Archief - Racegames met stuur moeilijker dan met controle?

Ik heb vandaag net een stuur gekocht voor wat racegames te spelen die ik voorheen met de xbox 360 controller op pc speelde.
Met de controller werd ik altijd den eerste maar met het stuur is dat toch serieus aanpassen.
Is het normaal dat het moeilijker is of ligt het aan mij?
Of zou het eventueel calibratie kunnen zijn die niet op punt staat. Eventuele tips?

Hangt af van welk race-game je speelt.

need for speed shift
dirt2
rfactor

Hmm, het hangt idd sterk af van welke racegame je speelt, maar als je hem net hebt gekocht, moet je de manier van sturen ook nog gewoon worden. Ik weet nog dat ik mijn stuur heb gekocht toen ik NFS Most Wanted aan het spelen was, en ik won plots geen enkele race meer... Maar door het spelen van Test Drive Unlimited en GTR 2 ben ik hem langzaamaan gewoon geworden en lukt NFS ook weer. Het is dus sowieso een aanpassing die je geleidelijk aan gewoon moet worden.

NFS gaat te snel om met een stuur te spelen. Of ge moet het op 200 grade zetten ofzo

Zoals men zegt : sommige racegames zijn er al beter voor gemaakt geweest dan andere, dus kzou eerst wat research doen over welke racegames ge speelt op forums enzo om te zien of het echt wel de moeite waard is om een stuur te gebruiken, en indien ja welke settings te gebruiken.

Er is ook gewoon het simpel feit dat ge gewoon zijt om met een controller te spelen ipv een stuur ( voor videogames he =p kzeg ni irl. )
Tis hetzelfde principe met praktisch elk gaming accessoire. vb; ik had me een jaartje gelede ofzo een arcade stick gekocht gehad voor sf4 , maar ik heb persoonlijk nooit buiten eens heel af en toe in een oude shitty arcade met zo iets gespeeld gehad. Het heeft me eigenlijk toch een vrij lange tijd geduurd voor ik echt nuttige dingen ermee kon doen, en nu zijn er nog steeds enkele ( heel heel zeldzaam ma ze zijn er nog ;p ) strings die mij gewoon niet geweldig afgaan omdat het nog niet geheel natuurlijk is.
Tuurlijk sinds ge wss autorijd ( of mss ng niet ) gaat daar geen leercurve van 2 kilometer aan hangen, maar tis altijd effe gewenning ^_^.

welk hebt ge gekocht btw ? Ik wil nog steeds een fatsoenlijk kopen, maar er zijn zo weinig racegames die het echt waard zijn ;< dat ik blijf twijfelen of ik zoveel geld wil uitgeven.

kheb een thrustmaster ferrari gt experience gekocht. Was niet zo duur dus leek het me ideaal om te proberen of het wel iets voor mij is

Ik heb nu ook wat zitten spelen met LFS en daar lukt het me toch aardig. Allé, ik vlieg niet uit den bocht en krijg den auto toch deftig onder controle. ALleen ben ik zo een niveau nog niet gewoon. Als ik dan mijn tijden vergelijk met de andere pff...

Maar ja we leren het wel
Ik heb graag simulaties en denk met het stuur dat ik nu eindelijk eens plezier ga beleven aan LFS en rfactor want die waren nu niet echt zo super met controller.
NFS moet ik dan mss maar blijven spelen met controller maar voorlopig ga ik nog wat LFS spelen. Eerst dat goe masteren en zien wat we daar waard zijn. Zal ook nog wel enkele maanden oefenen worden denk ik.

passero zei:

NFS moet ik dan mss maar blijven spelen met controller maar voorlopig ga ik nog wat LFS spelen.

Klik om te vergroten...

Het is inderdaad niet zo dat je elk racespel moet spelen met je stuur als je er een hebt .
Ik heb hier een gamepad voor de arcade- en "Codemasters- sims" (), en een stuur voor het serieuze werk.

Volhouden met de sims! Ik vind het nog altijd geweldig om rondenlang om de limiet te rijden om toch maar die ene rondetijd proberen te verbreken .

Idd limieten opzoeken en verleggen daar draait het ook bij mij om.

In LFS heb ik me hier op dit forum laten overtuigen door het "driften" eens te proberen. Maar ik ben tot de constatatie gekomen dat ik daaruit niet echt mijn voldoening haal. Driften is in mijn ogen enkel wat show verkopen, veel nut zie ik er niet in

Bumper aan bumper gevechten, dat wil ik zien en voelen!!!

ja ma als ge wa deftig kunt driften dan gaat ge ook gemakkelijker een auto onder controle kunnen houden moest die tijdens een race eens goed uitbreken

en om goeie tijden te halen in LFS is een goede setup echt superbelangrijk
maarja als ik kijk bij mij, fbm + blackwood, ik heb het al een tijdje niet meer gespeeld en als ik nu terug zou rijden zou ik ook meteen wel terug 3 seconden trager zijn als mijn PB, tis echt rondjes malen om de limieten terug te kennen

wil dermee dus zeggen da ge ni te rap moet paniekeren ofzo, gewoon rondjes malen op 1 circuit met dezelfde wagen
toen ik overschakelde van men DFP naar nen G25 was ik ook even terug trager omdat ik moest wennen aan dat stuur, ma heb derna wel wat vooruitgang geboekt