Archief - [PS4] Gran Turismo Sport
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Cerulean
Legacy Member
Ik haalde in het begin ook de finish niet, ik heb nogal de gewoonte om hoog in revs te gaan. Op deze race schakel ik exact op het moment dat de revs beginnen te knipperen, en in trage bochten is het sowieso shortshiften voor stabiliteit ook, dus dat is al geen probleem. Heb nu altijd nog 0.5 laps fuel over op het einde.
Ik rij altijd enkel op hard (als ik niet vergeet te switchen na kwalificatie tenminste), en rij dan heel de race lang 1:11, af en toe eens een 1:10. Snel is dat inderdaad niet, maar consistent rijden is hier enorm belangrijk, en als ik uit de problemen blijf, finish ik altijd ongeveer 8 plaatsen boven mijn startpositie op die manier. Mijn kwalificatie levert mij helaas maar een startpositie tussen p8 en p13 op. Dat maakt de start extra kut, want de teller staat meestal op nul net aan de hairpin, en ik start daar niet graag.
Ik rij altijd enkel op hard (als ik niet vergeet te switchen na kwalificatie tenminste), en rij dan heel de race lang 1:11, af en toe eens een 1:10. Snel is dat inderdaad niet, maar consistent rijden is hier enorm belangrijk, en als ik uit de problemen blijf, finish ik altijd ongeveer 8 plaatsen boven mijn startpositie op die manier. Mijn kwalificatie levert mij helaas maar een startpositie tussen p8 en p13 op. Dat maakt de start extra kut, want de teller staat meestal op nul net aan de hairpin, en ik start daar niet graag.
BuYcKi
Legacy Member
Ja, begin mijn draai wat te vinden eindelijk.
Ik schakel nu de eerste 4-5 ronden op 90% van de balk en dan kan ik bijna gans de race goed doorgeven (niet zo extreem zoals in Q wel). Ben verschillende dingen aan het proberen:
- Gans de race op hard, maar ik ben niet sterk genoeg meer op het einde om te verdedigen soms. Hangt wel af van race tot race.
- Starten op hard en na 4-5 ronden pitten voor medium, dan heb ik nog een fighting chance op het einde
En op het eerste zicht ziet dit er voor mij beter uit.
- Omgekeerde starten op medium en na 8-9 ronden pitten voor hard. Dan kies ik liever voor gans de race op mediums precies.
Ik had de auto wel erger verwacht, rijdt echt wel de max! En ook leuk tijdens de race dat je de F1 liveries soms hebt, eens kijken of ik eentje kan afhalen ergens.
Ik schakel nu de eerste 4-5 ronden op 90% van de balk en dan kan ik bijna gans de race goed doorgeven (niet zo extreem zoals in Q wel). Ben verschillende dingen aan het proberen:
- Gans de race op hard, maar ik ben niet sterk genoeg meer op het einde om te verdedigen soms. Hangt wel af van race tot race.
- Starten op hard en na 4-5 ronden pitten voor medium, dan heb ik nog een fighting chance op het einde
En op het eerste zicht ziet dit er voor mij beter uit. - Omgekeerde starten op medium en na 8-9 ronden pitten voor hard. Dan kies ik liever voor gans de race op mediums precies.
Ik had de auto wel erger verwacht, rijdt echt wel de max! En ook leuk tijdens de race dat je de F1 liveries soms hebt, eens kijken of ik eentje kan afhalen ergens.
Cerulean
Legacy Member
Heel de race op medium, dan krijg je 20 seconden penalty.
En idd, ik heb heel wat F1 liveries gedownload
de klassieke Lotus zwart/goud, Haas zwart/goud, McLaren oranje/blauw, Ferrari,...
En hard vechten doe ik niet, dat eindigt altijd in het zand. Als iemand op mijn zenuwen werkt door hard te pushen laat ik die door ipv hard te verdedigen. Meestal crashen die verderop toch, en heb ik vrije baan. Het is echt wel zeer Button-gewijs dat ik plekken win hier. Zeer berekend rijden
En idd, ik heb heel wat F1 liveries gedownload
de klassieke Lotus zwart/goud, Haas zwart/goud, McLaren oranje/blauw, Ferrari,...En hard vechten doe ik niet, dat eindigt altijd in het zand. Als iemand op mijn zenuwen werkt door hard te pushen laat ik die door ipv hard te verdedigen. Meestal crashen die verderop toch, en heb ik vrije baan. Het is echt wel zeer Button-gewijs dat ik plekken win hier. Zeer berekend rijden
bart44
Legacy Member
Zoekterm f1 liveries?Cerulean zei:Heel de race op medium, dan krijg je 20 seconden penalty.
En idd, ik heb heel wat F1 liveries gedownload
En hard vechten doe ik niet, dat eindigt altijd in het zand. Als iemand op mijn zenuwen werkt door hard te pushen laat ik die door ipv hard te verdedigen. Meestal crashen die verderop toch, en heb ik vrije baan. Het is echt wel zeer Button-gewijs dat ik plekken win hier. Zeer berekend rijden
Verstuurd vanaf mijn SM-A750FN met Tapatalk
Cerulean
Legacy Member
https://www.gran-turismo.com/us/gtsport/user/discover/search/carLivery
Als je hier inlogt kun je van daaruit liveries toevoegen aan je collectie, werkt veel beter dan op de PS4.
Wat ik doe is enkel zoeken op Japan > Super Formula > Honda, en bij most popular staat alles dat ik wil Zijn zowat allemaal F1 liveries.
Als je hier inlogt kun je van daaruit liveries toevoegen aan je collectie, werkt veel beter dan op de PS4.
Wat ik doe is enkel zoeken op Japan > Super Formula > Honda, en bij most popular staat alles dat ik wil
Zijn zowat allemaal F1 liveries.BuYcKi
Legacy Member
Deze morgen 2 races gedaan, maar het mocht niet zijn..
- Eerste race: P4 naar P3 in eerste ronde. Dan gepasseerd door 2 anderen, maar ik ben blijven doorgaan op de hards en lag op ronde 10 3s voor op P2, maar heb mij dan misremd.. paar ronden later dan nog eens agressief overstoken geweest, waardoor ik maar P6 was.
- Tweede race: P8 gestart, direct agressief overgestoken geweest door een fransman, die kunnen de belgen echt niet zf heb ik al gemerkt.. dan maar gepit, want was zo goed als laatste. Mooie race gehad, maar toen begon het: een fucking belg duwt mij gewoon off track bij het opgaan naar de heuvel (hij zat nog niet op de helft van mijn wagen) wist dat het ging gebeuren, maar kon gewoon niet wijder gaan en remmen was te laat. Daarna een deen die zelf mist, ik ga hem voorbij en rijdt de volgende bocht semi op mij, hij had meer hinder dan ik, maar dan hetzelfde: de chicane op de huevel ramt hij mij gewoon keihard. Jongens toch.
Wat een zootje zielige mensen. Ik ga straks nog eens een paar races doen, benieuwd of het ‘s avonds beter is.
Wat ik me wel afvraag:
- Kan ik ergens makkelijk zien welke banden de mensen rondom me hebben? Want als zij medium hebben, en ik hard is het sop de kolen niet waard om in het begin te verdedigen soms. Maar als ze op hard rijden moet ik ofc wel verdedigen.. En dan nog het feit dat ik me soms opjaag in het feit dat ik hun pace niet kan volgen, maar dat is ook weer normaal als ze medium hebben.. Dus als ik het zou weten zou ik er vrede mee nemen.
- Kan je ergens de spit time van iedereen zien? Dit is dan meer om mijn pitstop te ‘plannen’ als ik in een gat kan kruipen of vlak voor iemand uitkom, scheelt veel vind ik.
Ik wil/kan geen Button zijn..
- Eerste race: P4 naar P3 in eerste ronde. Dan gepasseerd door 2 anderen, maar ik ben blijven doorgaan op de hards en lag op ronde 10 3s voor op P2, maar heb mij dan misremd.. paar ronden later dan nog eens agressief overstoken geweest, waardoor ik maar P6 was.
- Tweede race: P8 gestart, direct agressief overgestoken geweest door een fransman, die kunnen de belgen echt niet zf heb ik al gemerkt.. dan maar gepit, want was zo goed als laatste. Mooie race gehad, maar toen begon het: een fucking belg duwt mij gewoon off track bij het opgaan naar de heuvel (hij zat nog niet op de helft van mijn wagen) wist dat het ging gebeuren, maar kon gewoon niet wijder gaan en remmen was te laat. Daarna een deen die zelf mist, ik ga hem voorbij en rijdt de volgende bocht semi op mij, hij had meer hinder dan ik, maar dan hetzelfde: de chicane op de huevel ramt hij mij gewoon keihard. Jongens toch.
Wat een zootje zielige mensen. Ik ga straks nog eens een paar races doen, benieuwd of het ‘s avonds beter is.
Wat ik me wel afvraag:
- Kan ik ergens makkelijk zien welke banden de mensen rondom me hebben? Want als zij medium hebben, en ik hard is het sop de kolen niet waard om in het begin te verdedigen soms. Maar als ze op hard rijden moet ik ofc wel verdedigen.. En dan nog het feit dat ik me soms opjaag in het feit dat ik hun pace niet kan volgen, maar dat is ook weer normaal als ze medium hebben.. Dus als ik het zou weten zou ik er vrede mee nemen.
- Kan je ergens de spit time van iedereen zien? Dit is dan meer om mijn pitstop te ‘plannen’ als ik in een gat kan kruipen of vlak voor iemand uitkom, scheelt veel vind ik.
Ik wil/kan geen Button zijn..
bart44
Legacy Member
Daarnet had de pole een tijd van 1.06.2..ik startte op p11 met 1.07.6..begonnen op hards en zo uitgereden op P2..alleen vind ik op hards een soort van overlevingsrace tot de finish , liever H en binnen gaan voor de M. Zo kan ik nog alles geven.
Verstuurd vanaf mijn SM-A750FN met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn SM-A750FN met Tapatalk
BuYcKi
Legacy Member
bart44 zei:
Ik kan die nog niet deftig nemen als ik eerlijk moet zijn.. Wat ik nu doe: gans naar rechts, terug indraaien naar links (maar net daarvoor laat ik ff mijn gas los), en doe dan net voor de curb van de bocht een upshift naar 5e. Want anders neem ik hem veel te snel als ik in 4e blijf en ga ik te wijd.
En afhankelijk van uw positie dat je kan halen: kan je eventueel zelf over de curb rijden, maar dat lukt me maar uitzonderlijk. dan kan je wel in 4e blijven om daarna naar 5e te gaan.
Net mijn eerste race gehad: tis nog erger of ‘s morgens..
Nog eens een kans geven.
Nahrtent
Legacy Member
Is dit een dirty move? Ik heb de replay 1000 keer bekeken en er is géén contact, en ik laat imo ook nét genoeg plaats voor hem.
Maar ik kan mij toch niet van de indruk ontdoen dat ik hem op één of andere manier een beetje van de baan gemaaid heb.
Toch mooi P2 gepakt.
[video=youtube;3ug7s4snBZ8]https://www.youtube.com/watch?v=3ug7s4snBZ8[/video]
Race C van morgen: twaalf rondjes Interlagos met Gr. 3 wagens, kan leuk worden!
Maar ik kan mij toch niet van de indruk ontdoen dat ik hem op één of andere manier een beetje van de baan gemaaid heb.
Toch mooi P2 gepakt.
[video=youtube;3ug7s4snBZ8]https://www.youtube.com/watch?v=3ug7s4snBZ8[/video]
Race C van morgen: twaalf rondjes Interlagos met Gr. 3 wagens, kan leuk worden!
Yvezz
Legacy Member
Nahrtent zei:Is dit een dirty move? Ik heb de replay 1000 keer bekeken en er is géén contact, en ik laat imo ook nét genoeg plaats voor hem.
Maar ik kan mij toch niet van de indruk ontdoen dat ik hem op één of andere manier een beetje van de baan gemaaid heb.
Toch mooi P2 gepakt.
[video=youtube;3ug7s4snBZ8]https://www.youtube.com/watch?v=3ug7s4snBZ8[/video]
Race C van morgen: twaalf rondjes Interlagos met Gr. 3 wagens, kan leuk worden!
Zijn spin was gewoon van te veel curb mee te nemen imo.
BuYcKi
Legacy Member
Straks eens een video uploaden van 1 van mijn races. Of wel heb ik extreem verdedigd, maar vind zelf van niet: als ik positie heb, mag ik toch mijn lijn kiezen?
Mens kwam gewoon pissed dat hij niet kon passeren, resultaat: begint hij te rammen natuurlijk. En zo zijn 90% van mijn races eigenlijk. Het was ook op het einde van de race, dus moest wel verdedigen.
Zal eerst zelf eens herbekijken nog.
EDIT; Net hetzelfde gedaan met iemand anders (ik terug hard, hij medium) en hij is er niet voorbij geraakt. Heeft ook geen rare toeren uitgehaald. Het kan dus wel! Oef.
Mens kwam gewoon pissed dat hij niet kon passeren, resultaat: begint hij te rammen natuurlijk. En zo zijn 90% van mijn races eigenlijk. Het was ook op het einde van de race, dus moest wel verdedigen.
Zal eerst zelf eens herbekijken nog.
EDIT; Net hetzelfde gedaan met iemand anders (ik terug hard, hij medium) en hij is er niet voorbij geraakt. Heeft ook geen rare toeren uitgehaald. Het kan dus wel! Oef.
BuYcKi
Legacy Member
split-second
Legacy Member
Heb echt een haat/liefde verhouding met dit spel... (spelers)
Gisteren GR3 Interlagos gereden. Ik start op P12 en werk me in 5laps tot P4.
De eerste bocht in lap 6 na de finish vlamt er ene los vanachter in mijn wagen met als gevolg dat ik rechtdoor vlieg tegen de muur. Tegen dat ik terug op de baan kwam reed ik P20 + straftijd
Diegene die mij als rem gebruikte kreeg niets van penalty. De laatste 7 laps heb ik me toch nog terug tot P12 gebracht.
Is elke race hetzelfde liedje, jij rijdt clean en de rest knalt en botst maar overal tegenaan, proberen u te overtaken waar het echt niet gaat of geven een klein tikje achteraan de wagen zodat je spint...., waarom ook niet als je daarvoor telkens maar 0,5s straftijd krijgt.... Penalty systeem trekt echt op niets.
En die safety rating zit ook veels te snel terug op S...
Moest ik even kwijt. Straks nog eens een kans geven.
Gisteren GR3 Interlagos gereden. Ik start op P12 en werk me in 5laps tot P4.
De eerste bocht in lap 6 na de finish vlamt er ene los vanachter in mijn wagen met als gevolg dat ik rechtdoor vlieg tegen de muur. Tegen dat ik terug op de baan kwam reed ik P20 + straftijd
Diegene die mij als rem gebruikte kreeg niets van penalty. De laatste 7 laps heb ik me toch nog terug tot P12 gebracht.
Is elke race hetzelfde liedje, jij rijdt clean en de rest knalt en botst maar overal tegenaan, proberen u te overtaken waar het echt niet gaat of geven een klein tikje achteraan de wagen zodat je spint...., waarom ook niet als je daarvoor telkens maar 0,5s straftijd krijgt.... Penalty systeem trekt echt op niets.
En die safety rating zit ook veels te snel terug op S...
Moest ik even kwijt. Straks nog eens een kans geven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.