Archief - Porsche 911 4S vs. BMW M3 csl
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
kr15t0f
Legacy Member
Nicolaiz zei:omg waarom is dit nuweer gemoved jeezes heeft nix te maken met racegames
ze mogen dan tenminsten nekeer lezen wa erinstaat ipv het zomaar te moven DOE U JOB !!!!!!
idd, hoort zeker nie thuis in racegames, ma wsl hebben ze gewoon den tital ofzo geleze. Maja, mods hebben wel te veel werk om alle threads te lezen peis ik.
En ik zie da er nog altijd geen conclusie is want het bijna gaat gelijk op
ec8or
Legacy Member
porsche heeft evenveel luxe, als je een M3/M3 CSL rijdt dan weet je wel wat het potentieel is, dus dan is het niet verschieten als je het open trekt.. en 308 zonder begrenzer, dat is het net, al die bmw's, mercedessen, audi's etc... zitten met een begrenzer op 250 km/u - wat is dan de fun om te weten dat ie boven de 300 gaat als je het niet kunt doen omdat ie begrenst is?Asserti zei:den bmw :applause:
porsche: 3.6 liter motor; 320 pk; 0-100 in 5.1 sec., topspeed 290km/h
BMW M3 csl: genoeg luxe, relatief groot, valt niet zo hard op, maar de motor, ... als je in een porsche zit verwacht je dat hij lekker snel is, zelfs als je niets van auto's kent. Ga in een M3 csl zitten, en de bestuurder trekt het gas open, zult ge ook wel verschieten
3.2 liter; 360 pk; 0-100 in 4.9 sec; topsnelheid van meer dan 308 km/h (getest met een m3 csl zonder limiter)
dus dag met het handje naar al de porsche lovers
integra
Legacy Member
BMW is en blijft een saai merk. Porsche is ook saai geworden. Ge moest vroeger maar 'ns kijken wat een auto's ze afleverden. Met de Carrera GT zitten ze terug op het juiste pad. Weg met de 911's.
Ge moet in google maar 'ns intypen: Porsche 935, dan komt ge op een beest uit.
Ge moet in google maar 'ns intypen: Porsche 935, dan komt ge op een beest uit.
da filmpke van die old-timer 
vet bakske integra
Legacy Member
14 jarige kleine jongen? Gaat ge mij op m'n leeftijd beoordelen? Sterk bezig. :ironic:Valcke zei:Zegt de 14-jarige kleine jongen
Der besta zo nog iets als graag in auto RIJDEN
Bmw en porsche zijn nog één van de weinige sportieve merken die betaalbare auto's hebben
Maarja, ge hebt gelijk, bmw is saai, porsche ook MAAR UWE VELO OWNT IEDEREEN
Koop een Gillet Vertigo. Dan hebt ge een sportieve betaalbare auto ...
Valcke
Legacy Member
integra zei:
kijk kerel, als ik later gedaan heb me school etc etc
dan ga ik van auto al me veel minder content mogen zijn dan nen bmw of porsche of gelijkaardig merk
da moe vree geestig zijn als ge da op bepaalde leeftijd dan kunt kopen nen auto waar ge plezier aan hebt (int algemeen dus)
dan kom gij ier als 14 jarige jongen zeggen da da saaie autos zijn
en begint ge over super exclusieve autos lijk porsche gt en gillet vertigo
dus nen bmw cls is nie goe genoeg voor u? nen porsche 4s ook nie? das te min voor u? das te saai? porsche gt das wel meer iets voor u?
ik hoop voor u da ge rijk zijt en gerust een kleine 20milj op tafel kunt leggen voor uwe GT die trouwens al uitverkocht zijn
en idd, ik beoordeel u 100% op u leeftijd voor die uitspraak
ik zou ook graag nen aston martin DB9 hebben ze ...
mor daarom nie da alle autos die minder zijn dan diene auto voor mij 'saaie' autos zijn ...
Greg
Legacy Member
Yup,
tis en blijft moeilijke keuze.Ma vergeet niet, de csl is meer een circuitauto.Luxe in de csl? No way, geen stereo , ik denk zelf geen airco.Leren zetels? nop!Er werd zoveel mogelijk gewicht bespaard in die car.Racezetels etc.das zo geen car waar ge ff 500 km gaat rijden op u gemak pijsk.De vergelijking is ier ook verkeerd.De m3 csl mag je ni vergelijken met de 4s ma met de GT3 ( 3.6l v6 , 380 pk ) das zowa zelfde type auto.Ik denk da de 4s eerder een gewone carrera is ma met vierwielaandrijving en de looks van een porsche turbo.
Porsche en bmw goedkoop? de goedkoopste bmw is rond de 20000€ en dan heb je wat? een 318i ? met 115 pk? en porsche, kom , de cayenne 3.5 v6 kost 50000€ een carrera 2 is onmiddelijk 75000€. Dit zijn niet zomaar karren dieje koopt als 18 jarige gast é.Dus beetje onzinnige en nutteloze discussie
Greetz
tis en blijft moeilijke keuze.Ma vergeet niet, de csl is meer een circuitauto.Luxe in de csl? No way, geen stereo , ik denk zelf geen airco.Leren zetels? nop!Er werd zoveel mogelijk gewicht bespaard in die car.Racezetels etc.das zo geen car waar ge ff 500 km gaat rijden op u gemak pijsk.De vergelijking is ier ook verkeerd.De m3 csl mag je ni vergelijken met de 4s ma met de GT3 ( 3.6l v6 , 380 pk ) das zowa zelfde type auto.Ik denk da de 4s eerder een gewone carrera is ma met vierwielaandrijving en de looks van een porsche turbo.
Porsche en bmw goedkoop? de goedkoopste bmw is rond de 20000€ en dan heb je wat? een 318i ? met 115 pk? en porsche, kom , de cayenne 3.5 v6 kost 50000€ een carrera 2 is onmiddelijk 75000€. Dit zijn niet zomaar karren dieje koopt als 18 jarige gast é.Dus beetje onzinnige en nutteloze discussie
Greetz
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.