Archief - 125cc kopen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

ATI

Legacy Member
Caracalla zei:
Da's waar.
Eenmaal je opentrekt staat er een 2 vooraan.

0-200 in ongeveer 9 seconden is niet niets

Maar ik gebruik'm eigenlijk in eerste instantie voor woon-werk verkeer.
En ik was er wel van verbaasd hoe op het gemak je daar ook mee kunt gaan rijden.
Klik om te vergroten...

Geloof ik best en ik zal dat wss later ook kopen,maar wil wat ervaring opdoen met iets licht,moest ik nu meer centen hebben zou ik direct voor ne 600 supersport gaan.
F

Foxxer

Legacy Member
Slecht idee om als eerste moto zoiets te pakken.
Beginnen bij 125cc of 250cc is het beste.
A

ATI

Legacy Member
Foxxer zei:
Slecht idee om als eerste moto zoiets te pakken.
Beginnen bij 125cc of 250cc is het beste.
Klik om te vergroten...

Das waar,daar heb je gelijk in daarom eerst 125cc en door de centen!
M

Moby

Legacy Member
ATI zei:
Heb jij daar veel problemen me gehad?Stond ie op full power?Kun je daar lang autostrade meedoen?Ik ken ene en die zegt dat hij met zijn cagiva van Leuven naar nederland rijde juist over de grens is dat wel mogelijk met zone 125 mito was nog ne 7speed! (jij had wel ne rs maar die gaan ongeveer tzelfde allez buiten beschouwing gelaten van de 7speed die gingen rond 200kmp)
Klik om te vergroten...

Heb hem nog steeds, hoewel ik hem net te koop gezet heb... ;-)
Is geen full power, dus legaal voor een b-rijbewijs.
Autostrade is te doen bij rustig verkeer. Vlot optrekken gaat tot 110km/u, wat nipt is voor als je eens "links" wil rijden.
Voor de rest geen problemen, wel een druppel lader aangesloten om batterij te sparen in de winter.
M

Moby

Legacy Member
Btw, pas bij een full power ook op...
- dat je een A-rijbewijs nodig hebt
- je de papierwinkel ook aanpast

Mocht je ooit een ongeval hebben, en je bent niet in orde, dan hang je er aan voor de kosten van alle partijen.
M

Moby

Legacy Member
Een expert van de verzekering als ze een vermoeden hebben. Your call offcourse... ;-)
A

ATI

Legacy Member
Zal dan wel voor een honda cbr 600hornet gaan,geen miserie gewoon nog wat sparen.
b

beyl

Legacy Member
ATI => mito gaat nooit 200KM/H ook de 7 speed niet, die 7e zit erop op de val in toeren te beperken tot een 400rpm.

Verder is het heel simpel, mij lijkt het logisch om te kijken of een supersport model (houding, etc) je ligt door een 125 te kopen.
Koop deze 2dehands want anders gooi je wel bak geld door de ruit.
Onderhoud deze goed, verkoop hem na een jaartje en de waarde blijft quasi behouden.
De ronde RS modellen/cagiva mito zijn allen minstens 4-5 tot 12 jaar oud zodus..

Standaard RS/Mito ontgrenst => 160-165km/h.
Onderhoudsintensief? niks van aan : elke 10000 piston hersteken (50-80€)
Op tijd blokolie en remolie nekeer vervangen en goede 2takt gebruiken.

Voordeel van 2takt tov 4takt => het meest simpele blok dat je kan hebben voor onderhoud/herstellingen.
Nix te kleppen afstellen etc. Cilinder,boite,overbrenging,ontsteking => je hebt een 2takt blok.

Dus volgens mijn mening hoef je enkel uit te maken of je eerst 11kw (op papier) wilt rijden of je A rijbewijs gaan doen.
A

ATI

Legacy Member
Merci voor de hele uitleg,ja 2takt is simpel te onderhoude weet ik heb men brommers nog opgefokt vroeger en altijd zelf onderhouden.Ik heb wel een vraag wat bedoel je met blokolie?Bedoel je soms versnellingsbakolie?

Ik zal het misschien zo doen rijbewijs a dan rs125kopen een jaar ervaring me opdoen dan verkopen en misschien ne racer als het bevalt of iets anders,dat is nog is een idee merci!
b

beyl

Legacy Member
Met blokolie bedoel ik de 10W40:5W40:ETC...
Motorblokolie dus, waar je versnellingsbak ook in draait :).

En die derbi gpr ziet er ogal afgeleefd uit, je kan altijd langsgaan en hem bezien en testritje doen.
Voor tzelfde geld heeft hij idd echt dringend geld nodig en doe je een koopje
T

TheLegend_

Legacy Member
Oke, thanks :) zou hem wel willen, de verkoper garandeerd me dat hij technisch in orde is.. enkel krasjes op de spiegels..
Wel één probleem, ik weet niet hoe ik hem thuis zou moeten krijgen..
A

ATI

Legacy Member
Vragen aan iemand met trekhaak of dat hij hem niet wilt ophalen,motoremorque kan je huren ook.
T

TheLegend_

Legacy Member
Ik heb een trekhaak, maar wist niet dat je remorque kan huren.. ook heb ik het probleem dat hij morgen weg moet aan 1200€ want dat het maandag terug 1700 is.. morgen remorque huren zal dus niet lukken :/ Hij kan hem wel leveren rond gent en ik woon er dicht bij.. mss kan hij ermee naar hier rijden (dan weet ik direct als hij technisch in orde is).. en dan voer ik hem terug naar huis, even voorstellen dan :)
T

TheLegend_

Legacy Member
Oke, motor moet wel goedkomen normaal, alleen zou ik graag nog enkele dingen weten.. wat zou de prijs ongeveer zijn voor de uitrusting (helm, botten, handschoenen, pak) of is dit niet allemaal nodig? En hoe hoog zou de verzekering liggen (ben 20 en heb niets op mezelf ingeschreven)? Alvast dank.
A

ATI

Legacy Member
125cc is al geen tax ,maar wel inschrijving dat komt rond de 60€ en verzekering voor een jaar 170€ ongeveer.

Goeie helm nen arai van 250 a 300€ handschoenen 60€ vest 200€ botten 100€ zoiets ongeveer.

Edit:als je een broek wilt versterkt jeansbroeken bestaan ook of een andere.
R

Robust²

Legacy Member
Voor een Arai helm mag je al rap dubbel die prijs rekenen hoor ;) In andere merken heb je wel al veel goede dingen daarvoor echter.
Verzekeringsprijs lijkt mij ook wat aan de lage kant als je geen enkele andere verzekering kan voorleggen voor een combinatie te doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan