Archief - [PS4] Gran Turismo Sport
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Jonas89
Legacy Member
Kzal eens de tactiek van Scifo proberen (en die YouTuber)
Ben eigenlijk door dit spel gevlogen voor alles op GOLD te doen (missions + circuit), tot nu de laatste 3 races denk ik
ad:
in lap 12 gepit. Soft bandjes + 8.8L getankt en kunnen winnen
Stond hier enkele pagina's terug: Subaru WRX + soft banden + TC op 0 + fuel power altijd op 1
------------
Car: Subaru WRX (VW GTI VGT works too)
Transmission: Automatic. (You can use manual to save even more gas by short shifting gears)
Tires: Front racing soft. Back racing medium.
Fuel Mapping: Set to 1
Traction Control System (TCS): 0
1st half of the race you will want to be in 1st or 2nd place before pitting.
Pit on LAP 11 OR LAP 12. Lap 12 pit will require some fuel mapping, but not much. A setting of 2 or 3 will be fine for you to get back to the pits. And If you can, stay in a draft on lap 12
Change all tires to Racing Soft.
Fuel: Add 10.3 to 10.7 laps of fuel to complete the race. (if you pit on lap 12 like I did, then you will need 9.3 to 9.7 laps of fuel.
Exiting pits, you should be in the top 4, but ideally you want to be in 1st or 2nd.
Then race your butt off. Make clean turns and be careful near the end as your tires will start losing grip. And BLOCK cars if you have to.
**Final Note**: DRAFT, DRAFT and more DRAFTING (aka stay in the slip stream as much as possible)
Stond hier enkele pagina's terug: Subaru WRX + soft banden + TC op 0 + fuel power altijd op 1
------------
Car: Subaru WRX (VW GTI VGT works too)
Transmission: Automatic. (You can use manual to save even more gas by short shifting gears)
Tires: Front racing soft. Back racing medium.
Fuel Mapping: Set to 1
Traction Control System (TCS): 0
1st half of the race you will want to be in 1st or 2nd place before pitting.
Pit on LAP 11 OR LAP 12. Lap 12 pit will require some fuel mapping, but not much. A setting of 2 or 3 will be fine for you to get back to the pits. And If you can, stay in a draft on lap 12
Change all tires to Racing Soft.
Fuel: Add 10.3 to 10.7 laps of fuel to complete the race. (if you pit on lap 12 like I did, then you will need 9.3 to 9.7 laps of fuel.
Exiting pits, you should be in the top 4, but ideally you want to be in 1st or 2nd.
Then race your butt off. Make clean turns and be careful near the end as your tires will start losing grip. And BLOCK cars if you have to.
**Final Note**: DRAFT, DRAFT and more DRAFTING (aka stay in the slip stream as much as possible)
Ben eigenlijk door dit spel gevlogen voor alles op GOLD te doen (missions + circuit), tot nu de laatste 3 races denk ik
ad:
Speci-1981
Legacy Member
Jonas89 zei:de befaamde 8-6 gedaan (15 min. ovaal)
4e na 2keer proberen en de andere 3 rijden halve ronde voor.
Dit gaat een moeilijke worden.
idd. ik in de voorlaatste ronde weggetikt in een bocht. Ik zat vlak achter de eerste 2 dus ik had kunnen winnen. ach ja nog eens proberen zeker
CoBalT
Legacy Member
zojuist nog wat online geraced.. man man da "penalty"' systeem trekt toch op niets ze.
gesandwicht worden en ik krijg er 10sec penalty voor en die 2 pipo's niets. Ik 'rem' ook niet af want da systeem trekt ook op niets.. soms moet ge bijna stil staan tegen dat dat aftelt.
Om dan te eindigen met één van die 2 pipo's die mij in de laatste bocht gewoon vollen bak wegbeukt, als remschijf, en die krijgt geen penalty???
En dit moet een e-sports game worden?
gesandwicht worden en ik krijg er 10sec penalty voor en die 2 pipo's niets. Ik 'rem' ook niet af want da systeem trekt ook op niets.. soms moet ge bijna stil staan tegen dat dat aftelt.
Om dan te eindigen met één van die 2 pipo's die mij in de laatste bocht gewoon vollen bak wegbeukt, als remschijf, en die krijgt geen penalty???
En dit moet een e-sports game worden?
XPlosiv
Legacy Member
Soms laat het idd te wensen over. Daarnet gevecht voor P1 op Suzuka. Ik mis men rempunt volledig voor de laatste chicane (kegeltjes waren weg 
). Ik rem dus veel meer dan nodig maar moet noodgedwongen men bocht afsnijden, ik verlies DUIDELIJK tijd, minstens 2 sec. BAM 10 sec penalty. Race over. ad:
). Ik rem dus veel meer dan nodig maar moet noodgedwongen men bocht afsnijden, ik verlies DUIDELIJK tijd, minstens 2 sec. BAM 10 sec penalty. Race over. ad:Gavin
Legacy Member
Correct, elke drie dagen drie races zou ik persoonlijk beter vinden. Ge rijdt op de eerste dag helemaal anders dan op de derde, laat staan dat ge alledrie goed zou kunnen rijden op één dag.XPlosiv zei:Daily races zijn vanaf nu echt daily. Ondertussen weet ik niet meer of ik dat wel zo goed vind. Het duurt voor mij meer dan een avond om een track onder de knie te krijgen
Jonas89
Legacy Member
@Scifo (en de rest)
beide banden op Soft lukt hier niet, akkoord je hebt meer snelheid. maar moet veel vroeger binnenkomen, lap 10. Want de banden zijn op.
TCS op 0 blijft ook gevaarlijk, want in die bochten lig je eruit vooraleer je het weet. Dus op TCS op 2 of 3 ?
Deze ochtend al 4 keer geprobeerd, 4e plaats blijft hoogst haalbare
beide banden op Soft lukt hier niet, akkoord je hebt meer snelheid. maar moet veel vroeger binnenkomen, lap 10. Want de banden zijn op.
TCS op 0 blijft ook gevaarlijk, want in die bochten lig je eruit vooraleer je het weet. Dus op TCS op 2 of 3 ?
Deze ochtend al 4 keer geprobeerd, 4e plaats blijft hoogst haalbare
Scifo
Legacy Member
Had bij de start wel medium achter.
Maar tis idd wel een feit dat de laatste 2 ronden pijnlijk zijn. Kdacht toen ook lap 11 al te pitten maar omdat ik in draft van p1 zat niet gedaan.
T1 is in 4de versnelling btw. Ik reed met controller op manual. Laatste 2 rondes voor de pitstop mss wat rustiger aan doen. Bv T1 ook wat vroeger remmen, grip is dan ook nimmer aanwezig..
Ps: laatste 2 challenges zijn 100x makkelijker lol
Maar tis idd wel een feit dat de laatste 2 ronden pijnlijk zijn. Kdacht toen ook lap 11 al te pitten maar omdat ik in draft van p1 zat niet gedaan.
T1 is in 4de versnelling btw. Ik reed met controller op manual. Laatste 2 rondes voor de pitstop mss wat rustiger aan doen. Bv T1 ook wat vroeger remmen, grip is dan ook nimmer aanwezig..
Ps: laatste 2 challenges zijn 100x makkelijker lol
MaximumOfBass
Legacy Member
Jonas89 zei:@Scifo (en de rest)
beide banden op Soft lukt hier niet, akkoord je hebt meer snelheid. maar moet veel vroeger binnenkomen, lap 10. Want de banden zijn op.
TCS op 0 blijft ook gevaarlijk, want in die bochten lig je eruit vooraleer je het weet. Dus op TCS op 2 of 3 ?
Deze ochtend al 4 keer geprobeerd, 4e plaats blijft hoogst haalbare
Ik heb het uiteindelijk zo gehaald:
TCS 0
Banden voor Race Soft, achter Race Medium
Pitten in ronde 9, en als ge uit de pits komt MOET ge rond de eerste (bij mij altijd een subaru) hangen binnen de seconde, anders onhaalbaar.
Bij het pitten Race Medium opleggen en bakske volledig vol doen.
Ne maat van mij heeft het gewoon zo gehaald (tot al mijn frustraties van zo veel maal te proberen):
TCS O
Race harde banden
slipstreamen voor dood
Power - Fuel op 5 en gewoon niet pitten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.