Archief - 140cc op een 125cc Pitbike

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

skully25

Legacy Member
SmeeTz zei:
En indd je carter bepaald (samen met je spruitstuk en carb.) je flow en spoeling waarmee het lucht/benzine mengsel de cilinder ingaat .... Maar als ik jullie dat moet gaan uitleggen zit ik hier dus mis ...


ooit al aan gedacht dat uwe 125 pitbike een viertakt is en gene tweetakt? als ge hiermee wilde aantonen da ge er iets van kent dan moet ik u toch teleurstellen.

nogmaals, uwe pitbike kan men rangschikken in de categorie chinese brol. steek daar geen geld in of doe geen moeite om die te veranderen want vroeg of laat breekt die toch dat die enkel goed is voor het grof vuil. en stukken vinden voor die dingen, dan krijgt ge als antwoord, koopt u nog ene dan hebt ge direct alle wisselstukken... verder moet ge het al nie zoeken.

hier in de gebuurte zijn er genoeg klein mannen geweest die zo'n ding cadeau hebben gehad van de ouders en nadien stonden ze allemaal aan mijn deur van "kunt ge er eens naar zien, er scheelt wat aan...". schokdempers die plooien, kettingen die breken, remmen die gewoonweg nie werken, zuiger die vastloopt (denk dat ze daar frietvet in kappen als olie, alst maar goedkoop is), tandwielen van de boîte die na ene keer rijden de geest geven, enzovoort...

Katoom

Legacy Member
@TS: Als de mechaniek in het blok op niks trekt ben je niks met je fantastisch carter....

Foezjie

Legacy Member
Steek er een 138 cc Takegawa Superhead + r op en dan zult ge wel iets deftig hebben :)

clowntje

Legacy Member
En €4000 armer... of hoeveel is het voor die blokken.
Takegawa is echt zijn geld niet waard

AzZ_KiKr

Legacy Member
mja begin niet met die chinese blokken op te kietelen...

cava voor gewoon 'plezier' gebruik,
1° als je hoger wil gaan, koop dan direct een groter compleet blok kost toch geen rotte drol...daait het in de soep, heb je nog altijd je origenele blok om op terug te vallen. opgekietelde blokken draaien vrijwel zeker in de soep..

2° Take/nice/... -> zijn hun geld WEL waard maar niet als je maar 1 keer in de week je bike buitenhaald voor 30 minuten. In races/.... volledig akkoord, maar ik zou het er niet aan geven voor de pret/leut/occasioneel gebruik, of voor het merk.

3° wtf zitten jullie allemaal af te geven op die kerel... ieder zijn hobby en zijn ding.

De ene duwt al zijn geld in een belachlijke japanse auto, de andere zijn in een wannabe racer moto, nog een andere in wrak dat ze naked bike noemen, nog een andere steekt z'n geld in een pc. Wat voor de ene zijn droomwagen is, is voor de andere maar een bescheten Prius (toyota, 1 pot nat :D). Wat voor de ene chinese brol is, is mss voor de andere het plezier van zijn leven..

Kunnen jullie niet gewoon normaal doen, als iemand iets vraagt...

PS ik heb niets tegen japanse auto's, toyota, racemotos of naked bikes, is gewoon maar voor een punt te maken...

clowntje

Legacy Member
Sorry hoor. Zo'n nice/Take. Minimaal €4000-5000 voor een blokje, en je hebt dan ergens 25-30pk. En tweedehands moet ge die blokjes niet kopen. Dan weet ik snel wat gekozen. Voor 4-5K euro kan je bv tweedehands (idd niet nieuw) al ne propere moto kopen.

Alsook worden volgens mij de motorblokken beter behandeld dan een daxmotor.

Ochja elk zijn visie over wat zijn geld waard is of wat niet :)

Soundstorm

Legacy Member
AzZ_KiKr zei:
Kunnen jullie niet gewoon normaal doen, als iemand iets vraagt...

PS ik heb niets tegen japanse auto's, toyota, racemotos of naked bikes, is gewoon maar voor een punt te maken...
Lang weggeweest? Als hier opeens elke dag 5 snotneuzen met een nieuwe thread komen over de een of andere prutsbrommer, dan gaat men zo reageren ja.

Katoom

Legacy Member
TS is 21 (volgens zijn profiel) dus onder de noemer snotneus valt hij al niet meer. ;)
Ik snap de meeste hun houding ergens wel maar velen overdrijven hier toch wel met hun reacties tegenover iemand die een vraag heeft over brommers.(en die zijn er veel teveel, volledig akkoord)

Als je jezelf dan toch zo volwassen voelt reageer dan gewoon niet. :)
Is niet persoonlijk op u bedoeld ze Soundstorm.

Soundstorm

Legacy Member
Ik zeg eigenlijk ook niet dat de TS een snotneus is. ;)

Maar sommigen zijn gewoon veel sneller geërgerd aan zo zaken. En zeker als er plots een overstroming is :p

Door dan grofweg te reageren, blijven ze weg. Ipv ze tips te geven, waar ze toch niet naar luisteren. Omdat ze het uiteindelijk toch beter weten of geen geld hebben.

Kans is dan nog eens groot dat ze een paar dagen later nog eens een thread starten voor een ander dom probleem.

Katoom

Legacy Member
Als ze hier een hoop topics zien staan met daarboven nog eens reacties op zullen ze eerder een nieuw topic aanmaken dan wanneer er geen enkel van die topic titels direct zichtbaar is.

Ik betwijfel of vele van die gastjes de huidige topics effectief goed doorleest.
(laat staan dat ze de zoek functie gebruiken)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan