
Legacy Member
kheb da idd ook al gehoord, en er bestaan ook verschillende soorten blokken van CL he. ge hebt rc5+, RC6e, RC6 en RC8 dacht ik, rc5+ is meer straatgebruik, rc6e is straat/circuit die iets minder bijten dan rc6 maar langer meegaan, dan rc6 is straat/circuit, en rc8 is circuit. alhoewel der ook veel zijn die hun rc6 blokken enkel op circuit steken, en met gewone blokken rijden op straat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.