Archief - [PC] iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[

[PwF]Hchest

Legacy Member
Hoi,

TE RUIL: DSD tilton style pedal pads voor Fanatec Clubsports.
Waarde: 38 dollars.

REDEN: Heb CSL-elite pedalen, en heb de verkeerde toegestuurd gekregen. De juiste zijn kosteloos onderweg.
En als vergoeding mag ik de Clubsport versie houden..

Intresse ivm de ruil: dunno, heb al veel ivm simracen => Check Signature.
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
Kan je er eigenlijk voor zorgen dat je samen met iemand die je kent in een race zit?


Pff, incapabele rijders :( Begonnen op P2, als snel P1 overgenomen en 2 laps aan de leiding gereden tot ik ene moest lappen, kerel remde in een bocht waar hij niet moest remmen (ik reed 5m achter hem, had me ook al lang moeten laten voorbijsteken), daardoor ga ik er langs maar merk ik dat hij te dicht komt dus stuur ik nog iets bij maar dat heeft dan uiteindelijk heel m'n race gekloot. Off track gegaan, even verder er terug op gegaan --> black flag, 25sec wachten in de pits. Toen ik dan in de pits stond deed hij eerst nog een pit service van bijna een minuut dus mocht het wel vergeten.

Uitendelijk 10e van de 11 geworden. En guess what, de 11e was die kerel die me heeft gekloot.
'k Ga nu eens kijken naar de replay en wat hij allemaal heeft geflikt want volgens mij was dat niet het enige :sad:

Kan je ergens instellen dat hij niet zo'n pit service doet wanneer je het niet wilt?

(Was trouwens Mazda Cup op Summit Point)
s

spoon

Legacy Member
Romeo Carpaccio zei:
Kan je er eigenlijk voor zorgen dat je samen met iemand die je kent in een race zit?


Pff, incapabele rijders :( Begonnen op P2, als snel P1 overgenomen en 2 laps aan de leiding gereden tot ik ene moest lappen, kerel remde in een bocht waar hij niet moest remmen (ik reed 5m achter hem, had me ook al lang moeten laten voorbijsteken), daardoor ga ik er langs maar merk ik dat hij te dicht komt dus stuur ik nog iets bij maar dat heeft dan uiteindelijk heel m'n race gekloot. Off track gegaan, even verder er terug op gegaan --> black flag, 25sec wachten in de pits. Toen ik dan in de pits stond deed hij eerst nog een pit service van bijna een minuut dus mocht het wel vergeten.

Uitendelijk 10e van de 11 geworden. En guess what, de 11e was die kerel die me heeft gekloot.
'k Ga nu eens kijken naar de replay en wat hij allemaal heeft geflikt want volgens mij was dat niet het enige :sad:

Kan je ergens instellen dat hij niet zo'n pit service doet wanneer je het niet wilt?

(Was trouwens Mazda Cup op Summit Point)
Klik om te vergroten...

neen dat kan niet enkel in een hosted sessie of je moet beetje geluk hebben dat je rond dezelfde irating zit


je kan tegenwoordig keys instellen die alles klaar zetten wat je wil van fuel bande wissel en dergelijke dus ook alles in 1 keer uit zetten.

ik doe dat nog steeds manueel als ik op de grid sta.
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
spoon zei:
neen dat kan niet enkel in een hosted sessie of je moet beetje geluk hebben dat je rond dezelfde irating zit


je kan tegenwoordig keys instellen die alles klaar zetten wat je wil van fuel bande wissel en dergelijke dus ook alles in 1 keer uit zetten.

ik doe dat nog steeds manueel als ik op de grid sta.
Klik om te vergroten...

Merci!

'k Ga nu ook eindelijk eens deelnemen aan D Class, heb nual zo lang m'n D Licence maar ik blijf gewoon in de Mazda Cup racen :p
a

amdr

Legacy Member
Daar gaat ge natuurlijk veel zotten tegen komen, al is het in D wrs niet veel beter :p
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
Iemand ervaring met de Mustang Cup? Ben aant twijfelen tussen die en Skip Barber, al zegt de Mustang mij iets meer
[

[PwF]Hchest

Legacy Member
Romeo Carpaccio zei:
Iemand ervaring met de Mustang Cup? Ben aant twijfelen tussen die en Skip Barber, al zegt de Mustang mij iets meer
Klik om te vergroten...

Ik zou voor skip barber gaan. Is de bolide waar je het meest van kan leren... is min of meer mijn mening maar denk dat er meer mensen zich hierin kunnen vinden...
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
[PwF]Hchest;18122088 zei:
Ik zou voor skip barber gaan. Is de bolide waar je het meest van kan leren... is min of meer mijn mening maar denk dat er meer mensen zich hierin kunnen vinden...
Klik om te vergroten...

Done, Skip Barber it is. + 3 volgende tracks gekocht, dus $50 armer :p Even getwijfeld om Spa te kopen maar voor dat anderhalf uur dat er nog op wordt geracet .. :p
a

amdr

Legacy Member
Romeo Carpaccio zei:
Iemand ervaring met de Mustang Cup? Ben aant twijfelen tussen die en Skip Barber, al zegt de Mustang mij iets meer
Klik om te vergroten...

Hangt er vanaf wat ge graag doet, met open wheelers of met GT autos. Mustang is een auto met veel PK en gewicht, maar ook te weinig band waardoor ge moet remmen in een rechte lijn, door de bocht coasten en zo clean mogelijk op het gas gaan zodat ge niet langs alle kanten zit te schuiven. Doet ge dat niet gaan u banden makkelijk overhitten en gaat het alleen maar erger worden.

Skip is een beetje een speelautoke, eens ge de stijl van hoe ge daarmee moet rijden wat te pakke hebt kunt ge daar mee doen wat ge wilt. En voor de Skip gaat zogoed als elke race officieel met een paar splits, de Mustang zijn meer een paar specifieke races per week.
a

amdr

Legacy Member
Romeo Carpaccio zei:
Done, Skip Barber it is. + 3 volgende tracks gekocht, dus $50 armer :p Even getwijfeld om Spa te kopen maar voor dat anderhalf uur dat er nog op wordt geracet .. :p
Klik om te vergroten...

De Spa week moet nog beginnen :unsure: Het was Lime Rock deze week :p

EN SHAME ON YOU, wat voor nen Belg zijt gy nu, Spa ni kopen :sop:
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
amdr zei:
De Spa week moet nog beginnen :unsure: Het was Lime Rock deze week :p
Klik om te vergroten...

Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee kzie het ook net, en m'n paypal is leeg :cry:

Omg wat een fail
Oh oh oh, heb nog 16€ staan :applause: :p
a

amdr

Legacy Member
:D (en nu gaat het komen) Spa is nu wel niet al té leuk in de Skip omdat die track zo lang is, maar in veel andere autos is dat de shit :D Ge gaat allesinds al zeker leren dat met een underpowered autoke gelijk dit de corner exit ALLES is wanneer ge rechte stukke van ne km lang hebt :p
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
Amai, slipperig beestje wel. Maakt uw setup echt veel verschil? Moet er mij mss eens in verdiepen want momenteel ken 'k niet van setups
S

Scifo

Legacy Member
Idd, in het begin zulde denke van wat is me dat voor ne rommelbak. Achterkant die altijd klote uitbreekt. :D

Voor zover ik me herinner. Stabiliteit bij het remmen is altijd leuk, dus kiesde best voor een hogere brake bias. Anti-roll bar niet naar overstuur neigen (stijve setting?) ^^ en voor de rest bandendruk en rijhoogte zo laag mogelijk.

Ik hoop dat mijn info wat klopt. Tim is meer den expert op dat vlak :D
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
Scifo zei:
Idd, in het begin zulde denke van wat is me dat voor ne rommelbak. Achterkant die altijd klote uitbreekt. :D

Voor zover ik me herinner. Stabiliteit bij het remmen is altijd leuk, dus kiesde best voor een hogere brake bias. Anti-roll bar niet naar overstuur neigen ^^ en voor de rest bandendruk en rijhoogte zo laag mogelijk.

Ik hoop dat mijn info wat klopt. Tim is meer den expert op dat vlak :D
Klik om te vergroten...

Merci, da's toch al iets! En 'k heb hier nog een lange PDF met uitleg over elke setting die je kan veranderen, ook een grote hulp dus. Heb die hier een paar maanden geleden eens gepost
a

amdr

Legacy Member
Setup maakt nu niet echt veel uit bij die skip, het is vooral gewoon worden. Rem in het begin zoveel mogelijk in een rechte lijn, laat u rem los voor ge begint in te sturen en zie dat ge doorheen de bocht een beetje gas geeft. Eens ge dat wa onder de knie krijgt gaat het al veel beter gaan
Qua setup kunt ge met dit beginnen: bandendrunk op 145, SPO op 0 (of ge zelfs lager als ge echt veel problemen hebt), ARB op 4 en brake bias op 61 ofzo.
Ik rijd zelf met SPO 2, ARB6 en BB 57

Als ge hier in de corner exits echt teveel onderstuur hebt kunt ge u ARB wat hoger zetten want het overstuur komt vooral van den SPO, SPO positief is meer overstuur bij turn in en entry, SPO negatief (ra ra) minder overstuur.

Maar het gaat vooral om correct rijden, eens ge de auto wat gewend zijt gaat ge wel leren hoe ge met een klein beetje rem input den auto door lange bochten (zoals bv T1 op Lime Rock) gaat kunnen balanceren om die schoon in ne 4 wheel drift te nemen en in het midden van den bocht dan meteen op de gas te gaan maar int begin zou ik mij daar nog niet teveel zorgen om maken.

Log in | iRacing.com™ Motorsport Simulations
Stickys daar hebben echt veel info.
a

aaikman

Legacy Member
denk nu nie de skippy is moeilijk want die valt reuze mee en vgl met een jaar geleden :D toen was de truk remmen en licht gas er op blijven houden, ik doe het nog altijd (uit gewoonte denk ik op de skippy :p) maar het is vooral wat Tim zegt ... CORRECT rijden (juiste lijnen , en waar je kan cutten => cutten) wat voor naam is in die bak ... eigenlijk in elke bak :D mss dat ik straks me er wel is aan waag en een setup post die naar mijn gevoel stabiel genoeg is voor een beginner en toch snel
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan