Archief - Test Drive Unlimited G25 probleem

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mee

Legacy Member
In tegenstelling tot de andere thread hier; een legaler probleem: Sinds ik mijn G25 heb heb ik geen TD:U meer gespeeld.

De reden is heel simpel: als ik wil schakelen met de paddles aan het stuur mist die een vijfde van de shifts (ruwweg geschat), wat uiteraard enorm ambetant is.
Dan schakel ik nog eens en dan heeft hij het door en schakelt op.

Is dit soms een bekend probleem en/of weet iemand een oplossing?
Vroeger met mijn Thrustmaster RGT was er helemaal geen probleem...
Uiteraard is dit enkel in TD:U, in andere racegames zijn er geen problemen.

Mr Syphon

Legacy Member
nog ni tegengekomen met tdu
maar tdu moet ge met uwe shifter rijden eh :cool:

128MB

Legacy Member
ksnapt nie, dus soms komt dat niet door?
ik weet dat schakelen in tdu soms traag gaat ma nog nooit voorgehad.

en syphon, de F430, enzo, murcielago, ... is sequentieel he

Mee

Legacy Member
128MB zei:
ksnapt nie, dus soms komt dat niet door?
Jup, precies dat het contact niet goed werkt. Maar dat is het dus niet vermits dat in andere games niet voorvalt. Ik zal er een dezer dagen eens een filmke van maken.

rick

Legacy Member
Je moet goed koppelen met TDU, koppel je niet of maar voor 40% oid. , schakelt ie niet en moet je weer naar zijn vrij, om dan weer te koppelen en hem dan in zijn versnelling te zetten.

Mee

Legacy Member
rick zei:
Je moet goed koppelen met TDU, koppel je niet of maar voor 40% oid. , schakelt ie niet en moet je weer naar zijn vrij, om dan weer te koppelen en hem dan in zijn versnelling te zetten.
Bij auto's met een "flappy paddle" versnellingsbak zoals de Ferrari's (Enzo, 430, 550) zou dat niet mogen uitmaken. Autoclutch staat trouwens aan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan