Archief - 125cc (B-rijbewijs) keuzes?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MetalG

Legacy Member
Hallo,

Ik ben aant blijven zagen en kreften thuis zodak toch maar ene krijg!

maar ik ben al wat verschillen aant bezien maar ik denk dat er nog zijn die ik overzie..

- Honda cbr
- aprillia rs --> 2takt dus hoog verbruik wrs
- ..

welke zijn zeker de moeite waard om eens te bekijken (geen chopper modellen).

Racer/cross ofzo :)

alvast bedankt!
eigen ervaring is ook welkom zodak het verbruik weet ;)
M

MetalG

Legacy Member
ik wil wel een schakelbrommer aja :D

ik ga mij denk ik ne goeie cbr occasie zoeken da zalt beste zijn
T

Terror Factor

Legacy Member
husqvarna 125sm
enduromodellen van verschillende crossmerken(bvb ktm 125EXC)

Als ge een beetje vooruit wilt gaan, zou ik zowiezo voor een 2takt gaan. Die aprilia heeft ontgrensd een dikke 30 pk, daar kunt ge u toch al een beetje mee amuseren.
Echte enduro's gaan nog wel iets meer hebben, maar zijn ook onderhoudsgevoeliger.

Wa mij persoonlijk het leukste lijkt, en toch nog zuinig en relatief goedkoop is, is een 125cc pitbike. Masai en Thumpstar hebben straatlegale versies.
T

Terror Factor

Legacy Member
dewelke?:p

die husqvarna en die andere enduro's zullen idd redelijk duur(5000euro en meer) en meer zijn(ivg me zo ne cbr en andere 4taktjes). Die thumpstar en masai zitten rond de 2000 euro(iets minder dacht 'k).

Da zijn wel nieuwprijzen ongeveer, 2dehands weet 'k 't niet juist. Nu, die 2takten vallen niet te vergelijken met die 4takten, zeker die enduro's niet. die gaan echt nog wel goed vooruit ^^
M

MetalG

Legacy Member
max 3000euro liefst 2500 of iets minder zelfs ik ben nog student e ;D
R

Robust²

Legacy Member
In mijn ogen is 2 takt toch niet aan te raden voor iemand zonder wat kennis hoor Terror Factor. Die dingen zijn toch niet bepaald onderhoudsvriendelijk te noemen imo, bij 4takt kan je gewoon veel geruster rijden; geen revisies, geen olie, minder toerenjagen (ga je sowieso wel wat moeten doen bij zo'n 125 gok ik)

Voor een normale motorrijder is dat mss evidenter omdat wij al wat kracht gewoon zijn, en de ongemakken erbij nemen, maar iemand die eigenlijk het rijbewijs voor deze machines gratis krijgt bij z'n andere, zijn toch niet de meest geschikte chauffeurs om op een 2takt met 30pk te stappen imo :x
M

MetalG

Legacy Member
ik heb altijd wel al met een dax etc gereden maar dat krijg ik niet in moto versie.. en ja het moet niet vliegen natuurlijk..

2takt verbruikt ook een pak meer toch?
b

beemer036

Legacy Member
Vandaag nog praatje gemaakt met iemand met een Aprillia 125, dat vrijzetten kost blijkbaar veel geld?
Yzf is mooi maar is redelijk nieuw en 2dehands nog niet of nauwelijks te vinden.
Honda cbr, cbf lijkt me mooie oplossing, betrouwbaar onderhoudsvriendelijk en goed 2dehands aanbod (cbr dan).

Succes ;)
g

gregory804

Legacy Member
Lian-Li zei:
ik heb altijd wel al met een dax etc gereden maar dat krijg ik niet in moto versie.. en ja het moet niet vliegen natuurlijk..

2takt verbruikt ook een pak meer toch?
Klik om te vergroten...
Wat bedoel je? Is perfect mogelijk toch, verbruikt niet zoveel en gaat goed vooruit met een deftig blok :niceone:
M

MetalG

Legacy Member
vader vindt dat niet verantwoord :)

cbr zal het denk ik worden wel het nieuwe model!
R

Robust²

Legacy Member
gregory804 zei:
Wat bedoel je? Is perfect mogelijk toch, verbruikt niet zoveel en gaat goed vooruit met een deftig blok :niceone:
Klik om te vergroten...

Hier moet ik me toch serieus inhouden :p

Nu, ik heb ook nooit gesnapt hoe iemand met zo'n ding als echte moto zou willen rijden, want tenzij je een groot budget om vering en remmen etc aan te passen hebt gaat zo'n ding nooit maar in de buurt komen van veiligheid als iets van normale grootte.
M

MetalG

Legacy Member
robust² zei:
Hier moet ik me toch serieus inhouden :p

Nu, ik heb ook nooit gesnapt hoe iemand met zo'n ding als echte moto zou willen rijden, want tenzij je een groot budget om vering en remmen etc aan te passen hebt gaat zo'n ding nooit maar in de buurt komen van veiligheid als iets van normale grootte.
Klik om te vergroten...

idd, het kost echt een pak om schijfremmen vanachter te steken.. als je hem veiliger maakt zit je al aan een 4000 euro te slingeren..

cbr dan maar!
F

Foezjie

Legacy Member
Lian-Li zei:
vader vindt dat niet verantwoord :)

cbr zal het denk ik worden wel het nieuwe model!
Klik om te vergroten...

Waarom vindt hij een Dax niet verantwoord maar een andere moto wel?
T

Terror Factor

Legacy Member
Da onderhoud is natuurlijk wel een nadeel van een 2takt, ma qua fun kan daar niks(in deze klasse he:p) tegenop.

Nuja, 'k zie dat die ktm al 6400 euro nieuw kost, dus zelfs 2dehands is da mss ni heel aan te raden:p

@dax en consoorten: veel pitbikejes gebruiken bijna hetzlefde frame als een monkey. Qua rijhoogte enz is da dus ongeveer gelijk, en de blokken zijn ook gelijk. Nu, die thumpstar/masai hebben wel voor en achter schijfremmen, voor een nieuwprijs van minder dan 2000 euro.
IMO gaat da het leukste zijn, da lijkt veel sneller dan zo ne cbr(en zou best ook wel sneller kunnen zijn door het lagere gewicht), en daar kunde nog onnozel mee doen:p
Autosnelweg is dan wel helemaal geen optie, ma al de rest is best wel goed doenbaar.

Moest ik voor een 125cc gaan, en het mocht geen 2takt zijn, dan was het een thumpstar roadripper 125cc, 200% zeker :)
F

Foezjie

Legacy Member
Lian-Li zei:
+100km/u met 10" bandjes en trommelremmen... :)
Klik om te vergroten...

Ge zult al een ferme 125cc mogen steken om 100 te gaan op een dax ze ^^
En trommelremmen kunt ge vervangen door schijfremmen.
12" velgen & banden kan je ook steken.

Maar das misschien een beetje ver gaan ^^
M

MetalG

Legacy Member
fujitsi zei:
Ge zult al een ferme 125cc mogen steken om 100 te gaan op een dax ze ^^
En trommelremmen kunt ge vervangen door schijfremmen.
12" velgen & banden kan je ook steken.

Maar das misschien een beetje ver gaan ^^
Klik om te vergroten...

zoncheng blokjes gaan erover met grotere spoeier.. en die zijn niet duur.

takegawa, honda nice, alle dure blokken gaan er ook (zwaar) over :p

maja kzegget das te duur aja en kzou liever ook iet deftig hebben :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan