Archief - 1e moto, welke kopen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Xasuntox

Legacy Member
Hallo,

Eerst en vooral, misschien zijn hier al veel topics over geweest. Maar mijn vraag is vrij breed. Ik ben nu 17 en 2 maand. En ik wil toch stilaan uitkijken naar een moto, ik weet het, het is al snel. Maar beter nu al beginnen sparen voor iets moois.

Ik rijd nu met een dax en heb ook sterke interesse in een dax.
Mijn eerste moto wil ik liefst nieuw kopen...
Ik heb al zitten kijken naar een Suzuki 650cc gladius en een Honda CBF600.
Maar welke zijn de beste kwaliteit/prijs verhouding. Kwaliteit neemt toch de bovenhand. Liefst ook verbruik zo laag mogelijk en rekening houdend dat ik 18 ben en weinig ervaring heb met moto's. Ik moet dus geen 900cc hebben, wat ook niet zou mogen i.v.m de wetgeving neem ik aan.

Dus dit noemt eraan voldoen:
-Niet te duur
-Goede kwaliteit
-4takt
-sportief, goede zithouding, comfortabel
-lage onderhoudskosten+weinig verbruik

Ik word volgend jaar in april 18, misschien ook handig i.v.m de wetgeving met welke ik mag rijden. Bied maar aan en geef maar tips, let wel dat ik liefst een nieuwe uit de winkel wil. Vermeld ook steeds de nieuwprijs.

Bedankt!

gumball4000

Legacy Member
Aangezien je toch in de nieuwe regelgeving gaat komen volgend jaar, zou ik pas eind dit jaar eens zien wat er allemaal op de markt zal uitkomen. Op dit moment raad ik je de CBR250 aan..
Ne maat van mij heeft die en hij is de kracht wel snel gewoon geraakt, maar hij zegt dat hij met deze moto de bochten op het gemak heeft leren nemen en hij licht is :).

jm188

Legacy Member
Wie vanaf 18 jaar zijn motorrijbewijs wil behalen moet voor de categorieën A1, A2 en A een geleidelijke toegang volgen. De kandidaat-bestuurder begint met het behalen van een rijbewijs A1 (vanaf 18 jaar), wat rechtstreeks toegankelijk is. Nadat hij ten minste twee jaar houder is van dit rijbewijs A1 (vanaf 20 jaar), kan hij kandidaat worden voor het behalen van het rijbewijs A2 vanaf 22 jaar

- Categorie A1 = max. 125cc en 11kW en een vermogens/gewichtsverhouding van minder dan 0,1kW per kg en driewielers tot max. 15kW.

voor zover ik de nieuwe wetgeving begrepen heb kan jij dus max een 125cc pakken

Yuut

Legacy Member
tuuutuuut mijn cbr staat te koop (nog 10 maand garantie bij Dirk Van Mol)

Voor wa ge opnoemt en ge maar met 125 cc gaat mogen rijden komt mijn cbr zeker in aanmerking.

Meer details

Xasuntox

Legacy Member
Wtf... ik had gedacht dat je tot een bepaald vermogen op je 18e mocht rijden.
125cc lachwekkend, ik had gedacht aan een 600cc.

Dan bouw ik wel verder aan mijn moto dax van 125cc:D

Toch bedankt voor de informatie!!

Lexx

Legacy Member
Xasuntox zei:
Wtf... ik had gedacht dat je tot een bepaald vermogen op je 18e mocht rijden.
125cc lachwekkend, ik had gedacht aan een 600cc.

Dan bouw ik wel verder aan mijn moto dax van 125cc:D

Toch bedankt voor de informatie!!

Ik heb mij hierover ook geïnformeerd, maar ik word 18jaar 29 december van dit jaar.. Ik zou dus eigenlijk nooit mijn motorijbewijs kunnen halen voor de nieuwe wetgeving.

Nu heb ik eens rondgemaild naar wat rijscholen, en zij denken dat dit mogelijk is :

Ik leg mijn theorie af op 17j9m, zodat ik een voorlopig rijbewijs heb. Hierdoor kom ik en een soort 'overgangsfase' (?) te zitten zodat ik volgend jaar niet meer bij de nieuwe wetgeving hoor en ik dus gewoon met een 25kW mag rijden.

Hopelijk is dit effectief zo, want ben van plan een KTM SMC 690 R te bestellen, en anders wordt het iets in de aard van een KTM 125 EXC oid ..:confused:

Yuut

Legacy Member
LeXx zei:
Ik heb mij hierover ook geïnformeerd, maar ik word 18jaar 29 december van dit jaar.. Ik zou dus eigenlijk nooit mijn motorijbewijs kunnen halen voor de nieuwe wetgeving.

Nu heb ik eens rondgemaild naar wat rijscholen, en zij denken dat dit mogelijk is :

Ik leg mijn theorie af op 17j9m, zodat ik een voorlopig rijbewijs heb. Hierdoor kom ik en een soort 'overgangsfase' (?) te zitten zodat ik volgend jaar niet meer bij de nieuwe wetgeving hoor en ik dus gewoon met een 25kW mag rijden.

Hopelijk is dit effectief zo, want ben van plan een KTM SMC 690 R te bestellen, en anders wordt het iets in de aard van een KTM 125 EXC oid ..:confused:

voorlopig = 6u rijschool. En voor 6 u rijschool te volgen moede minstens 18 jaar zijn .. dus ik vrees er voor man

Xiao

Legacy Member
Het goeie nieuws is da ik binnenkort mijn YBR 125 verkoop :applause:
Kei goei ding, rijdt zelfs 100 km/u als ge genoeg geduld hebt :niceone:

Robust²

Legacy Member
Yuut zei:
voorlopig = 6u rijschool. En voor 6 u rijschool te volgen moede minstens 18 jaar zijn .. dus ik vrees er voor man

Fout. Ik heb mijn rijschool gedaan voor ik 18 was (17j9m is de minimum iirc), maar je kan pas je voorlopig afhalen op je verjaardag.
Ik had mijn voorlopig rijbewijs op de dag dat ik 18 was :)

Yuut

Legacy Member
Robust² zei:
Fout. Ik heb mijn rijschool gedaan voor ik 18 was (17j9m is de minimum iirc), maar je kan pas je voorlopig afhalen op je verjaardag.
Ik had mijn voorlopig rijbewijs op de dag dat ik 18 was :)

mm ok, dan wel altijd netjes op parkour gebleven neem ik aan. Ok ja (het stond letterlijk zo op mijn papier van de rijschool, zal mss afhankelijk zijn van rijschool)

Robust²

Legacy Member
Yuut zei:
mm ok, dan wel altijd netjes op parkour gebleven neem ik aan. Ok ja (het stond letterlijk zo op mijn papier van de rijschool, zal mss afhankelijk zijn van rijschool)

Nee, ook op de weg. Je kan zelfs je rijlessen doen zonder je theorie examen, je mag gewoon niet op je eentje rijden zonder begeleider (=voorlopig rijbewijs).

Keysonline

Legacy Member
Nieuwe wetgeving slaat echt wel op de ballen. En nu moet dat weer lukken dat ik 1 jaar te jong ben en dat die wet nu juist moet komen.

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk

Obi-Wan

Legacy Member
Hey Xasuntox,

Ik heb onlangs ook mijn eerste gekocht. (wel vroeger al met die van vader gereden...)

Is een Yamaha XJ6N, 600 cc, 4-takt.
Goeie motor, van een goed merk, met meer dan genoeg pk's (+/- 78, wat tamelijk veel is voor een 600 cc voor zover ik weet (die geen snelheidsmoto is)).
Blok die erin zit is een gedowngrade blok van een R6.
Koppeling is erg vergevend bij het vertrekken, moto zelf is zeer stabiel en wendbaar.
Totaalgewicht komt op een 200 kg.

Enige nadelen die ik online kon vinden was dat ie genoeg vermogen had om lage en hoge toeren, maar iets minder halverwege. Maar aangezien het pas mijn eerste is, kan ik nog niet echt vergelijken dus kan ik daar wel mee leven.

Moest je nog wat willen weten, shoot! :-)

Xiao

Legacy Member
Die 78 pk is vrij normaal voor dat type.
gsf600: 78pk
cbf600: 78pk
xj6: 77pk

beemer036

Legacy Member
Moet hier idd niet teveel 600cc voorbeelden gaan geven.

De TS valt in de nieuwe regels en dus max een 125cc'ke voor 2 jaar :)
Daarna max een 35kw voor 2 jaar :)

En daaaaaaaaaaan, beginnen we te spreken over iets zwaarders.

gumball4000

Legacy Member
Xasuntox zei:
Wtf... ik had gedacht dat je tot een bepaald vermogen op je 18e mocht rijden.
125cc lachwekkend, ik had gedacht aan een 600cc.

Dan bouw ik wel verder aan mijn moto dax van 125cc:D

Toch bedankt voor de informatie!!

Is het een 125cc dax of een omgebouwde 50cc? Want als het het laatste is, is dit ook weer illegaal =/

jm188

Legacy Member
Obi-Wan zei:
Hey Xasuntox,

Ik heb onlangs ook mijn eerste gekocht. (wel vroeger al met die van vader gereden...)

Is een Yamaha XJ6N, 600 cc, 4-takt.
Goeie motor, van een goed merk, met meer dan genoeg pk's (+/- 78, wat tamelijk veel is voor een 600 cc voor zover ik weet (die geen snelheidsmoto is)).
Blok die erin zit is een gedowngrade blok van een R6.
Koppeling is erg vergevend bij het vertrekken, moto zelf is zeer stabiel en wendbaar.
Totaalgewicht komt op een 200 kg.

Enige nadelen die ik online kon vinden was dat ie genoeg vermogen had om lage en hoge toeren, maar iets minder halverwege. Maar aangezien het pas mijn eerste is, kan ik nog niet echt vergelijken dus kan ik daar wel mee leven.

Moest je nog wat willen weten, shoot! :-)

wat vind je zo vervelend aan de koppeling? ik heb er zelf mee gereden en merkte daar toch niets speciaals aan?

Lexx

Legacy Member
Robust² zei:
Fout. Ik heb mijn rijschool gedaan voor ik 18 was (17j9m is de minimum iirc), maar je kan pas je voorlopig afhalen op je verjaardag.
Ik had mijn voorlopig rijbewijs op de dag dat ik 18 was :)

Dit wil dus zeggen dat ik 29 december dit jaar mijn voorlopig rijbewijs kan hebben (mits ik 6uur rijschool doe als ik 17j9m ben) en ik dus gewoon op een 25kW mag rijden. Alé, dan zit ik niet meer in die nieuwe wetgeving en kan ik vanaf mijn 18e gewoon uitkijken naar mijn rijbewijs A1 waarmee ik met een 25 kW mag rijden? :D

Xiao

Legacy Member
Wat een stom gekloot allemaal.
Dat ze maar snel met wat duidelijkheid komen ivm dit soort gevallen.

Nog een half jaar en het is zo ver, maar er zijn nog 101 onduidelijkheden en al evenveel veronderstellingen.

jm188

Legacy Member
zo maakt onze overheid toch altijd zijn beslissingen :p

(zie afschaffing milieukorting nieuwe wagens begin dit jaar)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan