Archief - Race Driver : GRID

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Iconz

Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:
Ja pff, eerst ne helen tijd geprobeerd met manual gearbox, TC af, ABS af, ESP af.
Zo onnozel, zelfs in 5e versnelling kan hij nog wheelspin genereren en 180° draaien als ge wa teveel gas geeft. En ge kunt perfect uit 5e versnelling vertrekken uit stilstand.
Haalde niet meer dan 400.000
Dan al die hulpmiddelkes weer aangezet, en op automatic, en dan maakte vrijwel nooit 180'ies en kunt ge volgas door den bocht gaan, ipv constant te moeten doseren. Op PS3 is ff de gas aantikken al genoeg om volledig rond te draaien. Ongelooflijk gevoelig ...
Zo voor den eerste keer over 1.000.000 gezeten

Tweak een beetje je settings van acceleration dan als je vind dat hij te gevoelig staat.

Anoniem04

Legacy Member
DALLARA FORMULA 3
FJ 1000
BMW 320si
CHEVROLET CORVETTE C5-R
CHEVROLET CORVETTE C6-R
CHEVROLET CAMARO CONCEPT
CHEVROLET LACETTI
MAZDA 787B
MAZDA RX-7 FD3S
TOYOTA SUPRA
TOYOTA COROLLA GT-S (AE86)
TOYOTA SOARER (JZZ30)
SUBARU IMPREZA
PONTIAC GTO
NISSAN 350Z
NISSAN SILVIA
NISSAN SKYLINE GT-R Z-TUNE
NISSAN R390 GT-1
TVR TUSCAN CHALLENGE
PORSCHE 911 GT3 RSR
PANOZ ESPERANTE
SPYKER C8 SPYDER
LAMBORGHINI MURCIELAGO RGT
ASTON MARTIN DBR9
SALEEN S7R
COURAGE C65
COURAGE LC70
LOLA B05/40
LOLA B06/10
FORD MUSTANG GT-R CONCEPT
FORD MUSTANG BOSS 302
DORAN RACING JE4
DODGE VIPER SRT10
MOPAR DODGE CHARGER SRT8 DRIFT
DODGE CHALLENGER CONCEPT
KOENIGSEGG CCXR
KOENIGSEGG CCGT
PAGANI ZONDA R
AUDI R10 TDI
CREATION CA06/H-JUDD
JUPITER EAGLERAY MK5
HONDA NSX-R
PLYMOUTH AAR 'CUDA

Full carlist.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ik moet eerlijk zeggen dat ik lijst wat vind tegen vallen. :sad:

Anoniem04

Legacy Member
johan tb zei:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik lijst wat vind tegen vallen. :sad:

Wat had je dan verwacht, er zitten toch genoeg raceseries in ?

t'is geen Gran Turismo eh.

Circuito del Jarama
Nürburgring
Donington Park
Istanbul Park
Milan
Le Mans
Circuit de Spa-Francorchamps
Otukama Grand Circuit
Yokohama Docks
Shibuya
Mount Haruna
San Francisco
Washington DC
Detroit
Long Beach

Track list, het zijn wel meerdere configuraties per circuit.

Stancke

Legacy Member
Ga eerst nog wat gaan spelen in het Konijnenbos en kom dan nog eens terug? :unsure:

Vinox

Legacy Member
Carlist + tracklist u-ber-vet!!! Seg euh, de nurburgring, toch de nordschleife dan hè?

Vinox

Legacy Member
BOOOOOOH :p Een beetje minder vet dan, just love the ring, en voorlopig ben ik op mijne ps3 op GT4 aangewezen :s

Clarkske

Legacy Member
bobzor zei:
beetje zoeken in de opties zou uw mischien helpen ? :wtf:
Ik vind het nergens hoor, ik kan enkel die klepkes van mn G25 gebruiken, de pook niet. Da's toch zonde voor een race game :eek:

bobzor

Legacy Member
Clarkske zei:
Ik vind het nergens hoor, ik kan enkel die klepkes van mn G25 gebruiken, de pook niet. Da's toch zonde voor een race game :eek:

sorry 'k had u mis begrepen, voor mij zijn die klepkes manueel :) en automatisch is dan echt automatisch. zou idd wel nice zijn met de vitessepook.
yuu

Anoniem04

Legacy Member
De full heeft normaal de mogelijkheid om uw H-shifter te gebruiken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan